噪声监测

摘要： 城市轨道建设的施工阶段作为整个工程中对周边地区负面影响较大的阶段,对其噪声进行治理有着十分重要的意义。本文通过研究城市轨道交通工程的建设过程,重点阐述地铁施工过程中产生的噪声污染情况,通过模型预测施工期噪声影响,从技术和管理层面分别开展施工期降噪技术研究,研究地铁施工可采用的噪声控制措施。

摘要： 噪声监测是环境噪声预测和治理的重要技术方法。提出了一种基于声强测量的声源监测方法并应用于电厂环境噪声预测和厂界噪声贡献分析。在电厂主要设备噪声源附近布置测点测量并计算设备厂房的辐射声强,将设备厂房简化为面声源建立噪声预测模型,并以测量计算的声强级作为声源模型的源强。利用该模型计算厂界预测点A声级,与实验值具有良好的一致性,验证了该声源监测方法数据的可靠性与噪声预测模型的正确性。通过该模型计算分析了电厂主要噪声源对厂界噪声排放的贡献和影响,为电厂噪声治理提供技术依据。

摘要： 选取有代表性的高速公路监测路段,研究声屏障的降噪效果及噪声随距离的衰减情况,对敏感点及有无声屏障的声环境质量进行监测。结果表明:选取的敏感点及对照点处的噪声级均有不同程度的下降,其中昼间降噪量一般在2.2~4.3 dB(A),夜间的降噪量在6.3~6.9 dB(A);有声屏障处的昼间夜间噪声强度与无声屏障处的噪声强度相比显著降低,降幅2.55~9.95 dB(A)。高速公路噪声随距离的增加,噪声级逐渐衰减,距离公路中心线120m处,昼间夜间均可达到2类标准。

摘要： 监测航空噪声是掌握机场周围区域航空噪声影响的有效方法。综述国内外典型大型机场应用的航空噪声监控系统可知,噪声监测终端获取的机场航空噪声影响数据可为制定机场运行限制措施、飞行程序优化措施、优化机场周边土地规划管理等措施提供参考依据,以降低机场航空噪声对周围社区的影响,改善机场与周围社区的公共关系,促进机场的可持续发展。

摘要： 以大学校园噪声为调查对象,按学习区、住宿区、运动区和交通区4个功能区在2个校区同时开展了定点分时段的噪声测量,采用基于等效连续声级法进行了噪声评价。结果表明:调查的校园各功能区受到不同程度的噪声污染。8个监测区昼间仅西区的学习区和住宿区以及北区的运动区能保持相对良好的声环境;而夜间噪声值全部超标,噪声主要来源于交通噪声和社会生活噪声。从管控车辆行驶、校园建设及管理和提高师生环境意识3个方面提出了校园环境噪声污染的防治对策。

摘要： 随着社会科学的进步和发展,基于噪声监测、数据通信及计算机应用技术的环境噪声自动监测仪被广泛应用于环境噪声的实时测量中。该监测仪具有可全天候户外实时记录和监测的功能,基于该计量器具使用环境的特殊性,对其计量性能提出了重要要求。文章对监测仪的工作原理、结构组成进行了阐述,讨论了其计量检定的重要性。

摘要： 为降低噪声污染,提升噪声监测水平和质量,介绍了噪声污染特性和噪声监测条件,指出了环境噪声监测中存在的不足,包括选择监测位置不合理,误差修正情况不准确,环境噪声监测仪器选择不当等。提出了环境噪声监测改进及技术策略:加强环境噪声监测资金投入,提高监测设备精准度,提高监测人员的综合素质,提高监测科学性,科学选择监测位置,提高监测质量,减少现场干扰,提高监测结果的准确性,对监测值进行及时修正,提高监测结果的真实性,实现噪声监测自动化。应用数据挖掘技术,及时了解噪声源情况,根据实际情况实行整改措施,加强环境噪声监测质量,为管理部门提供可信的监测数据。

摘要： 固定设备结构噪声引发的噪声污染投诉案件是近年来城市发展过程中出现的典型的环境信访投诉案件。本文以某商住混合楼下练歌房影响楼上居民引发的环境投诉案件为例,探讨在典型工况不确定的情况下,采用连续监测技术开展监督监测,通过合理设置设备参数,确保能够反映监测对象的客观情况,为解决信访投诉和开展噪声污染防治工作提供科学依据。

摘要： 随着城市规模化的进展,噪声污染已经成为城市环境污染的主要要素。本文以内蒙古工业大学新城校区北区宿舍周围区域为例,对道路建设和各类设施进行了分析与分类,并对其产生的噪声进行初步的判断。然后对内工大新城校区北区宿舍区域进行了噪声监测区域的划分。依据监测区域的噪声情况进行监测点的布置并进行监测。经数据分析后,得出了噪声污染的原因并从技术层面和管理层面两个方面提出了一定地解决方案。

摘要： 马鞍山路高架路段声屏障建成后,根据噪声实测数据和临路居民主观反应调查分析,已建声屏障对高架沿线高层住宅降噪作用有限,达不到原设计要求,根据高架噪声影响特性提出了更有针对性的噪声控制方法,主要有全封闭声屏障、吸声降噪路面材料、临路双层隔声窗的使用,从政策和法规上加强高架道路交通噪声管理等措施.本文所开展的研究为国内高架道路临街高层住宅降噪治理提供了有益的参考.

摘要： 针对噪声监测实践过程中遇到的低频噪声的适用性、居民楼电梯等噪声设备排放噪声标准、稳态噪声定义、社会生活噪声排放标准和工业企业噪声排放标准的适用范围等六个方面的问题逐一进行分析,并提出合理化建议,为今后噪声标准的修订提供参考.

摘要： 为使噪声监测与评价结果能更好的与人们的主观感受一致,有利于改善声环境质量,基于我国道路交通噪声现状及国内外相关标准,提出了构建以道路交通噪声源强评价法、道路两侧敏感点评价法、噪声地图评价法这三种方法为基础的道路交通噪声监测与评价体系,展望了我国道路交通噪声监测未来发展方向.

摘要： 目前,全国许多重点城市已成功建设了噪声自动监测系统.在噪声监测过程中,不可避免由于设备故障、软件故障、通讯故障,以及偶发性噪声事件引起噪声数据异常.为了保证数据质量,有必要实施异常数据检测系统.本文基于应用较为广泛的主流数据挖掘平台Modeler,以噪声自动监测系统数据为数据源,根据数据合理性、完整性、可比性方面的特点,研究异常数据检测方法,并将异常数据存入报警数据库中.通过查询报警数据库,可随时获得异常数据报警信息.经过对本文所设计异常数据检测系统的测试,证明该系统能够进行异常数据检测.

摘要： 为了提高传统的道路交通噪声监测效率,实现道路交通流信息与噪声污染数据的全方位同步监测,本文提出以视频交通流检测与噪声数据采集相结合的方法来设计道路交通环境信息采集系统,分别从应用场景、功能需求出发,设计了相对应的系统架构,并且进行软硬件的选择与调试,最后搭载出“采集监测—数据传输—分析处理”一体化的道路交通环境信息采集系统.本系统已成功应用于广州市机场高速公路上,系统整体运行状况良好.

摘要： 文中从运行控制与保障措施、数据质量综合保证措施两个方面,探讨了持续提高噪声自动监测数据质量的有效措施问题.通过采取"重启机制、延时启动、恒温控制、后备电源、远程报警、抗干扰、电磁兼容、雷击防护"等运行控制与保障措施,确保噪声自动监测系统的稳定、可靠运行,提高噪声自动监测数据的完整性,提升噪声有效数据的数量.通过采取"自动声校准、测量环境状态、网络自动授时、异常数据剔除、数据备份保存"等数据质量综合保证措施,确保噪声监测数据的准确性,提高噪声监测数据质量.实践表明,文中的技术措施,提高了环境监测数据质量,保障了环境监测数据的真实性和完整性,增强了环境监测数据的科学性与权威性,具有一定的借鉴作用。

摘要： 基于青岛市2012年市区14个功能区噪声监测点位的数据统计整理,本文阐述了疗养区、居民文教区、混合区、工业集中区和交通干线道路两侧等五类功能区噪声的监测现状、主要污染区域、噪声时间分布规律及季节变化特征.通过对4类区噪声和车流量之间的相关性分析,以及运用Spearman秩相关系数对2006～2012年功能区噪声变化趋势的分析研究,进一步探讨了市区功能区噪声的上升原因并提出相关治理对策,以期为城市建设、市区机动车管理和环境噪声综合治理提供科学依据.

摘要： 为给环境保护管理部门开展噪声污染防治提供决策依据,着重以2011～2015年南充市城区声环境质量监测数据为基础,通过对噪声等效声级均值的数学统计,从功能区噪声、区域环境噪声、交通噪声3个指标分析城市环境噪声污染现状及变化趋势.结果表明:南充市城区功能区声环境质量呈缓慢改善趋势;区域声环境质量呈缓慢加重趋势;道路交通噪声中有16.6％的路段等效声级超过70dB(A),呈缓慢加重趋势;环境噪声污染仍存在污染投诉率高等问题,改善声环境质量仍是今后工作的重中之重.

摘要： 为给环境保护管理部门开展噪声污染防治提供决策依据,着重以2011～2015年南充市城区声环境质量监测数据为基础,通过对噪声等效声级均值的数学统计,从功能区噪声、区域环境噪声、交通噪声3个指标分析城市环境噪声污染现状及变化趋势.结果表明:南充市城区功能区声环境质量呈缓慢改善趋势;区域声环境质量呈缓慢加重趋势;道路交通噪声中有16.6％的路段等效声级超过70dB(A),呈缓慢加重趋势;环境噪声污染仍存在污染投诉率高等问题,改善声环境质量仍是今后工作的重中之重.

摘要： 为给环境保护管理部门开展噪声污染防治提供决策依据,着重以2011～2015年南充市城区声环境质量监测数据为基础,通过对噪声等效声级均值的数学统计,从功能区噪声、区域环境噪声、交通噪声3个指标分析城市环境噪声污染现状及变化趋势.结果表明:南充市城区功能区声环境质量呈缓慢改善趋势;区域声环境质量呈缓慢加重趋势;道路交通噪声中有16.6％的路段等效声级超过70dB(A),呈缓慢加重趋势;环境噪声污染仍存在污染投诉率高等问题,改善声环境质量仍是今后工作的重中之重.

摘要： 针对近年高速公路噪声纠纷比较普遍的现象,通过详述一起典型的高速公路噪声纠纷监测过程及评价,剖析了该类型监测存在的共性和特性,探讨了此类监测及评价的技术要点和疑点,对如何更好地开展该类型噪声纠纷监测进行了深入思考.

摘要： 本发明公开了一种室外机噪声故障的监测方法、监测装置和监测系统，所述方法，包括以下步骤：通过设置于风机风道腔内的第一麦克风，采集空调室外机的第一噪声信号；通过设置于压缩机仓内的第二麦克风，采集空调室外机的第二噪声信号；若第一噪声信号的第一噪声值大于预设的第一噪声阈值，或者，若第二噪声信号的第二噪声值大于预设的第二噪声阈值，则判断出空调室外机故障。由此，能够采用麦克风监测空调室外机的噪声变化，对空调室外机是否发生故障进行判断，以便在空调室外机发生故障时及时处理。

摘要： 本发明公开了一种室外机噪声故障的监测方法、监测装置和监测系统，所述方法，包括以下步骤：通过设置于风机风道腔内的第一麦克风，采集空调室外机的第一噪声信号；通过设置于压缩机仓内的第二麦克风，采集空调室外机的第二噪声信号；若第一噪声信号的第一噪声值大于预设的第一噪声阈值，或者，若第二噪声信号的第二噪声值大于预设的第二噪声阈值，则判断出空调室外机故障。由此，能够采用麦克风监测空调室外机的噪声变化，对空调室外机是否发生故障进行判断，以便在空调室外机发生故障时及时处理。

摘要： 本发明公开了可以涉及用于监测和/或标测来自多个噪声监测设备的噪声数据的系统和方法的实施方案。在一些实施方案中，多个噪声监测设备可以包括被配置成检测噪声的听力保护设备，并且通常可以传送此类噪声数据(其还可包括位置)以使得可以合并噪声数据。然后，来自多个噪声监测设备的合并噪声数据可以用于一个或多个此类噪声监测设备的益处。

摘要： 本申请涉及一种飞机噪声的自动监测方法，通过在机场设置能够自动监测环境噪声的噪声监测设备，每隔预设时间获取一次机场的环境噪声信号并转换为数字信号序列，并通过提取数字信号序列的噪声特征信息自动查找飞行噪声事件，最后通过据每一架进入机场的飞机的飞机当前坐标，以及机场中每一条机场跑道的起点坐标和终点坐标，计算出进入机场的飞机具体是进入哪条机场跑道、飞机在机场跑道中的方位，为飞行噪声事件的判断提供了充足的证据，实现机场周围飞机噪声的自动监测和飞机状态的实时全面的分析。

摘要： 一种输变电设备用噪声监测装置，包括移动装置、噪声传感器、升降装置、信号采集模块、信号处理模块、环境条件采集模块、通信模块及存储模块。噪声传感器感应输变电设备发出的声响产生对应的噪声模拟信号；信号采集模块采集噪声模拟信号，并输送给信号处理模块，环境条件采集模块将采集的环境信息提供给信号处理模块，信号处理模块将环境信息与预设的基准环境信息进行比较，在比较出接收的环境信息与预设的基准环境信息相对应时，将模拟噪声信号转换为数字噪声信号并提供给存储模块存储；信号处理模块根据获取的数字噪声信号生成对应的噪声信息，通信模块将噪声信息上传至服务器。本发明还提供一种输变电设备噪声监测系统。

摘要： 本申请实施例提供的一种巡检机器人、噪声监测方法及噪声监测系统，巡检机器人包括巡检机器人本体和设置在巡检机器人本体上的机器人处理器、噪声测量装置、定位装置和通信装置，在巡检机器人的巡检过程中通过定位装置测量机器人的位置信息，通过噪声测量装置测量与位置信息对应的噪声信息，机器人处理器将对应的位置信息与噪声信息进行绑定，并通过通信装置将绑定的位置信息和噪声信息发送至外部设置的显示终端进行显示，从而使工作人员直观的了解噪声信息和与噪声信息对应的位置信息，本方案无需人为对噪声测量，节省了人力，而且通过机器人可以实现无间断的测量。

摘要： 本发明公开了一种可辨别噪声来源方向的环境噪声监测装置，涉及环境监测装置技术领域，包括移动底座，所述移动底座的顶部拆卸式连接有支撑立柱，所述移动底座的底部设置有移动万向轮，所述支撑立柱的顶部设置有高度调节机构，所述支撑立柱的外壁上设置有多方位噪声监测机构。本发明通过集音筒对噪声进行收集，由过音槽传递至隔音转盘的内腔中，被分贝检测仪本体所监测到，控制步进马达工作，可带动调节齿轮进行旋转，通过旋转的内齿环同步带动隔音转盘在多方位监测盒的内壁上旋转，进而切换不同集音筒进行集音工作，即实现对不同方位进行噪声监测的功能，监管人员最终对不同位置的集音筒接收的噪声进行比对，即可推断出噪声源的位置。

摘要： 本实用新型公开了一种环保噪声监测用低能耗的噪声监测器，包括底座，所述底座内腔的左侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽内腔底部的左侧通过轴承活动连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有从动齿轮，所述传动杆的顶部贯穿第一安装槽的内腔并延伸至底座的外部，所述传动杆的顶部固定连接有转盘。本实用新型通过底座、第一安装槽、传动杆、从动齿轮、转盘、安装座、定位块、监测器本体、第一电机、转杆、主动齿轮和太阳能光伏板的配合使用，能够有效的解决传统噪音监测器在使用的过程中，不方便根据使用需求进行角度调整的问题，该装置能够方便对监测设备的角度进行调整，同时具备高效节能的使用效果。

摘要： 本实用新型公开了一种环保噪声监测用低能耗的噪声监测器，包括噪声监测器主体、安装在噪声监测器主体顶端的收声筒、安装在噪声监测器主体外部的显示板和操控按键，所述噪声监测器主体两侧皆开设有活动仓。通过设置在噪声监测器主体外部可上下滑动的滑盖，让滑盖能够快速形成或解除对显示板和操控按键的防护作用，便于对显示板和操控按键的实用，同时能够有效避免了外置的显示板在运输程中受到外界碰撞而产生破损的问题，提高了装置的使用寿命，通过设置的导向滑杆、连接支架和复位弹簧的相互配合，让导向滑套在复位弹簧的弹力作用下带动滑盖自动恢复初始状态，让滑盖形成对显示板和操控按键有效的防护作用，提高了装置使用时的便捷性。

摘要： 本实用新型提供一种环境噪声自动监测集成箱以及环境噪声自动监测系统，集成箱包括：箱体、空心支架、传声器、噪声监测仪和供电电源；空心支架固定安装在箱体的上方，并且，空心支架的底端与箱体内部连通，空心支架的顶端固定安装传声器；噪声监测仪和供电电源均安装于箱体的内部；空心支架内部空间通过绝缘板分隔为左通道和右通道，在左通道内部穿引数据线；在右通道内部穿引电源线；并且，供电电源还引出用于连接噪声监测仪的电源线。在集成箱外部安装空心支架，然后将传声器安装在空心支架的端部，将传声器到服务器的数据线安装在空心支架的内部空间，并在传声器外部加装防风防雨罩，从而有效延长了环境噪声自动监测集成箱的使用寿命。