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目录
第1章 绪论
1.1 研究必要性分析
1.2 国内外研究现状及发展趋势
1.3 研究方法和手段
1.4 本文的主要研究内容
第2章 MAN6L16/24型柴油机准维模型研究
2.1 仿真软件介绍
2.2 仿真对象介绍
2.3 准维模型的建立
2.4 仿真参数设置与仿真模型的试验验证
2.5 本章小结
第3章 MAN6L16/24型柴油机缸内多维模型研究
3.1 6L16/24型柴油机几何模型
3.2 网格划分
3.3 初始条件与边界条件选取
3.4 缸内计算模型介绍
3.5 数值求解
3. 6 模型结果分析与验证
3.7 本章小结
第4章 共轨机喷油器结构参数对燃烧的影响研究
4.1 6L16/24-CR型柴油机的介绍
4.2 喷雾锥角对柴油机性能的影响
4.3 喷孔直径对柴油机性能的影响
4.4 喷嘴凸出高度对柴油机性能的影响
4.5 喷油压力和喷油提前角对柴油机性能的影响
4.6 优化前后共轨机与母型机性能对比
4.6 本章小结
第5章 多次喷射和其它喷射规律研究
5.1 喷射策略优化的必要性分析
5.2 喷射方案的确定
5.3 预喷对柴油机性能的影响
5.4 后喷对柴油机性能的影响
5.5 预喷、主喷和后喷相互作用对柴油机性能的影响
5.6 先缓后急喷油规律对柴油机性能的影响
5.7 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间主要参与的科研项目