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行洪能力

行洪能力的相关文献在1988年到2022年内共计212篇,主要集中在水利工程、地球物理学、建筑科学 等领域,其中期刊论文180篇、会议论文32篇、专利文献46766篇;相关期刊95种,包括河海大学学报(自然科学版)、东北水利水电、河南水利与南水北调等; 相关会议26种,包括2015年治淮论坛暨淮河研究会第六届学术研讨会、第十二届中国水论坛、第十一届中国水论坛等;行洪能力的相关文献由398位作者贡献,包括屈璞、石月珍、周著等。

行洪能力—发文量

期刊论文>

论文:180 占比:0.38%

会议论文>

论文:32 占比:0.07%

专利文献>

论文:46766 占比:99.55%

总计:46978篇

行洪能力—发文趋势图

行洪能力

-研究学者

  • 屈璞
  • 石月珍
  • 周著
  • 张子贤
  • 彭娟
  • 彭欣
  • 柴洁
  • 王凯
  • 陆梅
  • 顾晓蓉
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 王正怡; 朱建英
    • 摘要: 淮河干流洪水经过洪泽湖调蓄后,再通过淮河入江水道、灌溉总渠、淮河入海水道、废黄河、分淮入沂等通道入江入海,其中淮河入江水道作为最大的泄洪通道,设计行洪流量12000m^(3)/s,分泄了70%以上的洪泽湖洪水,同时还承担三河闸至邵伯湖区间6633km^(2)面积的汇水,自三河闸下至三江营汇入长江。河道全长157.2km,沿程河、湖、滩串并联。自1953年建成三河闸作为控制淮河入江水道的进口后,又陆续建成金湖控制线、高邮控制线和归江控制线。淮河入江水道经过了多次整治,特别是于2011-2018年又一次进行全面整治,行洪能力得到提高,并经受了2020年、2021年大流量行洪检验,为保障淮河流域防洪安全发挥了重要的作用。
    • 孙建民; 王志勇
    • 摘要: 伊洛河是三花间重要的洪水来源区域之一,伊洛夹滩历史上是天然的蓄滞洪区。陇海铁路伊洛河黑石关桥修建后将卡口处行洪河道宽度缩窄50%,严重影响了伊洛河洪水的下泄,分析伊洛夹滩蓄滞洪的状况与该铁路桥处的行洪能力的关系对伊洛河防汛有重要意义。
    • 周安辉
    • 摘要: 本文从西双版纳地域特点、气候特点、防洪特点等水文角度出发,通过分析西双版纳境内河流行洪能力及其特性,研究了澜沧江流域周边各条河流防护对象在河段保证水位下的最大流量和洪灾风险频率,并制定抗洪预警措施,从而为当地防汛工作提供参考。
    • 杨雪峰
    • 摘要: 防汛特征水位是防汛指挥系统发挥作用的重要依据。本文采用能量方程法计算锦州市城区段现状河道两岸防洪工程可能下泄的最大安全泄量,并分段归纳该河段行洪能力。以控制断面水位流量关系为依据,确定其所代表河段的警戒水位和保证水位。结果显示,锦州水文站断面所代表的锦凌水库坝下至女儿河口段两岸现已满足设计防洪标准。其中左岸保证水位为24.05m,右岸保证水位为23.83m,警戒水位20.04m;女儿河口断面,现状左岸行洪能力略低于设计标准右岸满足设计标准,左岸保证水位21.00m,右岸保证水位20.26m,警戒水位13.96m。其中女儿河口至百股河口段左岸为城区防汛薄弱河段,针对防汛薄弱河段为锦州市城区段防汛调度工作提出了建议。
    • 耿延博
    • 摘要: 2021年7月12日至15日,受高空槽东移和副高加强西伸北跳共同影响,爱河流域降大暴雨,流域平均降雨量175.3 mm,最大点降雨量赛马站314.0 mm。爱河发生了2010年以来最大洪水,部分地区遭遇洪涝灾害。文中针对河流特性、河道行洪能力及“2021·07”暴雨洪水特性进行了深入分析,对暴雨洪水等级和预报调度进行了科学评估,对掌握该流域暴雨洪水形成条件和变化规律及防洪决策是十分有益的。
    • 钱睿智; 王永东; 薛军; 孙梦醒
    • 摘要: 淮河入江水道是淮河流域的主要行洪通道,承泄淮河上游70%以上的洪水入长江,新民滩控制线作为淮河入江水道的咽喉部分,其行洪能力关系到整个淮河流域的泄洪能力及防洪安全。通过对淮河入江水道整治工程实施前后的新民滩控制断面实测水位、流量数据进行比较分析,发现切滩整治工程的实施显著提高了新民滩控制线的行洪能力,恢复了入江水道设计行洪流量,有效保证大洪水安全过境。
    • 王天泽; 王远航; 马帅; 赵梦舟; 张露凝; 薛志春; 任宇; 孙冉
    • 摘要: 为科学制定城市空间发展及相关规划,对城市暴雨洪水进行精细化模拟,以北京市某科学城为例,利用MIKE FLOOD平台,基于基础地理、河道断面、闸坝工程、暴雨洪水、防洪规划及调度等数据构建了河道一维、研究区二维的大尺度、高精度耦合模型,模拟范围包括山区120 km^(2)、平原区267 km^(2)。根据设计洪水和2021年潮白河生态补水实测数据进行了模型参数率定和验证,准确模拟了现状和规划情景下的河道洪水漫溢及洪水淹没情况。结果表明:模拟水位与率定及验证水位差均不大于0.20 m,纳什系数接近于1,均方根误差较小。模型对包含山区和平原区的大区域范围及精细化河道断面和网格尺度模拟结果较好,适用于科学城洪水淹没风险分析。现状条件下,科学城内仅沙河牤牛河基本满足20 a一遇防洪标准,20 a、50 a和100 a一遇洪水条件下科学城淹没面积分别为0.45 km^(2)、0.76 km^(2)和3.06 km^(2),淹没主要集中在沙河中游部分河段以及沙河、雁栖河下游入河口处两岸。规划条件下,科学城内河道基本满足防洪标准,未发生洪水淹没。
    • 包璐华; 樊佳男; 耿浩杰; 王强; 柏军; 江杉
    • 摘要: 为加强城市洪涝风险管理,对建设项目所涉江河、湖泊水域防洪排涝可能产生的影响开展防洪影响评价工作,其中包括对于城市化基础建设配套市政雨水管入河道工程。防洪评价分析和计算是建设项目防洪评价报告的核心内容,依据相关防洪评价技术标准及要求,对市政雨水管入河道工程项目进行分析计算。河道行洪能力、排涝影响分析及河道堤防冲刷深度,可以按照片区排水、排涝两个过程进行分析计算,管网排水标准暴雨重现期按照规范标准,片区排涝标准应与地方防洪规划一致,河道冲刷不仅计算冲刷深度还要进行消能防冲计算。
    • 孙礼珩
    • 摘要: 文章利用三棱柱砖块和仿真草皮模拟河道生态护岸,采用水槽试验揭示了护岸糙率在变底坡和变流量下工况下的变化规律,然后通过数值模拟研究了护岸糙率于不同宽深比以及非均质流条件下对水面线的影响.研究表明:河道综合糙率符合对数分布规律,水深越深其值越大,护岸糙率受底坡或流量的改变影响较低;随护岸糙率的增大,非均匀与均匀流情况下河道水深均不断增加,沿程水深与沿程综合率在非均匀流条件下呈正相关;宽深比较小的河道水深受护岸糙率较大范围的变化影响较大,而宽浅河道行洪能力受护岸糙率变化的影响较低.
    • 杨斌斌
    • 摘要: 聚焦和分析当前辽宁省河道洪水防御关注点、风险点、工作难点,通盘考虑河道洪水防御、危险区域划定、特征水位确定等工作内容,提出河道行洪能力分析主要工作思路和重点工作环节.文中以柴河为例,详细说明行洪能力分析河道过流能力计算、薄弱段分析和特征水位确定的主要工作思路和主要成果.行洪能力分析研究的开展为科学高效指导防汛工作奠定了基础.
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