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第十届河南省汽车工程科学技术研讨会
第十届河南省汽车工程科学技术研讨会
召开年:
2013
召开地:
郑州
出版时间:
2013-09-27
主办单位:
河南省汽车工程学会
会议文集:
第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集
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1.
微型车振动和噪音的研究与改进
杭磊
;
黄锦洋
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文讨论了某微型车在开发过程中在整车振动和噪音方面遇到的困难,并通过仪器检测,数据分析和实车验证,最终确定了满足整车振动和噪音有效方案,为微车开发提供了指导作用.
微型车;
整车振动;
噪音控制;
仪器检测;
优化设计;
2.
浅谈汽车行业氙灯暴露试验的应用
刘超丽
;
王亥平
;
张茂松
;
裴学达
;
许世波
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
氙灯暴露试验方法是汽车内外饰材料的耐光性和耐候性试验中最广泛采用的试验室气候老化方法.氙灯暴露试验能提供较全面的环境条件,如氙弧光的辐照度、温度、相对湿度、喷水、亮暗交替,并可以较自由地设定各条件参数,更为主要的是通过氙灯和不同滤光器的组合,可以较好地模拟汽车外部日光和汽车内部透过玻璃的日光.
汽车工业;
氙灯暴露试验;
内外饰材料;
3.
汽车门盖包边专机系统及工艺性研讨
苏庆磊
;
施庆莲
;
赵红杰
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文通过一实例介绍汽车门盖包边专机系统在乘用车及商用车生产中的应用,介绍了包边专机系统的结构,具有成本低、应用范围广,而且在更新车型时投资小;包边专机系统调试及门盖匹配过程中,人可以看到整个包边过程,调试简单,容易保证工件外观质量及包边质量;另外,包边专机系统对场地及地基没有特别要求,搬迁比较容易,因此目前门盖包边专机系统工艺在国内外被越来越多的公司推行,以减少设备投入、降低成本、提高市场竞争力。
汽车工业;
门盖生产;
包边专机系统;
4.
浅谈新车涂装的生产准备
位立刚
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
从新车涂装生产准备过程、生产准备内容和生产准备评价等几个方面来说明新车涂装生产准备组织与实施.重点说明了新车涂装生产准备过程中制造计划和生产准备计划编制、工艺文件准备以及生产准备过程中的品质控制.
汽车工业;
新车涂装;
生产准备;
品质管控;
5.
重型瓦楞纸箱和胶合托盘在汽车出口备件运输包装中的应用
王中煜
;
王梓宇
;
路光辉
;
王超
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
瓦楞纸箱和胶合托盘属于免熏蒸材料,具有经济安全的特点.本文主要介绍重型瓦楞纸箱及配套的胶合托盘在汽车出口备件运输包装中的应用及技术要求.
汽车工业;
出口备件;
运输包装;
瓦楞纸箱;
胶合托盘;
6.
浅谈特殊环境地区客车特殊设计
Jing Baofeng
;
荆宝锋
;
Liu Jingxin
;
刘金星
;
Qi Fang
;
祁芳
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
叙述在高寒、炎热、山区等特殊环境下,客车开发过程中特殊设计的必要性和特殊设计注意事项,希望能对大家的日常工作有帮助。要从安全可靠、经济实用的原则出发,结合用户特殊需求设计客车,提高行车安全和乘客舒适性。
客车;
整车设计;
特殊环境;
7.
十一米旅游客车空气悬架减振器设计
Jing Baofeng
;
荆宝锋
;
Fu Zunliang
;
付尊亮
;
Liu Lei
;
刘磊
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
介绍十一米旅游客车空气悬架减振器布置安装要求,探讨减振器选配中各类参数的选用方法,计算需要的各种公式以及对重要参数的确定.本客车悬架设计完成后批量装车,整车经过长时间运营,工作状态良好,前后悬架运行平稳,减振器满足空气悬架减振器布置安装要求,性能需求。
旅游客车;
空气悬架;
减振器;
优化设计;
8.
基于UG的少林客车驾驶员舒适性分析
祁芳
;
荆宝锋
;
禹保明
;
王超
;
王莹
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
以三维UG NX二次开发工具为分析平台,结合人机工程学原理,对少林SLG6115车型进行驾驶区的驾驶员坐姿、操控舒适性进行分析.并利用人体模型对实车进行改装,取得满意的结果.为后续工作提供了合理的依据。
客车;
驾驶室;
舒适性评价;
人机工程学原理;
模拟分析;
9.
混联混合动力客车动力系统参数匹配与仿真
Wu Hongxia
;
武红霞
;
Qin Dongchen
;
秦东晨
;
Xu Yicun
;
徐一村
;
Wang Xing
;
王兴
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
依据城市公交循环工况的需求,对混合动力系统进行了结构设计和参数匹配,利用CRUISE软件建立了整车及发动机、ISG电机、主电机、发动机、超级电容模型,并对混合动力系统进行了仿真.仿真结果表明该混合动力系统的结构设计和参数选取能很好的满足动力性和燃油经济性要求.
混合动力客车;
动力系统;
参数匹配;
仿真分析;
10.
板簧衬套对某微型客车整车振动的影响及优化改进
徐新民
;
路银行
;
邢华沛
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文总结分析某微型客车在整车振动和平顺性优化时,通过对板簧前、后卷耳衬套硫化橡胶的结构和硬度调整,最终得出优化方案并验证,满足整车振动、平顺性和操纵稳定性设计要求,并为后续车型开发提供了经验参考.
微型客车;
整车振动;
优化设计;
11.
某微型客车前、后悬架侧倾角刚度匹配设计改进
徐新民
;
邢华沛
;
路银行
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文总结分析某微型客车在前、后悬架侧倾角刚度匹配设计优化时,通过对横向稳定杆、连接杆、后钢板弹簧的调整,最终得出优化方案并验证,满足整车平顺性和操纵稳定性设计要求,并为后续车型开发提供经验参考.
微型客车;
悬架;
侧倾角;
刚度设计;
12.
转向器拉杆外球头销断裂分析
王勇杰
;
马卫东
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
通过对轿车转向器球头销早期断裂失效进行分析的结果表明,球头销表面磨损是造成其早期断裂的原因;静载和弯曲疲劳寿命对比试验结果表明,改进后的球头销,其寿命和静强度均比改进前有所提高.
轿车;
转向器;
球头销;
断裂;
13.
某微型客车高速行驶时方向盘摆振问题的分析与控制
崔华阁
;
Cui Huage
;
郑中旭
;
Zheng Zhongxu
;
徐新民
;
Xu Xinmin
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
影响方向盘摆振的因素很多且复杂,本文就某款汽车在开发过程中出现的高速行驶时方向盘摆振问题进行分析,找出问题产生的原因,提出并验证优化方案,使问题得以较大改善,进一步提高了整车的NVH性能.该分析方法可以为类似的问题提供一个解决问题的思路和方向.
微型客车;
方向盘摆振;
高速行驶;
优化设计;
14.
NA01轿车白车身外观间隙、面差标准制定方法
练攀攀
;
张民强
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文通过介绍NA0l轿车白车身外观间隙面差的控制手段以及在控制过程中存在的问题来说明白车身外观间隙、面差标准制定的必要性;通过引入前后四门间隙的工程变化量,详细介绍了白车身外观间隙标准的制定过程;通过对前后门下垂量、空气动力性考虑以及结合车间现场装调存在的实际问题来介绍白车身外观面差标准的制定;最后介绍标准制定所取得的效果.
轿车;
白车身;
间隙;
面差;
质量标准;
15.
某轿车空调压缩机异响的消除方法
Tao Ran
;
陶然
;
Jin Yonglei
;
金永磊
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文主要介绍了解决某轿车机舱异响的方法.采用频谱分析、滤波分析、隔离排查、近场测试等方法,确定异响源为空调压缩机.在汽车的空调系统中,压缩机是系统的心脏,也是引起空调系统噪声和异响的主要因素.通过刚度分析和CAE计算,调整压缩机支架的结构、提高支架固频可以消除压缩机该异响.
轿车;
空调;
压缩机支架;
振动控制;
16.
基于PolyMax法的某轿车排气系统试验模态分析
Wang Moran
;
王默然
;
Qian Xiaoli
;
钱小丽
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文对试验模态分析的有关理论和方法,尤其是最小二乘复频域法进行了详细介绍,利用Test lab软件进行模态参数识别,利用参数识别结果,为排气系统的动态特性分析和结构设计的修改提供理论依据.
轿车;
排气系统;
PolyMax法;
模态测试;
17.
微客厢式改装车封窗方案探究
时秀垒
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
风窗封闭方案的选择,是微客厢式改装车车身改装的重要设计环节.本文通过对实际改装过程中设计方案阐述,进行各方案的优缺点分析,建议在平台产品系开发前进行规划时,采用一体冲压的封窗方式最为妥帖;若是在产品开发完成后进行改装,建议结合实际现有结构,考虑激光拼焊、铆接和粘接的封窗方式。
微客厢式改装车;
封窗方案;
设计管理;
18.
浅谈某8米车型离合器出现的问题及解决方案
刘金星
;
韩胜
;
张倩
;
荆宝锋
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文介绍了某8米车型离合器分离不彻底,踏板行程大不符合汽车法规的原因及解决方法.离合器操纵系统不能随便匹配,需要根据汽车法规要求对其进行科学严格计算匹配出满足整车实际要求,并且尽量采用现有的通用性好的机构,便于售后服务和物流的管理。
城市客车;
离合器;
故障处理;
19.
皮卡车引擎盖批量痱子案例解析
赵强
;
徐艳武
;
蔡小坤
;
朱玉萍
;
王丽霞
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
对皮卡车引擎盖批量痱子的案例进行了解析,并进行了试验验证.通常情况下,手工内板雾漆是在水性漆或油性漆单用线体中是不会影响漆膜外观品质的,但是在水性漆及油性漆共用线体中,必须注意手工内板雾漆的影响,该案例的解析,对以后处理汽车涂装中瘫子问题具有良好的借鉴意义。
皮卡车;
引擎盖;
涂装工艺;
痱子;
20.
某微卡货厢开发设计
李瑞杰
;
王娜娜
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
介绍一种新型货厢,此货厢摒弃以往传统货厢的非标设计制作理念,从汽车设计的角度出发,以轻量化,可靠性,产品一致性,通用化等设计理念为主线进行设计开发.通过两种货厢结构的对比,说明其优越性.
微型卡车;
货厢;
设计理念;
21.
浅谈某车型前拖车钩的设计及改进
曹春生
;
刘遗勋
;
朱琳
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文通过探讨某微型卡车前拖车钩的设计及改进过程,向初学者提供一种拖车钩系统的设计思路和质量改进方法.前拖车钩是设计在车身前部,用于汽车失去动力或是陷入困境后借助外力使汽车移动的一种装置.
微型卡车;
前拖车钩;
系统设计;
22.
自流式半挂车的研究及发展趋势
王小亮
;
曹东海
;
李永锋
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
自流式半挂车由于其卸货彻底,专用性强等优势,已被广泛应用于散装颗粒状物资的运输,本文通过对自流式半挂车的现有结构分析及未来发展趋势分析,认为自流式半挂车由于其诸多优势,正被越来越多的用户接受使用,而未来,自流式半挂车朝着更好的方向前进,使用市场也将迅速扩大。
自流式半挂车;
结构特征;
性能评价;
行业发展;
23.
浅谈汽车列车制动安全性
董华周
;
张旭
;
李永强
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
通过对汽车列车相关制动标准的分析,说明汽车列车制动安全的重要性.介绍几种提升挂车制动响应时间的方法.认为驾驶员如果不能安全驾驶,一切安全的制动都没有用。反过来,从标准上及企业制造上,必须为用户提供合格完好的安全制动的车辆。
汽车列车;
制动性能;
国家标准;
检测技术;
24.
泵车应急操作系统的设计与应用
申留勋
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
泵车最大的安全隐患就在于正在泵送的车辆忽然出现了控制故障,此时上装电气控制失效,混凝土将要凝固在输送管道内,进而使整个输送管道报废.本文介绍了液压换向和电子换向的泵车应急操作系统的原理及设计思路,阐述了它的合理性和实用性.
泵车;
应急操作系统;
设计管理;
25.
浅谈钢板卷圆工艺
杨晓锋
;
刘松
;
谢华华
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
主要介绍了钢板卷板的工艺过程和注意事项:卷板前,应对设备加注润滑油,开空车看其传动部分是否运行正常,并根据需要调整滚轴间的距离;加工的板材厚度不能超过设备允许的最大厚度;卷制直径很大的圆筒时,必须有行车配合,以防止钢板因自重使已卷过的圆弧部分回直或压扁;卷制板材末端时,操作人员应站在两端,以防钢板下滑而发生事故;在卷圆过程中应用配套内圆样板检查钢板的弯曲度;在室温低于-20℃时,应停止卷板,以免钢板因冷脆发生开裂。
专用车辆;
罐体生产;
钢板卷板;
工艺流程;
26.
QY16汽车起重机臂架及转台结构有限元分析及优化
吕振伟
;
赵雪玲
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
QY16汽车起重机在农村及小吊装施工项目中得以广泛使用,其臂架及转台结构是主要承力构件,影响着整车的吊载性能.因此,本文针对该型起重机土况条件,结合有限元分析技术对其模型进行处理及受力分析,对比理论计算及试验结果,模型简化合理,并基于结果,对臂架及转台结构进行合理优化.
汽车起重机;
臂架结构;
转台结构;
有限元分析;
模型优化;
27.
浅析几种粉粒物料运输车罐体结构
梁强
;
刘四涛
;
李永锋
;
张顺
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文主要介绍了几种粉粒物料运输车罐体结构,通过改变罐体截面结构,可在规定的长、宽、高尺寸下,使得罐体容积有明显的增加,不仅可以提高客户运输的利润空间,还能提高企业的市场竞争力,带来可观的经济效益.
粉粒物料运输车;
罐体结构;
优化设计;
28.
粉罐车供水系统的选装
陈瑞霞
;
韩永涛
;
余全富
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
针对一些长途运输的粉罐半挂车,或一些坡路、弯路较多的区域,当轮胎长时间运行之后,所产生的热量较大,而供水系统恰当的给各个轮胎降温,起到了很好的保护作用.
粉罐车;
供水系统;
轮胎降温;
29.
汽油警务室后钢板弹簧的设计
王红军
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
汽油警务室是介于载货汽车的与客车范围内的一种新型产品,其悬架的舒适性基本上与客车标准一致,悬架的设计也是警务室设计的关键内容.本文介绍了汽油警务室的技术要求,分析了钢板弹赞展开中心距的选择和后基架偏频计算等后钢板弹簧的选择与设计及计算工作。
汽油警务室;
悬架系统;
后钢板弹簧;
设计模式;
30.
电动汽车电磁兼容研究概述
Zhang Xiaolin
;
张晓林
;
Lu Gaolei
;
路高磊
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
电动汽车的车载干扰源主要包含电机驱动系统、动力电力电子装置、充电系统等,本文分别对这些系统的电磁兼容的研究现状进行了总结概述,同时对电动汽车电磁兼容性能测试标准的发展趋势进行了阐述,为电动汽车整车及零部件的电磁兼容问题的研究提供依据.
电动汽车;
电磁兼容;
测试标准;
31.
电动汽车后悬架钢板弹簧的设计
汪世伟
;
张帅
;
马金华
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
电动汽车后悬架中的弹性元件的设计主要影响汽车的平顺性.本文阐述了以整车平顺性为主要性能指标参数,由此参数进行钢板弹簧结构设计与计算,计算各叶片曲率半径和用作图法确定叶片长度尺寸,分析了钢板弹簧各种材料的力学性能和科学选择.
电动汽车;
后悬架;
钢板弹簧;
参数设计;
32.
不使用实时操作系统情况下的任务定时切换实现
袁建州
;
于丽娜
;
王智晶
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
在电动汽车ECU设计中,当不使用实时操作系统时,如何将操作模块化、任务化,并将各个任务间的耦合降至最低,本文介绍了建立全局变量系统时钟、划分任务和任务结构设计等ECU设计流程,实现了不使用实时操作系统情况下的任务定时切换。
电动汽车;
行车电脑设计;
任务定时切换;
33.
浅析排气后处理装置技术
高小辉
;
高立杰
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
|
2013年
摘要:
本文介绍了三效型催化器、氧化型催化器和废气再循环后处理装置的工作原理、效能的影响因素进行初步的解析,并对后处理装置的发展方向进行展望.认为减少和控制汽车的尾气排放量,关键是要发展更加先进的后处理技术,将尾气排放量控制在一个极低的水平。
汽车工业;
后处理装置;
环境保护;
34.
一种软件旋变数字转换器的设计与开发
王君竹
;
范学磊
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田勇
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殷飞
《第十届河南省汽车工程科学技术研讨会》
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2013年
摘要:
本文设计了一种基于软件的旋转数字转换器,该转换器具体是依靠单片机的PWM输出功能及简单的外围辅助电路得到旋转变压器的激励信号,通过信号调理电路输入到单片机,最后由转角跟踪观测器来对旋转变压器的输出信号进行解析.实验表明该方案可以得到很高的转换精度和转换速度,从而可以大幅降低电机伺服及驱动控制系统成本.
电机伺服系统;
旋变数字转换器;
设计管理;
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