埋件
埋件的相关文献在1990年到2023年内共计937篇,主要集中在建筑科学、水利工程、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文124篇、会议论文1篇、专利文献356720篇;相关期刊87种,包括安徽建筑、低温建筑技术、福建建设科技等;
相关会议1种,包括中国宇航学会飞行器总体专业委员会2004年学术研讨会等;埋件的相关文献由2859位作者贡献,包括杨德志、丁学平、杨敏等。
埋件—发文量
专利文献>
论文:356720篇
占比:99.96%
总计:356845篇
埋件
-研究学者
- 杨德志
- 丁学平
- 杨敏
- 于海申
- 肖林林
- 姜宏杨
- 丰立志
- 周志健
- 李富强
- 赵启超
- 于长江
- 李亮
- 刘建秋
- 商文念
- 张伟
- 邱寿华
- 韩佩
- 黄志昕
- 刘勇
- 李国营
- 郭志斌
- 高记远
- 李林
- 王泳文
- 陈志达
- 黄萍
- 丁希仑
- 丘荣兴
- 余世安
- 刘小云
- 刘超
- 单意志
- 叶善织
- 张俊朋
- 张克青
- 张武翔
- 谭长星
- 钱伏华
- 刘彦涛
- 刘成成
- 孙加齐
- 王丽梅
- 王伟
- 王士晓
- 王岩峰
- 王海杰
- 贾吉俊
- 陈学光
- 韩文庆
- 丛培瑞
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牛闻;
安术鑫;
董旭荣
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摘要:
门槽快捷施工云车设计时,应对闸门埋件在整个实施期的主要荷载进行分析计算,并选取最不利荷载效应组合工况,利用ANSYS Workbench对三河口水库门槽快捷施工云车和埋件进行整体有限元分析,结果表明:埋件和云车在荷载效应组合工况下位移和应力值,均满足埋件的安装精度要求。计算结果可为设计分析优化提供可靠依据。
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彭程
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摘要:
目前带式输送机设计计算多针对带式输送机本体设备选型及头尾部埋件受力,对支腿埋件的受力计算的资料较少。而支腿埋件的受力大小直接影响带式输送机所在栈桥的结构设计及成本。本文通过对带式输送机的典型单元进行受力分析,并以一组实例对带式输送机支腿埋件受力进行计算,对比支腿埋件受力的计算值与经验值。通过对比证明计算对于减小埋件水平荷载的经验值有一定的参考意义,对于整个带式输送机输送系统的轻量化、经济化都有十分重要的意义。
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朱志伟
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摘要:
为验证以埋件表面温度作为闸门槽融冰装置控制参数的可行性,在南水北调中线工程京石段磁河节制闸建立试验平台,分别以埋件腔内温度和表面温度作为不同闸门融冰装置控制参数,对采集的温度数据进行对比,从埋件温度变化、热量损耗、能耗等方面进行分析。结果表明:埋件表面温度控制方案可满足融冰需要,且5°C为最佳控制基准温度;与原控制方案相比,具有明显经济性的同时,温度传感器安装简便,控制精确,电伴热带加热频率低、时间短,使用寿命得到大幅度延长。
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闵祥科;
尹航
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摘要:
苏基克纳里水电站工程是一座高水头、长隧洞引水式电站工程,根据电站尾水水工总体布置,有针对性地提出了异型门槽设计方案,详细介绍了电站尾水闸门及异型门槽埋件的设计,可供同类工程参考。
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文勇波;
王萌;
张志雄;
朱珩;
李远
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摘要:
水电站大型弧门门槽安装质量直接影响着弧门的运行状态和泄洪流道的安全稳定运行,是泄洪设备设施的基础,其施工复杂、安装精度要求高;弧门门槽埋件通常包括底坎、侧轨、钢衬、门楣、支铰锚栓架,其安装允许偏差均要求控制在毫米级别。本文以乌东德水电站泄洪洞大型弧门埋件安装方式为例,对如何控制大型弧门门槽埋件安装质量进行探讨。
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张磊;
李岩咏;
王峰;
韦娟芳
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摘要:
航天结构中,蜂窝板常采用在内部镶嵌埋件的方式使其与其他部件连接.为了分析CFRP蜂窝夹层结构板埋件集群区域面板在温度应力作用下失效的原因,进行了失稳破坏应力理论计算和数值分析,由分析结果发现是面板失稳导致了结构破坏.提出了加厚面板和局部加强两种补强方法并分析了其可行性和效率,通过对比发现局部补强的方法更加可行和高效.最后通过热真空试验,验证了局部补强方法可以提高面板稳定性,防止失稳破坏.
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许志;
李宁
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摘要:
普通悬挑脚手架作为高层建筑常用的脚手架施工方案,在高层建筑中的应用亦渐显劣势.通过某住宅小区的花篮式悬挑脚手架施工与应用,探讨了其从设计到安装的工艺要点,以现场实际施工经验总结了花篮式悬挑脚手架施工的关键技术.
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王登贇;
孟凡淇
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摘要:
钢坝闸中的金属结构埋件分布数量多、受力大,与土建结构连接紧密,其承受的外力通过传递到土建结构上,对土建结构应力分布有较大影响.通过分析土建结构应力分布受金属结构埋件荷载的影响,可以更好地保证工程结构设计的安全性和科学性.文章以安庆市太湖罗河蓄水坝为研究对象,基于MIDAS GTS NX有限元软件,对金属结构埋件荷载影响下的土建结构应力分布进行计算分析.
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徐挺;
武海生;
孙天峰;
刘佳;
陈维强
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摘要:
针对卫星蜂窝夹层结构,研究了新型后埋件及其自动化后埋工艺,并与我国卫星领域传统后埋技术对比,考察了两种埋件技术对埋件承载力与承载系数的影响.结果表明,两种埋件系统承载模式基本一致,胶黏剂的分布状态对其承载性能有重要影响.新型后埋系统承载能力已经达到传统后埋系统的158.2%.新型后埋件技术更适合自动化方式,保证工艺稳定性一致性可靠性.
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侯向阳
- 《中国宇航学会飞行器总体专业委员会2004年学术研讨会》
| 2005年
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摘要:
蜂窝夹层结构埋件是航天器结构设计中广泛应用的连接部件,是航天器的蜂窝结构板与仪器以及蜂窝结构板之间连接时的主要受力部件.本文针对蜂窝夹层结构埋件破坏机理问题,提出了建立蜂窝夹层结构埋件有限元模型的方法,并建立了铝面板单面螺纹后埋件的有限元模型,利用该模型分析了铝面板单面螺纹后埋件在拉脱载荷作用下的破坏机理.通过研究发现,铝面板单面螺纹后埋件在承受拉脱载荷时,面板不是破坏的主要因素,最为重要的破坏因素是蜂窝夹芯,其破坏形式为首先剪切失稳,而后受拉直到达到抗拉强度而破坏.