堵塞器

摘要： 油管内堵塞器及投堵工艺技术是不压井作业施工的前提和必须的施工条件。钢丝投送式堵塞器在国内使用的较为广泛,可实现油管内全油管封堵,但目前已有的压差式和拉力式钢丝堵塞器均存在一定缺陷。在实际施工中,封堵效果并不理想,常发生无法座封的情况,一次封堵成功率不足60%,需要反复投送封堵才能成功。所以需研究新型钢丝投送式堵塞器,提高油管内堵塞成功率,提高生产效率。对钢丝投堵器进行结构设计,并用Soildworks画出各个零件的三维实体图进行虚拟装配。并利用ANSYS软件对钢丝投堵器中的关键部件如芯轴、卡瓦、瓦牙扣以及花瓣压盘进行不同工况下的数值模拟,并对其强度进行校核,根据校核结果对油管堵塞器的材料和结构进行优化,为带压作业生产提供技术支持。

摘要： 常规的井下节流器更换气嘴需将节流器整体打捞出,测试井下压力时需要单独下放压力计,过程繁琐、劳动强度大.为解决常规节流器存在的缺点,再结合实地调研、勘察,初步设想将节流器分成两部分,一部分先坐封在井下,另一部分安装气嘴与压力计.将安装气嘴与压力计的部分打捞出井,即可更换气嘴,观察之前时间段井中的压力.之后在此基础上进一步将设想完善并实践,研制出了节流测压一体式节流器.其结构由两部分组成即堵塞器和封隔器,下井前将气嘴、压力计配套的电池安装在堵塞器中,下井时先将封隔器放到井下油管上坐封,再将堵塞器投放到井下坐封的封隔器内部.更换气嘴或读取压力计记录的数据时,只需将堵塞器打捞出井外即可,封隔器仍然坐封在井内.之后将更换完气嘴的堵塞器再次投放到封隔器内,过程简单方便,不用更换新的节流器.新研发的井下节流器,具有节流与测压两种功能,且气嘴更换方便,达到了经济实用,高效可靠的效果.

摘要： 在完井修井作业过程中,按照油藏要求,需要进行上返补孔作业和逐层射孔作业中,会经常下入堵塞器临时封堵套管.建立射孔所需的密闭环境,同时避免射孔过后的弹药残屑落入下部油层造成污染.目前存在堵塞器入井后,进行试压稳不住的情况,严重影响现场作业.希望通过这次调查研究及工具技术改进,为相关施工单位工作者提供有效的借鉴和参考.

摘要： 带压作业主要由带压设备和堵塞器完成双封一顶,作为带压作业的一个重要功能和施工条件,油管内堵塞工艺起着关键的作用.钢丝投送式堵塞器作为油管内堵塞工艺主要采用的一类堵塞工具,被国内广泛使用.现有钢丝投送式堵塞器应对井下复杂条件适用性不足,设备需求较高,且易座封不住,堵塞失败率较大.为解决此问题,设计了一种新的带压作业钢丝投送式堵塞器,能够提高油管内堵塞成功率,降低企业成本,提高生产效率.本文研究了钢丝投送式堵塞器设计的性能和参数要求,根据基本技术参数设计了钢丝投送式堵塞器定位机构、推力机构、胶筒封堵机构、锚定丢手机构等主要机构,进行了堵塞器的设计.

摘要： 油管内堵塞是注水井带压作业的前提和关键,针对目前油管内堵塞存在投送不到位置、封堵效果差等问题,重点分析封堵保护封隔器以上管柱、封堵配水器以上管柱、封堵单流阀以上整个管柱三种堵塞方式及相应堵塞器工作原理、优缺点,提出选用小直径油管堵塞器封堵单流阀以上整个管柱方式,并计划预置管柱解决油管内堵塞问题,使带压作业施工更安全、更高效。

摘要： 为解决水井作业地层流体上涌溢流环境污染问题,依托地面控制系统,通过电缆将油管堵塞器下入井下指定位置,地面控制系统通过电缆控制堵塞器的胀封、锚定和丢手,以达到控制油管喷溢和防止污染的目的。

摘要： 信息终端设备(2)将当前位置及加速度的信息发送给服务器装置(3)。服务器装置(3)接收信息终端设备(2)的当前位置及加速度的信息，利用加速度的信息生成交通堵塞预兆指数，使交通堵塞预兆指数与地图数据相对应，以能够在道路地图上显示交通堵塞预兆指数，并且服务器装置发送表示交通堵塞预兆指数与地图数据的对应关系的对应关系信息。信息终端设备(2)利用来自服务器装置(3)的对应关系信息，通过显示装置(16)在道路地图上显示交通堵塞预兆指数。

摘要： 本发明涉及堵塞器及使用该堵塞器的防喷装置。其中堵塞器包括堵塞器本体和旋装在堵塞器本体上的阀杆，所述阀杆的前端设有阀芯，所述堵塞器本体上设有与所述阀芯配合使用的阀座，堵塞器本体的外周面上设有用于与相应防喷套上的螺纹孔连接的外螺纹；所述堵塞器本体上还前后间隔地设置有堵塞器安装挡块和堵塞器退出挡块，所述阀杆上设有用于与堵塞器安装挡块、堵塞器退出挡块传动连接以使阀杆带动堵塞器本体旋转的拨盘。上述堵塞器能够方便地调节流量，提高作业效率。

摘要： 本申请提供一种在阻塞坑井孔时，不会对构成堵塞器的构件造成破坏等影响的堵塞器。井下堵塞器(10)具备：中空的心轴(1)；环状的密封构件(2)，装配于心轴(1)的外周面，受到压力而变形；以及管套(3)，在心轴(1)的外周面，在密封构件(2)受到的压力的下游侧与环状密封构件(2)邻接地装配。管套(3)构成为包括：管套内侧部(31)，与心轴(1)的外周面相接；以及环状的管套外侧部(32)，具有与管套内侧部(31)相同或大于管套内侧部(31)的内径，可动地装配于管套内侧部(31)。管套外侧部(32)具有与密封构件(2)对置的面。

摘要： 本申请提供一种在阻塞坑井孔时，不会对构成堵塞器的构件造成破坏等影响的堵塞器。井下堵塞器(10)具备：中空的心轴(1)；密封构件(2)，装配于心轴(1)的外周面，受到压力而变形；以及管套(3)，在心轴(1)的外周面，在密封构件(2)受到的所述压力的下游侧，与密封构件(2)邻接地装配。管套(3)中的与心轴(1)相接的内周缘(31a)向所述密封构件(2)侧突出。

摘要： 本发明涉及堵塞器及使用该堵塞器的防喷装置。其中堵塞器包括堵塞器本体和旋装在堵塞器本体上的阀杆，所述阀杆的前端设有阀芯，所述堵塞器本体上设有与所述阀芯配合使用的阀座，堵塞器本体的外周面上设有用于与相应防喷套上的螺纹孔连接的外螺纹；所述堵塞器本体上还前后间隔地设置有堵塞器安装挡块和堵塞器退出挡块，所述阀杆上设有用于与堵塞器安装挡块、堵塞器退出挡块传动连接以使阀杆带动堵塞器本体旋转的拨盘。上述堵塞器能够方便地调节流量，提高作业效率。

摘要： 本实用新型涉及堵塞器压送头及使用该堵塞器压送头的堵塞器投捞装置，以解决现有技术中压送头的夹紧面积较小而导致堵塞器易脱落的问题。堵塞器压送头包括用于与投捞器相连的上接头，还包括与所述上接头沿上下方向可拆相连的下筒体，所述上接头和下筒体之间沿上下方向压装固定有弹性橡胶筒，所述弹性橡胶筒具有在堵塞器伸入时发生弹性变形以夹紧堵塞器的夹紧孔壁。与现有技术中采用刚性结构来夹紧堵塞器相比，夹紧面积为夹紧孔壁的整体面积，夹紧面积增大，而且弹性变形量要大于刚性结构的变形量，且弹性橡胶筒不容易发生塑性变形而导致夹紧失效，不会造成堵塞器脱落。上接头和下筒体为可拆相连，当弹性橡胶筒不符合使用要求时可以进行更换。

摘要： 本实用新型涉及一种堵塞器及使用该堵塞器的配水组件。堵塞器包括壳体，壳体上设有出水孔，壳体内设有测压结构，壳体上设有与测压结构连通的感压孔，壳体上于感压孔的上下两侧分别设有用于与配水器偏孔的偏孔密封结构密封配合的壳体密封结构，下侧的所述壳体密封结构位于出水孔与感压孔之间以隔开出水孔和感压孔。由于下侧的壳体密封结构位于出水孔与感压孔之间而将出水孔和感压孔隔开，因此流至出水孔处的注入水将只能经过偏心配水器上的注水孔向外流入地层，然后经由偏心配水器上的传压孔流向感压孔处，注水同时实现测压，且相比注入水直接在配水器偏孔内流向感压孔处的情况而言，测压更准确。

摘要： 本实用新型提供了一种堵塞器及包括该堵塞器的分层酸压注水设备。该堵塞器包括：导向头(9)，具有沿轴向延伸的中心孔(14)，导向头(9)的头区域(9.1)设置有与中心孔(14)连通的第一孔(10)；和中心杆(4)，设置在导向头(9)的中心孔(14)中，具有用于堵塞操作的堵塞位置和用于提升操作的提升位置，导向头(9)的尾区域(9.2)设置有与中心孔(14)连通的第二孔(11)，中心杆(4)在堵塞位置时，第一孔(10)和第二孔(11)断开，中心杆(4)在提升位置时，第一孔(10)和第二孔(11)连通。本实用新型的技术方案可以解决现有技术中的堵塞器由于地层亏空导致打捞时管柱负荷过大的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种堵塞器及使用该堵塞器的防喷组件。堵塞器主体内设有供工作筒内流体从密封段上方向下方单向流通的单向阀，单向阀上设有处于密封段上方的进口和处于密封段下方的出口，单向阀具有阀芯。在起油管时，在油管内密封段上方的油液压力大于下方油气压力的情况下，单向阀的进口打开，使得油管上段的油液能够通过单向阀泄流到油管的下段；在油管内密封段下方油气压力大于上方油液压力的情况下，单向阀的进口关闭，阻止原油中脱出的油气进入油管的上段，使得堵塞器将油管的上、下段分隔，因此本实用新型中堵塞器能够起油管时既能防喷、又能泄油，从而保证了检泵时起油管作业的高效、可靠的进行，提高了采油作业的安全性和可靠性。

摘要： 本实用新型涉及一种堵塞器及使用该堵塞器的防喷装置。其中堵塞器包括堵塞器本体和旋装在堵塞器本体上的阀杆，所述阀杆的前端设有阀芯，所述堵塞器本体上设有与所述阀芯配合使用的阀座，堵塞器本体的外周面上设有用于与相应防喷套上的螺纹孔连接的外螺纹；所述堵塞器本体上还前后间隔地设置有堵塞器安装挡块和堵塞器退出挡块，所述阀杆上设有用于与堵塞器安装挡块、堵塞器退出挡块传动连接以使阀杆带动堵塞器本体旋转的拨盘。上述堵塞器能够方便地调节流量，提高作业效率。