中速柴油机属于《中国图书分类法》中的八级类目,该分类相关的期刊文献有112篇,会议文献有35篇,学位文献有36篇等,中速柴油机的主要作者有孙培廷、林国荣、向阳,中速柴油机的主要机构有大连海事大学、镇江船用柴油机厂、武汉理工大学能源与动力工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为改进船用柴油机防护罩振动过大的问题,文章基于有限元方法对某船用柴油机防护罩进行结构仿真。采用Hyper Mesh完成防护罩的前处理,使用ABAQUS对防护罩...
2.[期刊]
摘要: 柴油机是船舶重要动力设备,具有复杂的机械结构及运行形式,运动部件需在承受较大的机械负荷及热负荷,如果出现润滑不良或热应力过大等现象,还长时期运行恶劣环境下,极...
3.[期刊]
摘要: 柴油机作为船舶推进系统主动力重要组成部分,柴油机能否正常工作直接关系船舶航行安全,本文根据船用柴油机运行规律、海域环境及管理实践经验总结,对船舶柴油机凸轮轴故...
4.[期刊]
摘要: 近年来,化石燃料燃烧导致的大气污染等环境问题日益严峻,而船舶柴油机是海上大气污染的一个重要源头。为了解决舰船中速柴油机的尾气排放问题,废气再循环技术在世界范围...
5.[期刊]
摘要: 重型柴油车的使用,对我国生态环境造成了巨大污染,因此,国家相关技术部门需加强对重型柴油车后处理技术的研究.现有的重型柴油车后处理技术主要包括选择性催化还原技术...
6.[期刊]
摘要: 本文针对某型船用中速柴油机在启动或低负荷工况加载荷时尾气排放质量差,黑烟明显问题,利用尾气颗粒物在高温环境中与氧气在催化剂作用下发生反应原理,提出了一种降低在...
7.[期刊]
摘要: 本文针对某型船用中速柴油机在启动或低负荷工况加载荷时尾气排放质量差,黑烟明显问题,利用尾气颗粒物在高温环境中与氧气在催化剂作用下发生反应原理,提出了一种降低在...
8.[期刊]
摘要: 发电柴油机活塞环主要起到密封、导热、布油、刮油的作用,船用发电柴油机连续运行时间超长,活塞环与缸套的可靠润滑十分重要.本文以4L20船用发电柴油机为研究对象,...
9.[期刊]
摘要: 船用发电柴油机作为船舶电站的动力源,工作性能一直影响船舶航行的稳定.鉴于目前大多柴油机的模拟器研究主要针对船舶主机,且缺少对船用发电柴油机的健康管理研究,该文...
10.[期刊]
摘要: 本文根据项目研制的需要,对某型船用中速柴油机燃油系统的构成及原理进行分析,在此基础上应用AMESim软件搭建其仿真模型.在几种典型工况下将仿真结果与台架试验结...
11.[期刊]
摘要: 发电柴油机活塞环主要起到密封、导热、布油、刮油的作用,船用发电柴油机连续运行时间超长,活塞环与缸套的可靠润滑十分重要.本文以4L20船用发电柴油机为研究对象,...
12.[期刊]
摘要: 在当前配置基础上,利用一维和三维仿真,研究某船用中速柴油机不同高压油泵凸轮型线、喷油器喷孔夹角、活塞顶型线对降低燃油消耗率和气门热负荷的影响.研究结果表明,通...
13.[期刊]
摘要: 介绍船用中速柴油机的燃油喷射系统发展历程,总结船用柴油机高压共轨系统的原理和特点,介绍国外典型船用中速柴油机典型高压共轨系统,针对国内研究现状,提出技术研究方...
14.[期刊]
摘要: 为了研究多次喷射对4190ZL C船舶中速柴油机缸内燃烧和排放性能的影响,设计了四种喷射方案:方案一为2次等量喷射;方案二为3次喷射;方案三为2次预喷射加1次...
15.[期刊]
摘要: 以某大型中速柴油机连杆轴抱瓦咬合事故为案例,归纳可能导致事故发生的各种原因,并结合相关数据资料进行分析,认为连杆大端轴承座超标、轴瓦质量问题、主轴承间隙过大以...
16.[期刊]
摘要: 柴油机作为传统的发动机,在铁路机车、发电设备、农业机械等领域应用广泛。而曲轴是柴油机的核心部件,轴的材料、加工质量影响着柴油机的性能,但是由于其特殊性,导致生...
17.[期刊]
摘要: 本文以6300型船用中速柴油机为例,基于 AVL-BOOST软件对其性能进行了优化研究.通过建立的工作过程仿真模型, 分别计算分析了三种载荷下的燃烧起始角和燃...
18.[期刊]
摘要: The finite volume method in ADINA is applied to simulate the load carrying capa...
19.[期刊]
摘要: On the basis of virtual prototyping technology, the virtual prototype model of ...
20.[期刊]
摘要: 文章从喷嘴受热机理、结构形式、材料匹配等方面对燃油喷嘴非冷却式设计与冷却式设计进行了对比,并分析了非冷却喷油嘴在某型MAN B&W柴油机上的应用,具有一定的参...
1.[会议]
摘要: 本文介绍了某型柴油机在实船应用中存在怠速运行时滑油压力低的问题.文中从改进滑油系统设计以及优化柴油机实船工作界面两个方面进行分析,介绍了该机滑油系统原理图和自...
2.[会议]
摘要: 进一步提升中速柴油机的热效率实现低油耗是中速机不断追求的目标.而合适的喷油策略是改善燃烧实现柴油机性能优化的有效途径.本文通过GT-power建立船用中速柴油...
3.[会议]
摘要: 本文搭建了某中速船用柴油机的工作过程模型,基于该一维仿真模型分别研究了EGR率、米勒正时、增压压力和喷油参数等因素变化对柴油机性能的影响,并根据不同因素的影响...
4.[会议]
摘要: 基于IIW焊接标准,采用有限元方法对某中速柴油机油底壳焊缝有限元建模,以整机动态NVH中多体动力学计算的结果作为油底壳疲劳失效分析的输入,根据焊接接头型式和板...
5.[会议]
柴油引燃/液化天然气(LNG)缸内液态喷射双燃料发动机燃烧特性分析
摘要: 柴油/压缩天然气发动机目前普遍存在充气效率低、燃烧温度高等问题,本文引入“柴油引燃/LNG缸内液喷”双燃料发动机这一概念,即用少量柴油引燃缸内直接喷射的液态天...
6.[会议]
摘要: 采用数值模拟的方法对船用中速柴油机8340的NOx排放特性进行研究.建立燃烧室有限元模型,计算进气温度和喷油正时的改变对NOx排放的影响,并预测通过Mille...
7.[会议]
摘要: 闭环控制气缸压力信号中蕴含的信息可以提高发动机工作稳定性,优化发动机整体性能.针对发动机气缸压力闭环控制系统在硬件在环试验阶段缺少准确、实时、能体现轨压等控制...
8.[会议]
摘要: 本文主要介绍公司自主研发的新产品33/45型柴油机燃烧过程计算分析的过程和一些手段,其中主要介绍基于韦伯放热多变过程向等容变压绝热过程转化的分析方式,以及给出...
9.[会议]
摘要: 本文采用模块化建模方法,建立了船用中速柴油机工作过程的平均值模型.介绍了5点式基本Seiliger循环及Seiliger循环燃烧参数的计算方法,并基于基本Se...
10.[会议]
摘要: 以中国自主品牌船用中速柴油机6CS21为研究对象,设计两级增压系统并进行了仿真研究与试验验证.研究结果表明,6CS21采用两级增压技术可以使功率密度提升14%...
11.[会议]
摘要: 本文以一中速船用单杠柴油机为研究对象,构建配气机构动态测试系统,进行气门运动的多参数同步直接测量,在不同转速下对其配气系统的动力学和运动学参数进行测量和分析....
12.[会议]
摘要: 基于某大功率中速柴油机实验台架,测试新型燃烧室对柴油机性能与排放的影响.采用AVL FIRE软件建立缸内燃烧的仿真模型,设计多种Miller循环、高压缩比、喷...
13.[会议]
摘要: 为适应用户对船舶动力先进性要求不断提高的市场发展趋势,广州柴油机厂股份有限公司自主研发高强化度的G26系列船用中速柴油机.本文仅介绍节能减排的技术措施、主要件...
14.[会议]
摘要: 将试验设计(DoE)方法应用于采用EGR技术的船用中速柴油机多参数多目标优化仿真分析过程中.通过V-optimal试验设计方法确定了仿真方案,利用试验数据标定...
15.[会议]
摘要: 本文以船用中速单缸柴油机为研究对象,开展了废气再循环(EGR)对船用中速柴油机性能及排放影响的仿真研究,并探讨了喷油正时、喷油压力、进气压力和Miller正时...
16.[会议]
摘要: CS21柴油机是七一一研究所受中国某主机厂委托,联合FEV共同设计开发的新一代船用中速柴油机.柴油机气缸直径为210mm,行程为320mm,气缸数量为6~9缸...
17.[会议]
摘要: 为探索某船用中速柴油机在米勒循环条件下充量温度的降低对其缸内燃烧和NOx 排放的影响,本文采用三维CFD 计算程序模拟该机的缸内工作过程,探讨充量温度、喷油定...
18.[会议]
摘要: 以L21/31、L27/38中速柴油机机架为例,通过研究机架的结构特点,分析加工过程中存在的机架变形难题、精度控制、深加工等技术难题、关键技术,制定工艺路线实...
19.[会议]
摘要: 介绍了深孔加工的特点,并对大功率中速柴油机L32/40机架主轴承螺栓孔、L32/40气缸盖喷油器导管孔及启动阀座孔深孔加工难点进行了系统分析,给出了相应的工艺...
20.[会议]
摘要: 针对个别6L21/31型船用中速柴油机曲轴某些部位出现裂纹的情况,基于虚拟样机技术建立了该型柴油机曲柄连杆活塞机构的多刚体虚拟样机模型,对该型柴油机进行了动力...
1.[学位]
摘要: 近年来,由于船舶运输业的飞速发展,船用发动机的需求量也在不断增加,带来了能源需求量的增加和环境污染问题的不断加剧,因此寻求一种可替代能源已经迫在眉睫。而天然气...
2.[学位]
摘要: 循环流化床(CFB)在反应效率以及热传导效率方面的优势使其在船用柴油机尾气处理领域有非常大的应用潜力。但是由于受到风浪的影响,船舶上搭载的机械装备不可避免的会...
3.[学位]
摘要: 随着LNG海运技术的稳定发展,LNG船的动力推进系统也由常规的蒸汽透平推进系统发展到双燃料柴油机电力驱动动力系统,加之严格的排放法规的限制,低污染双燃料中速柴...
4.[学位]
摘要: 船用柴油机NOx排放所造成的环境污染越来越受到重视,国际海事组织(IMO)先后出台一系列法案限制NOx排放。目前,在部分排放控制区(ECAs)试实行的IMO ...
5.[学位]
摘要: 船舶主机遥控系统是指对船舶主动力装置进行远距离控制,即把主机的操纵地点从机旁延伸到集中控制室和驾驶台的控制系统。主机遥控系统是保障主机安全稳定运行的重要控制系...
6.[学位]
摘要: 为满足MARPOL公约TierⅢ对氮氧化物排放的限制要求,航运界一直在探索可行的船舶氮氧化物减排措施。其中,选择性催化还原(SCR)技术是公认的能够降低氮氧化...
7.[学位]
摘要: 随着石油资源的短缺和环境问题的日益严重,人们对柴油机的性能要求越来越高,柴油机扫气过程对柴油机性能有重要影响。本文以6L21/31船用中速柴油机为对象,运用数...
8.[学位]
摘要: 现代柴油机向着高功率密度、低污染、低排放、低噪声、高可靠性等方向发展,人们对柴油机性能的要求也越来越高。本文针对6L21/31型船用中速柴油机,配气凸轮磨损偏...
9.[学位]
摘要: 自从1892年柴油机被发明以来,柴油机因为热效率高、经济性好、运营维护比较方便等优点在工农业、交通运输业、国防建设业得到了广泛的应用。随着柴油机的广泛应用,柴...
10.[学位]
摘要: 柴油机已在船舶、机械等众多领域获得广泛应用。而柴油机的污染物排放量一直较高。漂浮在空气中的污染物已严重威胁到我们的身体健康和社会发展。因此,改善柴油机的排放性...
11.[学位]
摘要: 船用中速柴油机是船舶的心脏,气缸盖是柴油机的核心零部件之一,其加工质量的好坏将直接影响柴油机的性能,而气缸盖上加工精度要求最高,加工难度最大的应属气缸盖的关键...
12.[学位]
摘要: 面对即将实施的对船舶NOx排放要求更加苛刻的IMO TierⅢ排放法规,如何有效降低船用柴油机NOx排放成为当前研究的热点。米勒循环技术具有降低NOx排放的潜...
13.[学位]
摘要: 随着我国道路条件的日益改善、汽车技术的不断发展,以及对燃油经济性的追求,要求汽车发动机自身的摩擦功降低,导致了汽车自身减速能力的下降。要保证汽车安全行驶,就要...
14.[学位]
摘要: 船用柴油机作为整个船舶动力系统最为重要的组成部分,其运行状态的好坏直接关系到船舶的安全和稳定。安全可靠的进排气系统是柴油机正常工作的重要保证,而气阀是进排气系...
15.[学位]
摘要: 随着社会的进步,人们对船舶工业的发展越来越重视,船用柴油机作为船舶的核心设备,不仅是动力的源泉,也是产生故障的主要原因。因此研制能够对船用柴油机进行实时监测的...
16.[学位]
摘要: 船用柴油机存在降低油耗和排放的双重挑战,这一要求的实现离不开柴油机电子控制技术的应用,而控制策略使得电子控制单元(ECU)的功能复杂,相应的开发难度也大大增加...
17.[学位]
摘要: 喷油器的结构参数和喷油系统控制策略是高压共轨燃油喷射系统与柴油机匹配设计的关键,直接决定了共轨燃油喷射性能、柴油机的经济性、动力性和排放指标。开展相关技术研究...
18.[学位]
摘要: 国际海事组织将于2016年1月1日正式执行船用柴油机的Tier III排放标准,因而船用柴油机 NOx与颗粒排放控制技术的需求十分迫切。高压共轨电控喷射技术具...
19.[学位]
摘要: 随着环境和能源问题的加剧,针对柴油机的排放法规日趋严格,这对柴油机的动力、油耗、排放等性能均提出了更高的要求。为了应对这些问题,高压共轨技术作为柴油机技术发展...
20.[学位]
摘要: 随着海运事业的发展和船舶保有量的增加,船舶用柴油机的排放污染比例有不断上升的趋势,因此船舶用的柴油机的排放污染已经受到世界各个国家的政府及国际海事组织(IMO...