平面、纵断面、横断面设计属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有383篇,会议文献有26篇,学位文献有32篇等,平面、纵断面、横断面设计的主要作者有徐进、邵毅明、林志英,平面、纵断面、横断面设计的主要机构有天津市市政工程设计研究院、长安大学公路学院、山西省交通规划勘察设计院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 在国家乡村振兴战略快速推进的背景下,农民相对集中居住区建设正在有条不紊地进行。道路作为居住区配套工程的主要组成部分,横断面布置是重点研究内容之一。基于此,在分...
2.[期刊]
摘要: 锚杆(索)是公路边坡加固工程中普遍应用的方法之一,简化Bishop法也是现行规范推荐的一种计算方法,但锚固力在简化Bishop法计算中如何计入,不同的规范有不...
3.[期刊]
摘要: 为了保证行车安全,通过对行车视距计算公式的研究,提出行车视距及横净距的计算方法;运用程序进行批量计算,输出视距包络线的DXF文件,为公路设计者提供更加可靠的视...
4.[期刊]
摘要: 山区高速公路建设中,由于隧道占比高,互通式立交设置受到很大限制,出现隧道出口距离互通式立交出口间距过近的问题。鉴于此,根据相关规范要求,针对地形特别困难不能满...
5.[期刊]
摘要: 山区米轨旅游轨道交通线路线形设计对行车安全性、乘车舒适性有重要影响,为合理确定其线路线形设计标准,结合米轨快速旅游交通车线系统特点,利用线路参数分析方法对线路...
6.[期刊]
摘要: 为探讨十车道及以上的超多车道高速公路左侧硬路肩是否设置的问题,以广深高速公路改扩建工程为依托,采用模拟驾驶实验对有无左侧硬路肩情况下的驾驶行为特性进行分析,提...
7.[期刊]
摘要: 为保障专用匝道上车辆安全行驶,充分有效地利用道路资源,进一步提升道路安全性与服务水平,丰富专用匝道超高指标研究,结合我国对圆曲线超高设置的规定及国外对于最大超...
8.[期刊]
摘要: 对于公路路线设计来说,纵断面设计作为重要组成部分,其除了与道路的安全性息息相关外,还与建设成本密不可分。除此之外,纵断面设计时应充分考量地质条件。为了提升公路...
9.[期刊]
摘要: 为验证和修正规范中规定的超高值(最大值及推荐值)在货车专用匝道应用的合理性,分析对比点质量-刚体(PMR)与点质量-悬挂(PMS)计算模型的优缺点,提出适用于...
10.[期刊]
摘要: 结合阿尔及利亚某高速公路隧道路段平面设计经验,研究法国规范体系下隧道路段平曲线最小半径;从平曲线半径、停车视距等规范规定入手,分析得出最小平曲线值计算方法.分...
11.[期刊]
摘要: 为了解决山区地形相对高差大,山区高速公路线形设计中部分路段常采用连续纵坡的设计方案.连续纵坡对公路的设计通行能力、服务水平都有很大影响,特别是在行车安全方面存...
12.[期刊]
摘要: 道路工程设计过程中经常遇到因道路红线两侧有现状建筑物或是两侧地块已经出让,道路红线范围不能更改的情况.当道路路线不满足规范要求,则需进行道路路线优化,优化后的...
13.[期刊]
摘要: 以东钱湖大道景观提升改造工作为例,介绍了城市景观大道的新思路与新方法,并就相关优化设计策略与路径进行了论述,阐述了城市景观大道设计的优化方法及策略探讨,望对后...
14.[期刊]
摘要: 提出通过两点确定平面线形线元的设计计算方法.将平面线形线元分为切直线、圆曲线、正\反向完整型回旋线、正\反向非完整型回旋线共6种基本类型,均可由最多4个独立参...
15.[期刊]
摘要: 超高和横向力系数是公路线形设计中的2个重要指标.汽车在圆曲线上行驶的横向稳定性由横向超高和横向力系数来平衡,由于不同驾驶员在圆曲线上行驶时,速度必然不相同,因...
16.[期刊]
摘要: 本文基于常见的设计时速为60 km/h兼顾城市主干路功能的一级公路,首先从规范层面详细对比道路横断面设计各元素选用指标的区别和联系;然后提出“功能优先”“提升...
17.[期刊]
摘要: 为研究辅助车道长度确定的基本原理和合理长度,采用无人机航拍视频及YOLOv3目标检测算法提取双车道出口辅助车道路段车辆的原始轨迹数据,通过卡尔曼滤波和Fren...
18.[期刊]
摘要: 针对目前有关高速公路互通式立交合流路段主线圆曲线最小半径研究较少的现状,且分流与合流区主线圆曲线最小半径指标相同的问题开展研究。明确合流视距是合流路段主线圆曲...
19.[期刊]
摘要: 分析了汕头市区目前的交通状况,结合出行率、出行量、出行目的、出行方式等总结了目前汕头市区主次干路横断面主要存在功能定位不明确、交叉口交通组织难度大、公交车通行...
20.[期刊]
摘要: 路线平纵横组合不当,导致排水盲区存在,往往是造成公路路面排水不畅的根本原因,以超高过渡段存在频率尤多。将超高过渡段划分成两区三线,对两区横断面坡度变化进行分析...
1.[会议]
摘要: 通过实测数据和理论分析,从通行能力和交通安全两个方面,对高速公路横断面各组成要素的功能和尺寸需求进行了探讨,提出了基于土地节约的6车道高速公路横断面宽度和断面...
2.[会议]
摘要: 本文叙述了济青南线不同自然段中央子午线的选择、GPs控制网的布设、观测、平差计算、高程拟合和精度统计情况;高程控制网的布设、观测、平差计算和精度统计情况;当两...
3.[会议]
摘要: 快速公交BRT是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统(方式),是快捷、舒适和低成本的城市公共交通(运输)方式.文章以太仓市浏河滨江新城内的城市主干道郑...
4.[会议]
摘要: 本文在分析桥头跳车机理的基础上,利用EXCEL作为设计和计算工具,以沪杭甬高速公路设计案例为基础,提出一种以桥面为起边坡度和正常路面为终边坡度的基准坡度,在需...
5.[会议]
摘要: 随着我国城市化水平的不断提高,困惑着现代都市的交通拥堵、污染严重和事故频繁等问建,也日益严重地影响着中国的大城市。向地下要空间,修建地下道路已成为解决城市交通...
6.[会议]
摘要: 本文针对北京市旧城区如何进行胡同路横断面设计的问题,分析了胡同路的现状特点和功能定位,根据经验公式重新计算了适合于胡同路的各车道宽度,提出了胡同路横断面设计应...
7.[会议]
摘要: 随着人们对于居住品质的要求越来越高,新型宜居社区的设计也趋于精细化,合理规划道路横断面可以引导社区居民的出行方式,也有助于塑造有绿色宜人且富有特色的社区街道空...
8.[会议]
摘要: 目前我国的公路事业正处于快速发展时期,至2004年底,全国公路总里程已达到187.07万公里,其中高速公路和一级公路只占据3.6%,而双车道公路占75%以上....
9.[会议]
摘要: 公路是中国国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,道路交通运输在整个交通运输系统中也处于基础地位.广西南宁市有一些重丘陵地区、平原微丘,地区山岭重丘区...
10.[会议]
摘要: 对现代有轨电车定义及功能定位进行介绍,探讨了有轨电车在中国城市不同道路等级中的断面形式,并根据道路情况及线路走向合理的选择站台形式;不同的城市应结合城市自身发...
11.[会议]
摘要: 随着城市经济的不断发展,由于承担的道路功能逐渐改变,部分连接城市中心与周边乡镇之间的公路改建为城市道路逐渐成为道路设计中一项发展趋势,而城市道路横断面设计是城...
12.[会议]
摘要: 城市道路设计中往往忽视了慢行交通的要求,严重的机非冲突不得不引起我们对城市道路断面形式的反思。本文基于慢行交通的视角,思考城市道路断面形式中存在的问题,并提出...
13.[会议]
摘要: 横断面宽度是道路全局性参数,机动车道是横断面最主要的组成部分.该文对武汉市城市道路机动车道宽度进行了研究,选择合理的机动车车道宽度,具有十分重要的经济和社会意...
14.[会议]
摘要: 本文将灰色关联决策方法引入公路黄土Ⅱ区、Ⅲ区深路堑、高路堤合理横断面的系统评价中,为公路黄土Ⅱ区、Ⅲ区深路堑、高路堤合理横断面的确定提供了客观和科学的依据。
15.[会议]
摘要: 本文对拓建高速公路的纵断面设计的两个重要问题:最小纵坡长的取值标准,不对称竖曲线设计进行了研究,提出了相应的解决方案,并在实际工程中得到应用。
16.[会议]
摘要: 线形是道路的骨架,对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力起着决定性作用.从纵断面线形的角度,研究了纵坡、坡长及竖曲线对交通安全的影响,提出了纵断面线形安...
17.[会议]
摘要: 针对遗传算法优化效率低、运算速度慢等问题,结合最小二乘法提出了改进型遗传算法.在综合考虑公路纵断面设计多重约束条件和工程量最优等因素的基础上,研究开发了公路纵...
18.[会议]
摘要: 农村公路是农村经济发展的重要基础设施,其修建的好坏关乎民生大计.本文结合实际农村公路设计中所遇到的平面线形、纵断面设计、横断面设计、排水以及旧路利用等问题,将...
19.[会议]
摘要: 为解决改公路设计中路线纵断面设计比选和优化等问题,开发研究出利用遗传算法为基础的、应用于公路路线纵面设计、特别对旧路改扩建公路纵面的拟合调整和方案优化更具优势...
20.[会议]
摘要: 从‘不破坏就是最大的保护’到交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》提出的新的设计理念一“安全、环保、舒适、和谐”,联想到沿用了几十年的纵、横断面设计原...
1.[学位]
摘要: 随着我国经济的迅猛发展,人们生活水平的提高,机动车数量陡增,城市的交通拥堵问题变得越发严峻。作为城市道路设计中的核心,对城市横断面设计研究的深入,将会有效提高...
2.[学位]
摘要: 城市道路横断面由车行道、人行道和绿化等部分组成,由于道路的功能不同,在规定的道路红线宽度下布置道路横断面,其形式多样。 合理的道路横断面设计需要满足交通...
3.[学位]
摘要: 受到地形、环境及工程造价等因素的影响,许多公路不可避免地设置了长达几公里至几十公里的连续下坡,尽管单个坡长、坡度未超出公路路线设计规范,但连续的下坡却存在严重...
4.[学位]
摘要: 随着我国交通运输的快速发展,运输车辆中大型载货车辆所占的比重越来越多,同时车辆超载、超限的现象也非常严重,造成沥青路面早期破坏现象严重,影响路面使用性能和缩短...
5.[学位]
摘要:
高速公路隧道段是事故多发路段,特别是在桥(路)隧过渡段,其事故率更高。其中,各种因素综合作用下车辆在过渡段产生较大的侧移是事故发生的很重要原因。
...
6.[学位]
摘要: 随着我国交通事业的不断发展,道路的建设重心逐渐向西部山区、丘岭等地带转移,由于受西部地区地形条件的限制,路线设计过程中不可避免的要出现“长大”纵坡路段。山岭区...
7.[学位]
摘要: 道路横断面设计是城市道路设计中的关键。道路横断面由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成,是在城市总体规划中确定的两侧红线范围内进行的。由...
8.[学位]
摘要: 随着我国公路事业的发展,基于驾驶员视觉特性的道路线形设计日益得到重视。与此同时,驾驶员在行车过程中由于道路线形而导致的交通事故也越来越多。因此,道路线形引起的...
9.[学位]
摘要: 改革开放以来,我国道路运输行业用了二十至三十年的时间达到了发达国家三十至四十年的发展水平,实现了跨越式的发展。但我国道路交通存在发展严重不平衡的问题,西部山区...
10.[学位]
摘要: 随着我国城市化水平的快速发展,现有城市道路的交通能力和服务功能已无法满足居民的出行需要。而以绿色、生态为导向的城市道路横断面提倡绿色环保型出行方式,可缓解道路...
11.[学位]
摘要: 在不同道路上行进的坦克、装甲车辆因为自身发动机振动以及路面起伏而引起车身振动,剧烈振动导致坦克、装甲车辆的设备、零部件的工作环境恶化,影响它们的正常运转,同时...
12.[学位]
摘要: 公路平面线形设计作为整个公路设计的骨架,要符合地形约束及各项经济技术指标,如何合理地确定线形单元的位置、拟定单元的各参数并灵活运用各种线形组合设计,是进行线路...
13.[学位]
摘要: 改革开放以来,国民经济持续高速发展,公路需求强劲增长,公路基础设施建设开始发生历史性转变。由于建设初期的公路设计标准较低、施工技术不高、施工质量低劣等因素,随...
14.[学位]
摘要: 在国内市政工程建设中,道路平面设计是不可缺少的一部分。目前国内土木工程辅助设计软件其平面设计中还则存在着许多问题。这些软件重几何计算,轻数据结构;重单线,无系...
15.[学位]
摘要: 道路横断面设计作为市政道路和公路设计中及其重要的一个环节,与城市规划建设的成败直接相关。其相关软件功能的完善程度、运行效率及其人机交互能力直接影响着市政道路和...
16.[学位]
摘要: 双车道公路是国内公路网中最普遍的一种公路形式,但其交通安全问题非常严峻,特别是山区双车道公路的弯道路段成为事故的多发地段。交通事故的发生与车辆运行速度和道路几...
17.[学位]
摘要: 改革开放以来,我国的公路交通行业持续快速地发展,车辆持有率随之增加,部分公路难以适应不断增长的交通量需要,道路拥堵现象日趋严重,我国的公路建设必然朝着改扩建的...
18.[学位]
摘要: 道路纵断面的优化是在道路平面线形已定好之后,用数学模型来优化纵断面线形。道路纵断面设计的优劣直接决定了施工过程中土石方工程量的大小,道路纵断面的优化可以为工程...
19.[学位]
摘要: 道路线形设计是道路设计中最主要任务之一。关于道路线形优化,多年来主要集中于遗传算法的路线纵断面优化,且常以土石方费用最优作为优化的目标函数。本文通过对现有路线...
20.[学位]
摘要: 道路线形及路边环境的协调配合设计日益得到工程设计界的重视。同时,驾驶员在行车过程中由于道路线形及路边环境错觉所酿成的交通事故也越来越多。因此,道路线形及路边环...