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载波聚合

载波聚合的相关文献在2009年到2022年内共计2277篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、邮电经济 等领域,其中期刊论文253篇、会议论文40篇、专利文献136677篇;相关期刊88种,包括电信工程技术与标准化、电信技术、电信快报:网络与通信等; 相关会议27种,包括辽宁省通信学会2016年通信网络与信息技术年会、2015信息通信网技术业务发展研讨会、四川省通信学会2015年学术年会等;载波聚合的相关文献由2352位作者贡献,包括P·加尔、丛明、伏奎等。

载波聚合—发文量

期刊论文>

论文:253 占比:0.18%

会议论文>

论文:40 占比:0.03%

专利文献>

论文:136677 占比:99.79%

总计:136970篇

载波聚合—发文趋势图

载波聚合

-研究学者

  • P·加尔
  • 丛明
  • 伏奎
  • 吴杰
  • 张伟正
  • 陈再成
  • 魏伟
  • 金成勋
  • 郑景仁
  • 安俊基
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 惠绍明
    • 摘要: 随着5G网络的完善及多样化业务的开展,NR 3.5G在上行覆盖、上行带宽方面的固有缺陷以及时延问题已经成为限制部分业务开展的瓶颈。超级上行技术在对载波聚合、上行链路补充技术改良的基础上,有效地提升了上行带宽,并缩短时延。在介绍技术原理的前提下,对超级上行技术与其他两种技术进行优劣势比较,并介绍了该技术的应用场景及部署方式,最后通过测试验证了该技术的有效性。
    • 黄智瀛; 白锡添; 杜安静
    • 摘要: 随着5G网络建设的推进,中国移动目前已建设一张全球最大的5G网络,频段包括2.6G、4.9G和700 M多个频段。同时5G网络面临的干扰问题也越来越突出,特别是一些大带宽高干扰的场景,严重影响了5G用户的使用体验。为此,结合5G的载波聚合技术的原理,通过对载波进行合理配置,达到降低和规避5G高干扰并提升5G用户感知速率的目的。
    • 刘昕; 付元; 李晨鑫
    • 摘要: 目前智慧矿山5G建设主要针对矿用5G的宏观技术发展方向、测试方法和特定应用场景展开研究,缺乏对智慧矿山5G各类应用场景特点的全面梳理。针对该问题,归纳了智慧矿山5G应用场景类型,梳理了主要应用场景的通信需求,指出传感器信息回传类应用具有广覆盖需求、视频信息采集和回传类应用具有上行大带宽传输需求、实时控制信息交互类应用具有下行低时延传输需求、自动驾驶信息采集和回传类应用具有上行大带宽和下行低时延共存的差异化传输需求。针对智慧矿山5G应用的环境特点和技术要求,提出了核心网+承载网+接入网的矿用5G网络总体架构:(1)核心网通过用户平面功能(UPF)和多接入边缘计算(MEC)下沉,实现矿山5G独立组网、独立运行。(2)承载网中的信息安全模块用于数据安全审计监测和传输控制,实现井上下数据安全隔离;网络切片和服务质量(QoS)管理模块用于对不同业务进行信道划分和隔离,实现多业务共存信道隔离,保障传输性能。(3)接入网采用基站控制器+基站汇集器+基站+终端的方式,实现5G信号分区、按需覆盖。根据上述架构,提出了面向智慧矿山多样化应用需求的5G关键技术方案:(1)采用网络切片技术将矿山5G网络划分为传感器切片、视频回传类切片、实时控制类切片、远程控制类切片,结合传输业务的QoS指标,将业务数据映射到不同的切片资源上进行传输,实现5G网络传输的按需分配。(2)通过灵活空中接口调度机制满足无线资源按需调度,即大带宽业务采用资源请求-业务缓存报告资源分配-业务缓存-数据传输资源分配的空口资源调度方式,保障上行传输带宽,低时延业务采用预留的专用空口资源进行传输,保证下行传输低时延。(3)当单一频段无法满足上行传输需求时,通过载波聚合技术将多个连续或非连续的载波聚合成更大的带宽,有效支撑矿山5G的大带宽传输需求。
    • 摘要: 近日,中国移动通信集团广东有限公司(以下简称广东移动)携手华为,在广东省东莞市完成基于4.9G频段的5G Massive MIMO商用连片部署,通过4.9G频段和2.6G频段载波聚合,为广东移动5G泛在千兆网络体验再升级打下坚实基础。5G商用三年以来,广东移动已建成全国最大规模的5G网络。与此同时,5G业务应用的蓬勃发展也给网络基础设施建设带来了新的挑战。分析显示,广东移动全省5G流量相比去年同期增长3倍。在5G网络负荷较重的城市CBD、校园、工业园区和城中村等人流密集、网络负荷高的热点区域,部分5G用户的体验已经开始出现下滑。
    • 宋佳兴; 朱东弼
    • 摘要: 载波聚合技术是解决系统带宽不足与用户吞吐量低等问题的有效方案之一。本文分析了现有载波聚合下网络接入机制的特点,在此基础上考虑用户的多元化个性化需求提出了具有用户优先级的载波聚合资源分配方案。该方案在保障宽带用户最低服务质量的前提下达到切换用户的及时接入,以此来满足不同优先级用户的业务需求。
    • 邵君
    • 摘要: 高速运行的城市轨道交通线路,需要一种支持高速移动性和覆盖距离远的车地宽带无线技术.本文对成都轨道交通18号线LTE_U技术的系统构成、时钟同步、基站布点、不同区域的频率规划等方面进行分析与介绍,LTE_U在成都轨道交通18号线中的成功应用为高速轨道交通车地宽带无线通信技术的选型提供技术参考.
    • 刘英男; 张涛; 王伟
    • 摘要: 载波聚合是5G SA组网部署方案中的重要领域之一,对于提升用户体验具有重要价值.尤其在网络共建共享的大环境下,可以有效整合各方频谱资源,形成极致体验和竞争优势.从5G NR载波聚合部署中涉及的主要特性入手,在高低频段融合组网的条件下,分析了驻留重选方案、主辅载波管理方案、移动性管理方案、FDD+TDD的载波聚合方案和困难挑战,最后结合一个典型的部署场景,给出了具体的部署方案建议.
    • 胡煜华; 王鑫炎; 李贝
    • 摘要: 当前5G网络频段多为高频段,带宽资源丰富,但路径损耗、穿透损耗较高,上行覆盖相对较弱,如果引入低频段资源进行上行传输,高、低频载波协同有助于提升上行覆盖.结合频谱特性及行业现状,分析2.1 GHz和3.5 GHz等频段的链路预算和覆盖性能,比较上行覆盖增强的3种方案,并对载波聚合方案的优势和限制进行了具体分析,结果表明载波聚合方案是5G网络上行覆盖增强的优化解决方案.
    • 曹君
    • 摘要: 5G作为新一代移动通信技术,具有大带宽、广连接、低时延三大特点,逐渐得到各行各业的广泛应用,尤其在高清视频直播、VR等行业的应用更为普遍。5G网络速率不仅是衡量网络性能的一个重要指标,也影响着各行业的体验感知。该文对5G网络速率的提升进行研究,通过Massive MIMO特性和载波聚合特性提升重要场景的5G速率,多次验证并总结了5G速率提升效果。
    • 曹丽芳; 江天明; 邓伟; 陈卓
    • 摘要: 随着AR/VR等大流量需求业务的剧增,提高单用户峰值速率势在必行.研究了载波聚合、补充上行和双连接等可以提升单用户峰值速率性能的多频段联合传输技术在不同协议版本的基本原理,分析了不同技术对网络的部署要求,尤其针对不共BBU或不共RRU场景做了定性的性能分析.后续可以开展定量分析或测试验证工作进一步印证定性分析的正确性.计算了不同技术对应的上下行峰值速率和边缘速率,包括不同协议版本的性能对比.最后介绍了不同技术的产业现状.
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