合格鉴定

摘要： 目的回顾性分析空军特色医学中心(原空军总医院)2008年1月1日—2017年12月31日收治的8例诊断为高脂血症的飞行人员鉴定合格后带药飞行的药物品种、血脂改善情况及飞行安全情况,为高脂血症飞行人员带药飞行的航卫保障提供参考。方法收集在空军特色医学中心(原空军总医院)诊断为高脂血症,经治疗并且鉴定合格后带药飞行的飞行人员病历,比较用药前及用药后的血脂指标、转氨酶、糖化血清蛋白及肌酸激酶情况。结果8例飞行人员带药飞行期间,糖化血红蛋白正常,3例转氨酶略升高飞,2例出现肌酸激酶高于上线,其中1例升高明显,导致停飞给予住院治疗,并调整另一种他汀药物治疗。结论对于诊断为高脂血症的飞行人员,给予降脂药治疗和带药飞行期间,要定期监测血脂水平及药物不良反应等,保证飞行人员的健康、保证飞行安全。

摘要： 目的 通过典型病例报告探讨头颅影像学检查在军事飞行员健康体检及医学鉴定中的应用价值和重要意义。方法回顾分析2019年在空军特色医学中心实施健康体检,通过头颅影像学检查发现的4例军事飞行员病例,复习国内外相关文献,分析飞行人员患颅内占位病变及脑血管疾病的临床特点、处置措施,提出医学鉴定应把握的原则。结果 2例较大蛛网膜囊肿均无症状,脑电图正常,考虑为先天发育异常,其中1例为枕大池囊肿,大小4.6 cm×2.8 cm,结论飞行合格;另1例为左额颞部囊肿,大小9.1 cm×2.8 cm×8.3 cm,结论暂时飞行不合格,建议降为(改为)低载荷机种飞行。第3例为左侧大脑前动脉A2段重度狭窄,脑血管造影显示代偿供血良好,结论飞行合格。第4例为左大脑中动脉血管瘤,大小0.7 cm×0.8 cm,结论暂时飞行不合格,进行手术治疗。结论 目前常规体检难以发现军事飞行员存在的中枢神经系统潜在疾病,有些疾病具有显著的航空医学意义。在健康体检时应用头颅CT、MRI、MRA等影像学检查能及早发现这些疾病,对防止空中突然失能,保障飞行安全具有重要作用。

摘要： 目的 分析军事飞行人员慢性肾脏疾病谱特点,为航卫保障和医学鉴定提供参考依据。方法 收集2014年1月—2018年12月在空军特色医学中心(原空军总医院)住院,患慢性肾脏疾病的41例飞行人员的病历资料,对其疾病谱进行分析。结果 41例慢性肾脏疾病的飞行人员中,年龄在21~40岁的居多,且飞行时间<2 000 h,飞行员占多数,飞行机种多为直升机和运输机。疾病谱包括隐匿性肾炎(41.5%)、慢性肾炎(12.2%)、IgA肾病(7.3%)、肾病综合征(4.9%)、肾功能不全(2.4%)。结论 住院飞行人员慢性肾脏疾病谱,反映了飞行人员患慢性肾脏疾病的年龄、病种、医学鉴定结论等的分布特点,有利于飞行人员慢性肾脏疾病的精准防治。

摘要： 目的探讨在招飞医学选拔中对鼻黏膜苍白水肿者进行血清IgE检测,确诊变应性鼻炎,实现精准招飞的可行性。方法选择2017年1月—2021年3月鲁豫两省和东北三省自愿报考空军飞行学员的12838名高三学生为应招对象,检出有鼻黏膜苍白水肿体征者,并对其行血清IgE检测。并将地域分离的山东、河南两省候检者的检出结果和辽宁、吉林、黑龙江三省进行对比。结果在12838候选人中共检出鼻黏膜苍白水肿者777人(6.05%),其中鲁豫两省8047人中检出524人(6.51%);东北三省4791人中检出253人(5.28%)。两地域检出率差异有统计学意义(χ^(2)=7.79,P<0.01)。鼻黏膜苍白水肿者777人中血清IgE阳性517人(66.54%),其中鲁豫两省524人中IgE阳性351人(66.98%);东北三省253人中IgE阳性166人(65.61%)。两地域IgE阳性率比较差异无统计学意义。结论在招飞医学选拔中对可疑AR被检者可通过血清IgE的检测进行确诊,减少AR的漏诊和误淘,为做出体检结论提供精准依据,是安全、方便、可行的。

摘要： 目的了解军事飞行人员新发原发性高血压病的临床特点和航空医学鉴定情况,为促进军事飞行人员健康和提高航空医学鉴定质量提供依据。方法査阅电子病历,回顾分析2014年3月-2019年12月于空军杭州特勤疗养中心首次确诊原发性高血压病并完成医学鉴定的飞行人员相关临床资料。结果近6年于本疗区确诊新发原发性高血压病95例,累计发病率0.85%,平均发病年龄43.8岁,71.58%为轰炸机、运输机和直升机飞行人员,81.05%为高血压病1级,7.37%曾有不适症状(头晕或头痛);10.53%航空医学鉴定为暂时飞行不合格,均为轰炸机、运输机和直升机飞行员和机组人员,27.37%有药物治疗,随访显示所有患者后续血压均控制良好,能正常飞行,46.32%心血管风险为中危,较常见的风险因素:吸烟(35.79%),家族史(22.11%),靶器官损伤(20.00%),胆固醇异常(18.95%);靶器官损害均为颈动脉,无临床并发症或糖尿病;营养代谢相关疾病患病率:肥胖(11.58%),超重(70.53%),脂肪肝(46.32%),三酰甘油增高(41.05%)。结论军事飞行人员新发原发性高血压病具有发病率低,发病年龄小,病解,治疗效果好等特為在航空医学鉴定中采用个别评定的原则,目前保证了飞行安全。

摘要： 近日,中国商用飞机有限责任公司在充分肯定南山铝业在航空板材设备配置、研发经验等方面所具有的优势的基础上,认为南山铝业具备民机关键铝材的研制能力,并根据中国商飞产品合格鉴定结果,将南山铝业板材、型材相关5项产品列入C919飞机合格产品目录,并颁发了工程批准证书。这5项产品可覆盖商飞其他型号使用。

摘要： 目的通过21例飞行人员肺结核的临床诊治过程,探讨飞行人员肺结核的临床特点及医学鉴定原则。方法回顾性分析空军特色医学中心21例飞行人员肺结核的诊治、随访过程及医学鉴定结果,并进行文献复习。结果21例患者占同期飞行人员住院患者的0.24%(21/8582),占传染病患者的25.93%(21/81)。6例为体检发现;临床感染类型包括继发性肺结核15例(71.43%),结核性胸膜炎3例(14.29%),肺结核合并结核性胸膜炎2例(9.52%),肺结核合并支气管结核1例(4.76%)。临床表现绝大多数症状轻微,较多的是发热7例(33.33%)、咳嗽、咳痰11例(52.38%);病变部位主要在右上肺7例(33.33%)、左上肺5例(23.81%);胸部影像表现为斑片9例(40.91%)、结节及条索影5例(23.81%),空洞及钙化5例(23.81%)。全部患者住院及门诊完成治疗,8例(38.10%)在治疗期间出现1种或多种并发症。21例患者中,飞行合格17例,复飞率80.95%。结论飞行人员肺结核感染是传染病的一个主要部分,部分患者发病隐匿,症状轻微。及时给予抗结核治疗可以临床治愈,飞行合格。但因药物导致的并发症常见,也是停飞的最主要的原因。

摘要： 目的 通过21例飞行人员肺结核的临床诊治过程,探讨飞行人员肺结核的临床特点及医学鉴定原则.方法 回顾性分析空军特色医学中心21例飞行人员肺结核的诊治、随访过程及医学鉴定结果,并进行文献复习.结果 21例患者占同期飞行人员住院患者的0.24％(21/8582),占传染病患者的25.93％(21/81).6例为体检发现;临床感染类型包括继发性肺结核15例(71.43％),结核性胸膜炎3例(14.29％),肺结核合并结核性胸膜炎2例(9.52％),肺结核合并支气管结核1例(4.76％).临床表现绝大多数症状轻微,较多的是发热7例(33.33％)、咳嗽、咳痰11例(52.38％);病变部位主要在右上肺7例(33.33％)、左上肺5例(23.81％);胸部影像表现为斑片9例(40.91％)、结节及条索影5例(23.81％),空洞及钙化5例(23.81％).全部患者住院及门诊完成治疗,8例(38.10％)在治疗期间出现1种或多种并发症.21例患者中,飞行合格17例,复飞率80.95％.结论 飞行人员肺结核感染是传染病的一个主要部分,部分患者发病隐匿,症状轻微.及时给予抗结核治疗可以临床治愈,飞行合格.但因药物导致的并发症常见,也是停飞的最主要的原因.

摘要： 目的 分析民航招飞复检过程中检出的、不符合体检鉴定规范的耳鼻咽喉科疾病,以提高航空医学鉴定水平.方法 2019年8月至11月对参加民航招飞复检的2012名学生进行耳鼻咽喉科检查,按照《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(2017年颁布)进行综合鉴定,并将结果与2017年招飞复检结果进行比较.结果 2012名参加复选的招飞学生中,10名(0.50％)不符合耳鼻咽喉科体检鉴定规范,其疾病分布为耳部4例、鼻部4例、咽喉部1例、口腔颌面部1例.与2017年招飞复检情况相比,耳鼻咽喉科淘汰率和疾病分布情况差异均无统计学意义(P＞0.05).结论 招飞复检中耳鼻咽喉科淘汰率基本稳定,检出的不符合规范要求的疾病各部位多有涉及,以耳部及鼻部多见.招飞初检过程中,应更加仔细检查、掌握规范要求,尽量避免漏诊.

摘要： 目的 分析2003-2016年空军和陆军飞行人员医学停飞疾病谱特点,为进一步做好航卫保障工作提供数据支撑.方法 采用回顾性调查方法,整群抽取2003-2016年空军和陆军医学停飞档案和病案资料,对各种资料进行录入、整理、归纳、核查.从机种、停飞年龄、飞行时间等不同维度分析各类飞行人员医学停飞疾病特点.结果 共纳入762例医学停飞飞行人员.导致飞行人员医学停飞的前10位疾病依次是精神与行为障碍(12.47％)、头痛(10.63％)、颈腰椎疾病(8.53％)、高血压(7.74％)、眼底病变(3.41％)、屈光不正(3.28％)、眩晕(3.28％)、心脏疾病(3.15％)、加速度耐力不良(3.02％)、膝关节病(3.02％).精神与行为障碍在运输(轰炸)机和直升机飞行人员中的构成比均显著高于歼(强)击机飞行员(x2=13.711、4.326,P＜0.05);头痛在运输(轰炸)机飞行人员中的构成比显著高于歼(强)击机飞行员(x2=4.599,P＜0.05);颈腰椎疾病在歼(强)击机飞行员中的构成比显著高于运输(轰炸)机飞行人员(x2=7.572,P＜0.01);加速度耐力不良仅见于歼(强)击机飞行员,其他疾病在不同机种停飞人员中构成比差异无统计学意义.本研究中飞行人员停飞年龄高峰为36～40岁,直升机飞行人员在26～30岁的停飞人数构成比显著高于歼(强)击机飞行员(x2=6.641,P＜0.01)和运输(轰炸)机飞行人员(x2=17.530,P＜0.01);运输(轰炸)机飞行人员在41～45、46～50岁的停飞人数构成比显著高于歼(强)击机飞行员(x2=8.512、38.453,P＜0.01)和直升机飞行人员(x2=14.600、18.079,P＜0.01);飞行人员停飞飞行总时间高峰为1 501～2 000 h,歼(强)击机和运输(轰炸)机飞行员停飞飞行时间高峰均为1 501～2 000 h,直升机飞行人员停飞飞行时间高峰为≤500 h.直升机飞行人员在≤500 h、501～1 000 h的停飞人数构成比显著高于歼(强)击机飞行员(x2=17.222、7.873,P＜0.01)和运输(轰炸)机飞行人员(x2=31.448、14.459,P＜0.01).结论 因精神与行为障碍、头痛、颈腰椎疾病、高血压而停飞的人数在各机种飞行人员停飞疾病中均排位靠前,但位次有所不同.加速度耐力不良主要见于歼(强)击机飞行员.直升机飞行人员医学停飞年龄高峰出现较早,飞行时数偏少.

摘要： 本文在分析国内外航空航天通用零件管理现状的基础上,结合中国航天科技工业实际需求,给出了在中国航天行业开展零件合格鉴定的基本程序与要求主要包括鉴定申请、产品鉴定、颁发产品鉴定合格证书以及获证后的监督与管理四个步骤,并阐述了建立基于合格鉴定零件管理体系的必要性，提出建立基于合格鉴定的零件管理体系，并纳入宇航和导弹武器系统的系统工程管理，实现从粗放型管理向集约化精细化管理转型，从源头就切实把好产品的质量关，对于提高整机产品的质量和水平、控制成本、防范风险具有重要意义。

摘要： 本文分析了影响航空发动机用管路连接件质量的主要因素，提出了航空发动机用管路连接件全过程控制的概念，并根据航空发动机用管路连接件的主要特点提出了标准化工作方案及适宜采用的合格鉴定形式，并根据航空发动机用管路连接件生产的现状提出了新的管理办法，形成了对航空发动机用管路连接件一揽子解决方案。

摘要： 本发明公开了不合格奶的标记方法以及原料乳的鉴定方法。标记方法为，在不合格原料乳中按照2～10ug/ml加入藻蓝蛋白，使得不合格原料乳在激发波长560nm，发射波长680nm处具有荧光特征峰。通过添加藻蓝蛋白对不合格原料乳进行标记，检测激发波长560nm，发射波长680nm处作为原料乳品质的鉴定方法之一，防止不合格原料乳经过非法改造后再次流入市场。本发明的方法简单易行，适于实际操作。藻蓝蛋白作为一种天然食品色素，添加于牛奶中对人体无害。利用其防止不合格原料奶的再次销售，可从源头上控制乳制品品质，保障消费者的权益。

摘要： 本发明公开了不合格奶的标记方法以及原料乳的鉴定方法。标记方法为，在不合格原料乳中按照2～10ug/ml加入藻蓝蛋白，使得不合格原料乳在激发波长560nm，发射波长680nm处具有荧光特征峰。通过添加藻蓝蛋白对不合格原料乳进行标记，检测激发波长560nm，发射波长680nm处作为原料乳品质的鉴定方法之一，防止不合格原料乳经过非法改造后再次流入市场。本发明的方法简单易行，适于实际操作。藻蓝蛋白作为一种天然食品色素，添加于牛奶中对人体无害。利用其防止不合格原料奶的再次销售，可从源头上控制乳制品品质，保障消费者的权益。

摘要： 通过设置不接触地拍摄身体部位(指纹及虹膜等)地获得生物测量图象的摄象机和图象处理器、重叠地显示在最佳摄影位置引导该部位的导向画面与生物测量图象的图象显示器、从所获的生物测量图象中抽出特征数据并在加密部中加密后地送往鉴定服务器的控制装置及通信I/F部等,可以不让使用者心里感到不快和厌恶地进行高精度的身份确认。

摘要： 本发明提供一种合格性评估装置以及合格性评估方法，能够有效率地进行多个分析系统的运转时合格性评估。合格性评估装置包括：受理部，构成为能够受理多个系统测试的选择，所述多个系统测试用于进行包含分析装置的多个分析系统的运转时合格性评估；获取部，获取由受理部所受理的多个系统测试的评估内容来作为多个评估信息；提示部，基于所获取的多个评估信息，对在多个系统测试的执行前应进行的事先准备的内容进行提示；执行控制部，在用于多个系统测试的事先准备的完成后，控制分析装置来执行多个系统测试；以及输出部，输出执行控制部所进行的多个系统测试的结果。

摘要： 本实用新型公开了一种灯具的灯芯合格品鉴定机构，包括与外界电源连接的LED驱动器、正极检测件、负极检测件；LED驱动器具有两个通电端口，其中一个端口连接正极检测件，另一个端口连接负极检测件；上述正极检测件、负极检测件彼此分离具有间隙，正极检测件和负极检测件结构相同，每个检测件包括一个具有朝下开口绝缘架，上述绝缘架的内侧面也具有开口；该绝缘架内部布置有多个彼此间隔的通电的导电链，上述导电链与对应的LED驱动器的端口连通。本实用新型可解决如何安全、准确的对LED灯芯进行检测的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及中药制品领域，公开了一种中药饮片装量合格品与不合格品自动分离装置，包括：分离箱、回收合格中药饮片的合格箱及回收不合格中药饮片的回收箱；分离箱内设置有称量中药饮片质量的称重器，称重器的称重盘上开设有滑道，滑道的两端分别与第一通道、第二通道相连接，第一通道的出口设置在合格箱内，第二通道的出口设置在回收箱内，称重盘的下方设有收缩块，通过收缩块运动控制中药进入第一通道或第二通道，中药饮片从滑道内滑落至回收箱或合格箱。本实用新型通过对于中药饮片称重分离，可以较精确地保证每份中药饮片的数量精准到设定的范围，称重分离采用全自动化工艺，节省人工与劳动成本，有效地提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种用于芯片合格鉴定的分类装置，包括检测壳体，所述检测壳体内设有传动腔，所述传动腔前端壁内转动安装设有左右对称的转动轴，所述转动轴上固设有前后对称的转动皮带轮，左右对称的所述转动皮带轮通过传动皮带连接，左右对称的所述转动皮带轮之间设有固定安装在所述传动腔前后端壁之间的固定块，本发明能快速的对芯片进行识别，将其中不合格的芯片和感应程度过高的芯片分类出来，并对在感应合格之间的芯片打上合格标记进行分类，这能更合理的回收不合格芯片，对于那些感应程度过高的芯片可以进行进一步测试从而对其进行回收利用。

摘要： 一种用于对涡轮增压器性能进行合格鉴定的方法，它包括使涡轮增压器在单个试验状态下工作的步骤(402)。可从工作在该试验状态下的涡轮增压器的一组工作参数采集一组数据(404)。将采集的那组数据与认为是可接受的一组工作范围进行比较(406)，并判定那组数据是否落在可接受的工作范围之内(408)。然后，可根据判定的结果(410)对该涡轮增压器的性能做出合格鉴定(412、414)。

摘要： 一种用于对涡轮增压器性能进行合格鉴定的方法，它包括使涡轮增压器在单个试验状态下工作的步骤(402)。可从工作在该试验状态下的涡轮增压器的一组工作参数采集一组数据(404)。将采集的那组数据与认为是可接受的一组工作范围进行比较(406)，并判定那组数据是否落在可接受的工作范围之内(408)。然后，可根据判定的结果(410)对该涡轮增压器的性能做出合格鉴定(412、414)。

摘要： 一种用于对涡轮增压器性能进行合格鉴定的方法，它包括使涡轮增压器在单个试验状态下工作的步骤(402)。可从工作在该试验状态下的涡轮增压器的一组工作参数采集一组数据(404)。将采集的那组数据与认为是可接受的一组工作范围进行比较(406)，并判定那组数据是否落在可接受的工作范围之内(408)。然后，可根据判定的结果(410)对该涡轮增压器的性能做出合格鉴定(412、414)。