铺设技术

摘要： 市政燃气管道的出现在无形当中提高了人们的生活质量,但是通过调查也可以看出,当下市政燃气管道在铺设的过程当中还存在问题,因此我们必须要深入的研究市政燃气管道铺设技术的内容,更好地完善相应的铺设技术。

摘要： 近年来随着经济水平的发展和城市化进程的加快，使得燃气管道的铺设范围和里程不断增加，在城市中进行燃气管道的建设可 以给城市居民生活带来便利，结束了以往楼上楼下“背煤气罐”的生活，燃气的扩大化使用使得城市生活能源结构发生了转变，使得城市 的发展朝着清洁化、无污染的方向发展。在市政燃气管道普及中，也存在着一些发展方面的问题，有效的讲发展中的问题解决促进燃气管 道更好地在城市建设中发挥重要的作用。

摘要： 在石油天然气工程地面的建设过程中,必须重视管道安装操作.管道质量的不合格会导致石油天然气的泄漏,一旦出现泄漏情况就会造成严重的经济损失,因此必须确保管道的质量安全.文章针对石油天然气工程地面管道铺设技术存在的问题和解决措施进行详细的阐述与分析,希望能为我国今后石油天然气管道铺设提供到帮助.

摘要： 加大对油气工程建设的重视程度,能够为国内经济的快速提升进一步提供保障作用.那么在工程具体发展中,就应当结合相关要求来对施工技术做出严格的控制,以此切实强化国内油气工程施工质量和水平.要想实现这样的目标,就必须要加大对管道敷设环节技术使用的重视程度,油气管道敷设质量会影响到油气使用的安全性.相关部门如果存在油气管道安全问题,就可能会导致非常严重的不良后果,因此油气管道敷设技术的使用就显得非常重要.

摘要： 本文针对该道岔轨件长细比大、直侧股铺设精度要求高、铺设地区温差大等技术难点,开展大号码高速无砟道岔铺设技术研究,对确保其整体技术性能具有重要意义.

摘要： 简述了日本透水混凝土道路铺设技术，透水混凝土是具有均等连续的空隙,在硬化体中可自由通过水和空气的多孔混凝土，通过空气泡制造大的空隙(连续空隙)，从而具备透水，保留水、水质净化、吸收声音、温热,调整湿度等机能。

摘要： 番禺35-2/35-1气田是中海油南海深水天然气开发项目的一部分,采用了水下生产系统回接至番禺34-1平台的开发方式.水下脐带缆是水下生产系统的核心部分之一,该项目所用脐带缆铺设水深从190m至338m,总长超过50 km.论文描述了水下脐带缆铺设作业中的关键技术,包括铺设船甲板布置、铺设过程数值模拟、平台拖拉和密封堵头位置计算、装船后测试和铺设中监测、水下脐带缆终端就位和固定等."将海上安装可能遇到的问题在陆地解决"是该项目水下脐带缆铺设作业成功的关键.论文所涉及问题的解决对国内后继类似项目开发具有一定的参考意义,也为国内深水油气田水下开发积累了宝贵经验.

摘要： 海底拖拽式管道铺设是指在海底系固海管的起始端后,通过移船使管段从铺管船入水,并最终被铺设至海底的过程.目前在渤海浅水区域的海管铺设技术已经成熟,但原有的浅水区域测量屈曲探测工艺不适用于深水海域的工况条件.因此为了适应深水海管铺设专门改进了屈曲探测器结构,并根据新的结构编制了新的安装工艺,方便了海上安装,使深水海管铺设缩短了施工工期,节约了船舶费用.

摘要： 长期以来,浅水海域铺设海底管线主要使用浮拖法、牵引法等,这些方法施工缓慢,受天气、水文等自然条件特别大.而在浅水海域使用铺管船铺设海底管线一直没有获得技术突破,这种方法施工速度快,受自然条件影响相对较小,一直是海洋工程中海底管线铺设的工程技术难点.文中针对冀东南堡1-29井组海上集输工程任务,经过仔细研究论证,成功地在国内首次使用铺管船法在浅水海域进行了海底管线铺设施工.依据勘察和调研结果进行海底管线铺设、预挖沟、立管安装及水平口对接、管线清管、试压、合格后竣工勘察、挖沟沉管等施工流程设计。这种先铺设海底管线，后进行立管安装的方法可以有效保证后期一次清管、一次打压、一次竣工合格。管线直管段铺设采用铺管船法进行铺设，立管和膨胀弯安装采用铺管船和200吨浮吊联合施工。工程施工证明：这种方法施工速度快，受自然条件影响相对较小，可给企业带来良好的经济效益和社会效益，推动了浅海域海底管道铺设技术的发展，同时也为类似工程铺设提供了新的思路和经验。

摘要： 集肤效应电伴热海底管道在渤南二期油气田开发项目中的成功应用创造了多项新纪录.这是国际上第1次采用铺管船法安装的集肤效应电伴热海管系统.本文较为全面的讨论了在集肤效应电伴热海底管道的铺设技术方面取得的突破和创新，管线伴热方法通常有电伴热带、蒸汽管线、集肤效应伴热。集肤效应电伴热系统(Skin-effect Trac吨System，以下简称SECT)，就是利用通电导体在电磁场作用下的集肤效应产生热量，以达到伴热的目的，本次成功应用在国内海底管道系统中首次开发了带孔锚固件。为了保证电伴热系统海缆和“热管”的连续性铺设的要求，本项目在常规的锚固件的基础上重点进行了两大方面的改进:首先是设计了不同的开孔数量和开孔的位置，其次，增加了直管端的长度。该结构形式的锚固件在国内海底管道系统中应用尚属首次。首次应用斯科特特种变压器将平台3相电源变为2个单相电源，解决了单相大用电负载对电网三相电源平衡的影响。

摘要： 在海洋石油工程股份有限公司(COOEC)承揽的我国目前最长的、管径最大的双层原油外输管道辅设工程一渤海湾绥中36—1油田二期开发海底管道铺设工程中,由于采用了先进的焊接、检验、组对、坡口加工技术,使得管道铺设速度比原用铺设工艺提高了三倍多.新工艺、新技术的开发和应用首次实现了我国在海底管道铺设中焊接、检验、组对和坡口准备等关键环节的自动化和半自动化.其中,近期引起世界焊接业轰动的STT表面涨力焊技术也由COOEC率先在海底管道焊接中大规模成功使用,标志着高效、高质量的有间隙焊接打底工艺和技术进入了崭新的阶段.本文将着重介绍工程中所采用的新的管道铺设技术和工艺在提高铺设速度和铺设质量所起的作用,以及它们在海底管道铺设应用中的特点分析.

摘要： 据了解，目前我国在施的大多数防波堤类工程中，护坦厚度一般为60-100cm，因石料孔隙率问题，护底块石无法实现原泥砂面的全覆盖，软体排护底可实现原泥面的全覆盖。本文通过工程实例,对刚性骨架软体排的材料选用、铺设关键技术等进行了研究和探讨,为刚性骨架软体排在护底施工中的应用提供参考.刚性骨架软体排在北方受冻海区的成功铺设，极大地改善了常规软体排刚度低、难铺设的缺陷，提高了基础的抗冲刷能力，增强了基础承载力和稳定性。施工过程成功解决了排体上卷筒难，下放难控制等关键技术难题。刚性骨架软体排对原泥面实现完全覆盖，在北方受冻海区地基条件较差的淤泥质沙滩，有很大的推广应用价值。

摘要： 据了解，目前我国在施的大多数防波堤类工程中，护坦厚度一般为60-100cm，因石料孔隙率问题，护底块石无法实现原泥砂面的全覆盖，软体排护底可实现原泥面的全覆盖。本文通过工程实例,对刚性骨架软体排的材料选用、铺设关键技术等进行了研究和探讨,为刚性骨架软体排在护底施工中的应用提供参考.刚性骨架软体排在北方受冻海区的成功铺设，极大地改善了常规软体排刚度低、难铺设的缺陷，提高了基础的抗冲刷能力，增强了基础承载力和稳定性。施工过程成功解决了排体上卷筒难，下放难控制等关键技术难题。刚性骨架软体排对原泥面实现完全覆盖，在北方受冻海区地基条件较差的淤泥质沙滩，有很大的推广应用价值。

摘要： 据了解，目前我国在施的大多数防波堤类工程中，护坦厚度一般为60-100cm，因石料孔隙率问题，护底块石无法实现原泥砂面的全覆盖，软体排护底可实现原泥面的全覆盖。本文通过工程实例,对刚性骨架软体排的材料选用、铺设关键技术等进行了研究和探讨,为刚性骨架软体排在护底施工中的应用提供参考.刚性骨架软体排在北方受冻海区的成功铺设，极大地改善了常规软体排刚度低、难铺设的缺陷，提高了基础的抗冲刷能力，增强了基础承载力和稳定性。施工过程成功解决了排体上卷筒难，下放难控制等关键技术难题。刚性骨架软体排对原泥面实现完全覆盖，在北方受冻海区地基条件较差的淤泥质沙滩，有很大的推广应用价值。

摘要： 一种将管道从铺设船铺设到水体中的铺设方法；所述方法包括以下步骤：-通过多个引导装置（14）沿着铺设坡道（6）的支撑结构（13）引导管道（2）；-在铺设坡道（6）的自由端处，在与管道（2）的轴线交叉的获取平面中获取管道（2）的图像；-确定所获取的图像是否在接收范围（AR）内，所述接收范围随支撑结构的构造（13）及管道（2）的尺寸的变化而被预定；以及-当所获取的图像不在接收范围（AR）内时发出错误信号（E）。

摘要： 本发明公开了一种铺设矿井内大倾角强力胶带用的辅助铺设装置及铺设方法，属于矿山运输机械安装装备设计制造技术领域。所述的辅助铺设装置包括两套动力机构、一套强力胶带装运机构和一组导向辅助铺设系统，每套所述的动力机构均包含有钢丝绳，所述的导向辅助铺设系统包括导向滑轮和导向托辊，所述的铺设方法以两套动力机构为驱动力，在所述导向滑轮和导向托辊的配合下通过钢丝绳逐段完成所述强力胶带的铺设工作。

摘要： 一种用于在水体的底部上铺设管线的铺设船，该铺设船具有：漂浮结构；铺设塔，铰接至漂浮结构并且设计成在水体的底部上组装和铺设管线；以及A&R系统，用于舍弃并收回管线；并且其中，A&R系统具有拖拽线；以及滑轮组件，用于引导拖拽线，并且滑轮组件安装至漂浮结构以在位于铺设塔处的工作位置与远离铺设塔的位置之间移动。

摘要： 本发明公开了一种地板砖铺设机，包括机架和滚轮，所述机架前端设有向前延伸的安装平杆，所述安装平杆上固定安装有水平仪，还包括砂灰整平装置和地板砖吸附铺设装置，所述砂灰整平装置和所述地板砖吸附铺设装置可拆卸交替安装于所述安装平杆的端部，所述机架上设有供电电源，所述供电电源电连接所述砂灰整平装置或所述地板砖吸附铺设装置，还涉及了利用该铺设机铺设地板砖的方法。利用砂灰整平装置可以将堆放在铺设场地上的砂灰进行整平，然后利用地板砖吸附铺设装置将地板砖吸附并移送至铺设位置，同时对放置好的地板砖进行铺平固定，使地板砖铺设工作可以利用该铺设机一次性完成，使用省力、铺设效率高，且设备结构简单，操作方便。

摘要： 本发明公开了一种管道铺设船及利用该管道铺设船的管道铺设方法。本发明实施例的管道铺设船包括：平台，沿着管道的铺设路线设置，并放置执行管道装配的一个以上的作业站；架设装置，连接在平台的一端部附近，并将管道引导至海底；以及升降驱动器，调节平台的倾斜角。

摘要： 一种将管道从铺设船铺设到水体中的铺设方法；所述方法包括以下步骤：通过多个引导装置（14）沿着铺设坡道（6）的支撑结构（13）引导管道（2）；在铺设坡道（6）的自由端处，在与管道（2）的轴线交叉的获取平面中获取管道（2）的图像；确定所获取的图像是否在接收范围（AR）内，所述接收范围随支撑结构的构造（13）及管道（2）的尺寸的变化而被预定；以及当所获取的图像不在接收范围（AR）内时发出错误信号（E）。

摘要： 本发明涉及一种用于通过S型管道铺设方法并通过J型管道铺设方法铺设海底管线的海洋管道铺设船(1)。所述船配置成通过S型管道铺设方法并通过J型管道铺设方法安装海底管线。根据要求保护的本发明，所述船包括：具有托管架端部(3)的船体、J型管道铺设塔架(5)、S型管道铺设生产线(6)、托管架(7)和钻杆立根转移装置(16)。所述托管架(7)安装到所述船的所述托管架端部(3)处，并且和所述S型管道铺设生产线成直线。所述托管架配置成从所述S型管道铺设生产线接收钻杆立根(10)并支撑在拾取位置上的所述钻杆立根。所述钻杆立根转移装置(16)用于将所述钻杆立根(10)从所述托管架上的所述拾取位置转移到所述J型管道铺设塔架。

摘要： 本发明公开了一种土工膜铺设系统的施工铺设工作车及铺设方法，施工铺设工作车包括：施工铺设工作车底架，可滑动地设于土工膜铺设系统的运输轨道上，施工铺设工作车底架上设有土工膜卷筒安装工位；细粒状材料铺设装置，安装在施工铺设工作车底架上，细粒状材料铺设装置与土工膜铺设系统的送料车对接，将送料车输送的细粒状材料铺设在待铺设工作面上；块状材料铺设装置，安装在施工铺设工作车底架上，块状材料铺设装置与送料车对接，将送料车输送的块状材料铺设在待铺设工作面上。该施工铺设工作车能够有效降低土工膜铺设施工的人力成本，提高施工质量和施工效率。

摘要： 本申请公开了一种道路铺设用土，该道路铺设用土的土壤中添加有油田联合站废弃液，该废弃液与土壤的添加重量比例为：10‑15：85‑90。本申请还公开了利用油田联合站废弃液铺设道路的方法，该方法包括将土壤与油田联合站废弃液按重量比10‑15：85‑90混合形成道路铺设用土，将该混合后的土壤作为道路铺设用土实现道路修造。在本申请的技术中，油田联合站废弃液与土壤、固化剂等材料相互作用、混合形成道路铺设用土，并进行道路铺设可以满足道路强度和延展性要求，同时其有毒物质被完全封闭、固化，解决了联合站废弃液的环保治理问题。

摘要： 本发明公开了一种铺设矿井内大倾角强力胶带用的辅助铺设装置及铺设方法，属于矿山运输机械安装装备设计制造技术领域。所述的辅助铺设装置包括两套动力机构、一套强力胶带装运机构和一组导向辅助铺设系统，每套所述的动力机构均包含有钢丝绳，所述的导向辅助铺设系统包括导向滑轮和导向托辊，所述的铺设方法以两套动力机构为驱动力，在所述导向滑轮和导向托辊的配合下通过钢丝绳逐段完成所述强力胶带的铺设工作。