高强螺栓

摘要： 对浸油和无浸油处理的M24高强螺栓腐蚀后的力学性能展开了试验研究。基于中性盐雾腐蚀试验研究了不同腐蚀时间下螺栓腐蚀产物的宏观形貌变化,发现锈层厚度、螺栓表面粗糙度随腐蚀时间逐渐增大,无浸油螺栓在腐蚀初期比浸油螺栓腐蚀情况严重,而在腐蚀后期表面形貌基本一致,建立了浸油和不浸油螺栓腐蚀时间与质量损失的定量关系。基于腐蚀后的静力拉伸试验,发现螺栓刚度基本随腐蚀程度的增大线性下降,建立了两种螺栓的刚度退化公式;获取了不同腐蚀程度下浸油和不浸油高强螺栓的荷载位移曲线,发现随腐蚀时间的增长,二者的屈服强度、极限抗拉强度下降明显,但对伸长率、断面收缩率的影响较小。

摘要： 对箱型梁盖板及腹板连接板结构所受弯矩及扭矩进行计算分析,重新布置连接板螺栓分布位置,提高高强螺栓强度等级。通过对优化改造前后连接板高强螺栓进行受力分析可知,优化改造方案有效降低了连接板高强螺栓载荷利用率,增大了连接板摩擦副的摩擦力,解决了大型装卸设备箱型梁连接板高强螺栓频繁断裂、连接板变形致使摩擦副失效的问题,提高了箱型梁连接板摩擦副连接的可靠性。

摘要： 高强螺栓是钢结构的重要连接构件,其在高应力服役过程中易因锈蚀而出现断裂。为了研究其在应力锈蚀下的损伤演化规律,利用声发射技术对其损伤过程进行了实时监测。结合改进的K均值算法和动态门槛,对声发射损伤信号进行聚类,并进一步对聚类的声发射信号进行锈蚀损伤阶段划分。试验结果表明,高强螺栓的损伤信号可以分为3类,进一步划分其中第三类信号的损伤阶段,最终得到应力锈蚀的4个阶段,验证了提出的声发射方法的有效性,并可使用该声发射方法实时监测高强螺栓的健康状况。

摘要： 为了验证高强螺栓止裂对平板贯穿型疲劳裂纹的加固效果,基于有限元模拟探究了高强螺栓止裂加固机理,通过单边裂纹钢板和横隔板足尺模型疲劳试验,验证了高强螺栓止裂加固的有效性,定量比较了高强螺栓规格对修复后钢板疲劳寿命的影响。试验结果表明:单边裂纹钢板高强螺栓止裂加固后的疲劳寿命是传统止裂孔加固的近5倍,螺栓规格(螺栓直径、强度等级)对加固效果影响显著,单边裂纹钢板用10.9级M14高强螺栓止裂的疲劳寿命是8.8级M12高强螺栓的3倍以上。横隔板足尺模型高强螺栓止裂加固后疲劳寿命达到200万次以上,满足规范疲劳强度等级要求。单边裂纹钢板和横隔板足尺模型疲劳试验中,高强螺栓止裂后构件均表现出优异的抗疲劳性能。

摘要： 作为风电机组重要结构连接部件,高强螺栓直接影响机组寿命及安全性能。某集团公司集中新建了一批风力发电机组,为检查制造安装质量,排查缺陷隐患,降低失效频次,对新建机组高强螺栓进行了专项监督查评。结果表明:新建机组高强螺栓存在检测项目缺项、部分批次未抽检、螺栓紧固不到位、力矩标识不规范、设计资料不准确、检测报告不规范等共性问题。结合问题特点和机组现状,提出了针对性的改进措施及建议,供相关专业人员参考借鉴。

摘要： 为解决建筑结构顶层L型梁-柱边节点(简称L型节点)易发生剪切破坏的问题,提出一种高强螺栓-齿槽-灌浆套筒装配式组合节点(H-C-S节点),分别设计制作将H-C-S节点设置于梁端塑性铰区外、塑性铰区内的装配式L型节点试件LS1、LS2,塑性铰区外设置齿槽-灌浆套筒装配式组合节点(C-S)的装配式L型节点试件CJ1.开展了各试件的低周往复加载试验,分别从破坏形式、荷载-位移关系、耗能能力等方面对比分析了各试件的抗震性能.结果表明:与C-S节点相比,相同设置位置的H-C-S节点可以延缓装配式L型节点的接缝张合与刚度退化进程,提升装配式L型节点的峰值荷载与耗能能力,改善梁端纵筋与混凝土间的黏结性能;将H-C-S节点设置于梁端塑性铰区内会导致梁端塑性铰区上移,造成装配式L型节点的接缝与核心区出现较为严重的损坏,并加剧装配式L型节点的接缝张合与刚度退化进程,降低装配式L型节点的峰值荷载与耗能能力.将H-C-S节点设置于梁端塑性铰区外能够更好地实现"强节点、弱构件"的设计原则,并在最大程度上保证装配式结构的整体性.H-C-S节点可用于同类装配式L型梁-柱节点中.

摘要： 针对典型连接结构中,高强螺栓在受拉工况下因产生附加弯矩而极大削弱其承载能力的问题,开展了螺栓附加弯矩产生的机理研究,并提出了一种有效降低螺栓附加弯矩的结构优化设计方法.首先,建立典型连接结构的等效力学模型,推导出螺栓附加弯矩的解析解,进一步开展数值仿真分析,验证了解析方法的正确性.考虑螺栓同时承受拉弯耦合载荷工况,引入梁塑性弯曲理论,研究了不同拉弯组合下的螺栓截面各类应力分布的交互关系,并给出了考虑轴力影响的弯矩塑性折减系数.基于最大应力破坏准则,开展了考虑附加弯矩和弯曲塑性影响的螺栓载荷失效判据研究,该判据更加具有工程应用价值.从机理出发,开展典型连接结构优化设计以降低螺栓的附加弯矩进而提高其承载能力,进一步采用解析方法,阐述了铰支球头的工作机理.采用数值仿真方法,开展了螺栓附加弯矩灵敏度分析,验证了优化设计方法的有效性.进一步开展试验研究,获得不同连接状态下螺栓的附加弯矩,验证了优化设计方法的正确性和可行性.该方法能够极大降低高强螺栓的附加弯矩,最大程度发挥螺栓的承载能力,提高连接结构的可靠性.

摘要： 现阶段建筑领域不断进步,各种新型工程建筑形式被研发并应用于实际建设中。针对新型悬挑承力架施工技术展开研究,结合具体工程案例,分析悬挑架在装配式建筑中的应用情况,总结相关经验,指出施工重点内容,希望能够为同领域工作者提供科学化发展建议。

摘要： 阐述了我国架桥机的使用和安全情况的现状,介绍了在用架桥机的风险评估,结合实际,探讨了架桥机风险评估中的几个重要危险源及其检查方法和要求,提高了架桥机在使用中的安全性。

摘要： 对32组Q690高强钢高强螺栓(10.9级或12.9级)抗剪连接进行试验,观察到连接钢板的剪出破坏、撕裂破坏、承压破坏、净截面破坏和螺栓剪切破坏共5种破坏模式。通过分析试验数据,发现Q690高强钢有良好的局部变形能力,研究了螺栓等级、规格、预拉力和端距、边距对试件承载力和变形的影响。收集了多篇文献中的试验数据,得到剪出破坏、撕裂破坏的几何界限约为(0.7~0.9)e_(1)/e_(2),净截面破坏试件的应力比均大于1.0。

摘要： 为了探究在循环荷载作用下钢结构端板连接中高强螺栓常幅疲劳失效的断口特征及揭示其疲劳破坏机理,本文基于16个M24高强螺栓试件轴心受拉常幅疲劳试验的基础上,针对疲劳破坏试件断口进行宏观和微观断口分析,重点考虑了循环次数和应力幅等因素对疲劳断口的影响.分析结果表明:疲劳循环次数、应力幅与扩展区所占面积无明显线性关系,离散性较大;应力幅较高时,试件宏观断口表面整体上较为粗糙,反之,断口表面整体上较为光滑平坦:疲劳断口稳定扩展区所占面积与加载应力幅成反比;试件微观断口扩展区存在大量疲劳辉纹,且疲劳辉纹密度与加载应力幅成正比.

摘要： 某风场连接风机塔筒法兰螺栓，于2013年初安装，安装扭矩为5 800N"m，采用经检定扭力扳手安装。2016年5月，发现塔筒爬梯位置附近出现1根螺栓头部断裂。采用宏观分析、力学性能测试、化学成分分析、OM、SEM、EDS能谱、金相分析等检测分析方法对10.9级高强螺栓断裂原因进行分析.结果表明:在螺栓镦头成型工序中,头部R角部位产生折叠微裂纹,形成早期裂纹源.在使用过程中,塔筒该部位长期受较大交变工作应力作用,从而致微裂纹进一步扩展,最终形成高周疲劳断裂.

摘要： 针对钢桁架桥梁节点高强螺栓由于长期的重载、振动等作用而脱落造成的问题,现以某高速公路钢桁架桥为依托工程,建立节点板局部有限元模型,对其在轴力作用下受力性能进行了研究,并分析了螺栓脱落对结构造成的影响.结果表明:高强螺栓在轴力作用下各排传力比呈马鞍型分布;在进行同一排螺栓连接的计算中需要考虑传力的不均匀性;螺栓缺失后对其相邻的两排螺栓影响较大,且当螺栓出现缺失时,本排剩余螺栓处芯板摩擦应力呈增大趋势.

摘要： 高强螺栓抗剪连接是钢结构中常用的连接形式,在工程中得到了广泛应用.本文对中国钢结构设计规范GB50017-2003、欧洲钢结构设计规范Eurocode3、美国钢结构设计规范ANSI/AISC360-10和澳大利亚钢结构设计规范AS4100中关于高强螺栓受剪连接的构造要求、预紧力以及设计方法进行对比,并计算一个典型双剪连接实例,对其展开分析.

摘要： 火灾是建筑中最常见和最具破坏性的灾害之一,因钢材对高温较为敏感,火灾中钢结构特别容易受到破坏.高强螺栓摩擦型连接,作为钢结构的一种基本的连接形式,被广泛应用于钢结构中,其高温下的抗滑移性能对整体结构安全至关重要.然而,迄今为止,高温下高强度螺栓摩擦型连接的研究很少,少数研究也很难分别明晰地确定抗滑移系数和高强螺栓预紧力这二者随温度升高的变化规律.准确测量高温下高强螺栓预紧力是研究的瓶颈.据此,本文率先采用耐高温应变片实现高温下高强螺栓预紧力的准确测量,根据《钢结构高强螺栓连接技术规程》JGJ82-2011分别对M20和M30两种规格的10.9级高强螺栓施加预紧力,并进行3次高温试验,发现:1)高强螺栓预紧力随温度升高而升高,但升高的速率会逐渐放缓;2)M20与M30不同规格的高强螺栓预紧力随着温度升高的变化规律几乎一致.同时,耐高温应变片的应用,也为今后试验的高温下应变的测量提供了参考.

摘要： 本文调研总结了钢桁架桥高强螺栓的失效类型,研究了高强螺栓断裂脱落的可能原因,初步分析认为螺栓出厂质量缺陷、施工装配时扭矩超拧、疲劳振动以及环境腐蚀的影响是造成螺栓断裂脱落的主要原因,并较为系统的阐述了各因素引起螺栓的破坏机理.本文还列举了几种典型断面的破坏特征,方便工程技术人员快速判断螺栓失效类型及主要原因,并从不同的角度提出预防措施及病害处置对策.

摘要： 本文详细介绍了高强螺栓的金相组成成分以及各成分对其力学性能的影响;并详细阐述了高强螺栓受火时及过火后的力学性能.

摘要： 钢结构工程中高强螺栓做为常用连接方式.因其加工工厂化、材料(螺栓)标准化,且安装过程中简便、快捷,有利于质量控制及检验等特点目前已得到广泛应用.但也因安装误差经常导致补焊扩孔现象,由其遇到大型吊车梁时更是无法进行配钻加工,增加施工难度.真对此种情况,提出相应解决办法,优化施工工艺.梁体上翼缘板在加工厂内制作时将高强螺栓孔按设计定位尺寸、螺栓孔规格进行制孔。制动板按设计尺寸制作完后所有与吊车梁上翼缘板连接的螺栓孔均不钻孔。大梁在加工厂内正常制作。运至安装现场后进行组对、吊装。制动板安装时，将制动板吊至梁上(中间跨放于相邻两吊车梁上，边跨放于吊车梁与制动析架上)，按设计尺寸定位铺设，调整两端搭接宽度，保证各项尺寸符合设计要求。采用自制工具对制动板进行钻孔施工。

摘要： 近几年我国的风电行业发展迅猛,风电主机厂越来越关注高强螺栓扭矩系数的测量和拧紧力矩的控制.螺栓的出厂扭矩系数试验由于在实验室进行,与现场装配环境、工艺步骤存在不同,试验结果与现场实际存在偏差.本文研究了风电设备用高强螺栓的受力情况,扭矩计算,及扭矩系数确定的常用方法.提出了一种新型的风力发电用高强螺栓扭矩系数测量方法.实验结果证明此方法适用于风力发电机组的厂内装配.

摘要： 高强螺栓作为螺栓球节点网架中重要的受拉构件,对网架结构的承载能力有着至关重要的影响.尤其是对于在役工程,当高强螺栓拉力载荷不符合标准要求时,如何确定其对结构承载能力的影响就显得尤为重要.针对该种情况进行了设计复核和分析,通过承载力折减,降低高强螺栓的承载力,并将其折减后的承载力与其实际受力进行比较,以确定结构是否安全.通过该问题的处理,为类似问题的解决提供一种探讨的思路.

摘要： 提供一种不用大量添加Cr和Mo等高价的合金元素，即使为1100MPa以上的抗拉强度，耐延迟断裂性仍优异的加硼高强度螺栓用钢，和由这样的加硼高强度螺栓用钢构成的高强度螺栓。本发明的高强度螺栓用钢，分别含有C：0.23～低于0.40％(质量％的意思，以下均同)、Si：0.23～1.50％、Mn：0.30～1.45％、P：0.03％以下(不含0％)、S：0.03％以下(不含0％)、Cr：0.05～1.5％、V：0.02～0.30％、Ti：0.02～0.1％、B：0.0003～0.0050％、A1：0.01～0.10％和N：0.002～0.010％，余量由铁和不可避免的杂质构成，并且，Si的含量[Si]与C的含量[C]的比([Si]/[C])为1.0以上，并且为铁素体与珠光体的混合组织。

摘要： 本发明涉及耐延迟破坏性能和冷轧塑性加工性优良的高强度螺栓用钢丝及高强度螺栓的制造方法。本发明由于可以发挥良好的冷轧塑性加工性和优良的耐延迟破坏性，所以是高强度螺栓用钢丝，是将以下的新的润滑被膜层被覆在钢丝上进行冷轧塑性加工的。所说的新的润滑被膜层是由接触钢丝表面被覆了的无机盐类润滑被膜和、叠层在无机盐类润滑被膜上的非磷系的特殊润滑被膜构成的多层被膜。上述无机盐系润滑被膜优选的是硅酸钾，另外作为特殊润滑被膜优选的是硬脂酸钙。对上述的涂覆了新的润滑被膜层的高强度螺栓用钢丝进行良好的冷轧塑性加工。接着实施热处理对钢表面层部进行脱碳控制直至到规定的深度，可以得到耐延迟破坏性能优良的高强度螺栓。

摘要： 提供一种即使在严酷的环境下，也能够发挥充分的耐延迟断裂性，而且螺栓成形性的良好的高强度螺栓用钢。本发明的高强度螺栓用钢，一边为C：0.10～0.30％，Ni：0.4～0.7％，一边适当地调整化学成分组成，并且，满足下述(1)式和(2)式。0.85≤[C]+[Si]/7+[Mn]/5+[Ni]/20+[Cr]/9+[Mo]/2≤1.3…(1)[C]‑(0.07×[Mo]+0.20×[V])≤0.20…(2)。

摘要： 高强度螺栓用钢含有0.50～0.65质量％的碳、1.5～2.5质量％的硅、1.0质量％以上的铬、0.4质量％以下的锰、超过1.5质量％的钼、合计为0.03质量％以下的磷和硫，余量由铁及不可避免的杂质构成。高强度螺栓使用高强度螺栓用钢而得到，所述高强度螺栓用钢含有0.50～0.65质量％的碳、1.5～2.5质量％的硅、1.0质量％以上的铬、0.4质量％以下的锰、超过1.5质量％的钼、合计为0.03质量％以下的磷和硫，余量由铁及不可避免的杂质构成。

摘要： 本发明提供一种不用大量添加Cr和Mo等高价的合金元素，即使为1100MPa以上的抗拉强度，耐延迟断裂性仍优异的加硼高强度螺栓用钢，和由这样的加硼高强度螺栓用钢构成的高强度螺栓。本发明的高强度螺栓用钢，分别含有C：0.23～低于0.40％(质量％的意思，以下均同)、Si：0.23～1.50％、Mn：0.30～1.45％、P：0.03％以下(不含0％)、S：0.03％以下(不含0％)、Cr：0.05～1.5％、V：0.02～0.30％、Ti：0.02～0.1％、B：0.0003～0.0050％、A1：0.01～0.10％和N：0.002～0.010％，余量由铁和不可避免的杂质构成，并且，Si的含量[Si]与C的含量[C]的比([Si]/[C])为1.0以上，并且为铁素体与珠光体的混合组织。

摘要： 本发明涉及耐延迟破坏性能和冷轧塑性加工性优良的高强度螺栓用钢丝及高强度螺栓的制造方法。本发明由于可以发挥良好的冷轧塑性加工性和优良的耐延迟破坏性，所以是高强度螺栓用钢丝，是将以下的新的润滑被膜层被覆在钢丝上进行冷轧塑性加工的。所说的新的润滑被膜层是由接触钢丝表面被覆了的无机盐类润滑被膜和、叠层在无机盐类润滑被膜上的非磷系的特殊润滑被膜构成的多层被膜。上述无机盐系润滑被膜优选的是硅酸钾，另外作为特殊润滑被膜优选的是硬脂酸钙。对上述的涂覆了新的润滑被膜层的高强度螺栓用钢丝进行良好的冷轧塑性加工。接着实施热处理对钢表面层部进行脱碳控制直至到规定的深度，可以得到耐延迟破坏性能优良的高强度螺栓。

摘要： 一种高强度螺栓孔群桁架的制作方法的步骤包括提供上弦杆和下弦杆，将上弦杆与下弦杆相对设置地定位在拼装平台上，上弦杆和下弦杆包括多个子弦杆，将相邻两子弦杆的接头之间预留切割间隙；提供工装连接板，将工装连接板定位在相邻两子弦杆的接头上，并通过点焊将工装连接板固定在相邻两子弦杆的接头上；将上弦杆和下弦杆从拼装平台上拆卸下来，并利用切割装置沿着切割间隙切断工装连接板；对应工装连接板上的螺孔位置在子弦杆上制作螺孔；在制孔完成后拆除子弦杆上的工装连接板。本发明的高强度螺栓孔群桁架的制作方法能有效保证子弦杆的螺孔精度，使子弦杆与产品连接板的螺孔一致，提高高强螺栓的穿孔率。本发明还涉及一种高强度螺栓孔群桁架。

摘要： 本发明公开了一种定力矩高强螺栓，包括具有螺帽及螺杆的高强螺栓主体，所述高强螺栓主体的螺帽侧还设置有与螺帽连接的定力矩设计剪切破坏段，所述定力矩设计剪切破坏段上设置有用于与施力工具配合的配合部，且所述定力矩设计剪切破坏段发生断裂时的上紧力矩与所述高强螺栓主体所需的上紧力矩相等。本发明还公开一种包含上述定力矩高强螺栓的高强螺栓副及其使用方法，使用时，定力矩高强螺栓副将待连接的部件连接起来，夹紧螺母，旋拧配合部，直至定力矩设计剪切破坏段断裂。本发明通过当安装上紧力矩达到设定值时，螺栓特定部位发生破坏的方式进行螺栓上紧力矩的控制，控制精确、简单便捷。

摘要： 本实用新型提供了一种用于高强螺栓检测仪的连接件，包括转接套头、传动件、内梅花套及套管；转接套头的一端设有插头，插头的中心设有沿其轴向与转接套头的内腔连通的轴孔；传动件设于转接套头内，用于输出与转接套头的转动方向相反的转矩；内梅花套沿输出轴的轴向穿设于轴孔内，且与轴孔转动连接，一端伸入转接套头内部并与传动件的输出端连接；内梅花套的内孔用于套接扭剪螺栓的梅花头；套管的一端套接于插头上，另一端用于套接螺母。本实用新型提供的用于高强螺栓检测仪的连接件，能够用于检测六角螺栓和扭剪螺栓，无需借助扭剪扳手，能够提高检测效率。本实用新型还提供了一种采用上述连接件的高强螺栓检测仪。

摘要： 本实用新型公开了一种定力矩高强螺栓，包括具有螺帽及螺杆的高强螺栓主体，所述高强螺栓主体的螺帽侧还设置有与螺帽连接的定力矩设计剪切破坏段，所述定力矩设计剪切破坏段上设置有用于与施力工具配合的配合部，且所述定力矩设计剪切破坏段发生断裂时的上紧力矩与所述高强螺栓主体所需的上紧力矩相等。本实用新型还公开一种包含上述定力矩高强螺栓的高强螺栓副。本实用新型通过当安装上紧力矩达到设定值时，螺栓特定部位发生破坏的方式进行螺栓上紧力矩的控制，控制精确、简单便捷。