其他发动机属于《中国图书分类法》中的五级类目，该分类相关的期刊文献有266篇，会议文献有37篇，学位文献有243篇等，其他发动机的主要作者有刘业凤、陈东、伍赛特，其他发动机的主要机构有安徽江淮汽车股份有限公司、上海理工大学机械工程学院、华晨汽车工程研究院动力总成设计处等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 以车用锂离子电池系统为研究对象,采用容量-电量二维矢量指标,提出了一种基于最优均衡理论的系统诊断与评估方法,并基于实验数据进行了方法的测试验证。验证结果表明,...
2.[期刊]
摘要： 针对动力电池在实际使用情况的能量效率解耦问题,本文提出一种基于道路工况下获得的电池输出电压、电流谱,逆推电池模型参数的方法。首先分析电池能量效率对于整车能量消...
3.[期刊]
摘要： 基于一台汽油/天然气两用燃料的涡轮增压三缸发动机,建立GT-Power仿真模型,研究喷水对准氩气动力循环发动机工作过程的影响。结果表明,在低负荷工况下,喷水后...
4.[期刊]
摘要： 通过超单元法,将电动客车动力电池舱分割成待求的子结构,并通过拓扑优化和尺寸优化对其进行轻量化设计。在优化设计中使用超单元法,能大大提高计算效率。
5.[期刊]
摘要： 以北京城区为运行工况,对插电增程式混合动力客车动力电池的运行温度、充放电性能、循环稳定性、放电时长占比、充放电SOC范围进行分析,为动力电池的选型提供参考。
6.[期刊]
摘要： 由于燃料电池公交车在定置状态下的噪声较大,对车内噪声和车后噪声以及相关振动数据进行了频率分析和相干分析。分析表明,车内噪声主要是空压机振动,通过车架.等中间路...
7.[期刊]
摘要： 对动力电池PACK的箱盖采用玻璃纤维和环氧树脂复合材料进行设计研究,并进行试件的力学性能测试,最后进行强度和模态分析。结果表明,该材料箱盖不仅能够满足刚强度要...
8.[期刊]
摘要： 针对锂电池组在散热过程中易造成温差过大的问题,对提升电池组温度均衡性展开研究。通过实验获得电池内阻与SOC的动态变化关系,计算得出电池生热速率,分析不同冷板高...
9.[期刊]
摘要： 阐述客车动力电池热管理系统液冷循环的设计要求,分析在不同电池数量及布置方式下如何设计管路连接来满足系统循环流量和排气需要。
10.[期刊]
摘要： 对现有直线往复式活塞发动机结构改进的设计方案进行了一些有益探索,主要是将直筒气缸改变为圆弧气缸,气缸在气缸体的圆周上环形分布,活塞在气缸内由膨胀气体推动做弧形...
11.[期刊]
摘要： 动力电池包作为纯电动车的动力来源,其安全性一直是各大汽车企业关心的重点。以某款纯电动车的动力电池包为研究对象,通过CATIA几何建模软件对该动力电池包进行结构...
12.[期刊]
摘要： 进气口噪声对整车NVH起着至关重要的作用,影响着驾乘人的直观驾乘感受,进而影响客户心中的整体评价。文章基于某车型进气系统声学性能优化,通过分析进气口噪声基态测...
13.[期刊]
摘要： 针对发动机进入怠速状态下时,存在超调过大和响应速度慢的问题,提出一种Runge-Kutta预测自适应PID算法来对油电混合动力汽车的发动机进行怠速跟踪控制.首...
14.[期刊]
摘要： 新项目开发初期,在发动机舱传统方案基础上进行分析和方案优化,把传统前轮罩结构和连接框架结构进行合并,用先进内高压成形工艺的管梁结构替代,零件数量减少,实现了轻...
15.[期刊]
摘要： 氢能是实现碳达峰与碳中和的最佳能源形式,也被誉为21世纪的终极能源.氢内燃机具有零碳排放、高效率、高可靠性和低成本的显著优势,成为氢能应用的重要方向之一.缸内...
16.[期刊]
摘要： 近几年,摩托车保有量逐渐增多,污染排放问题受到了多方关注,为了能提高应用性能,要针对电喷系统落实更加合理的故障诊断工作,并配合相应的检修技术方案优化使用效果....
17.[期刊]
摘要： 为了提升摩托车使用性能,要落实动态化故障检测机制,打造更加合理的故障诊断方案.本文分析了摩托车发动机故障特征识别,并对目前较为常见的故障诊断方法予以讨论,最后...
18.[期刊]
摘要： 榄心转子发动机,具有燃油使用效率高、有效动力输出大、功重比高、工作密度高等特点.
19.[期刊]
摘要： 为了提升车载动力电池组的能量密度,动力电池逐步向着大尺寸结构发展,并逐步成为目前动力电池行业公认的发展方向。以大尺寸锂离子动力电池为研究对象,聚焦大尺寸电池不...
20.[期刊]
摘要： 建立了锂离子电池水冷结构的初始模型,利用计算流体力学(CFD)理论,用Fluent软件对温度和流场进行了模拟。根据仿真结果,考虑到流体输入速度和流体输入方向2...
