航摄

摘要： 2022年天津航摄工作是由天津市测绘院有限公司承担的天津市基础测绘更新维护及全市域航空摄影DOM制作任务中的一项重要工作内容。自1月份筹备以来,先后完成了空域协调、飞机招标、专业技术设计等工作,于6月上旬顺利完成任务,为政府、社会提供更全面、可靠的基础地理信息资料和稳定的测绘基准服务打下坚实基础。五一期间,植被茂盛、天气晴朗,是航摄的窗口期,经过全力协调,天津市测绘院有限公司项目组于5月2日进驻天津滨海国际机场开展航摄工作。

摘要： 随着新型基础测绘的全国推广,更多的测绘项目会采用航空设备搭载各种数码相机进行遥感影像资料的获取,并通过像控点测量,空三,内业要素矢量化、单体化、符号化等工作,建立整个测区各种要素数据库,最终实现对各行各业所需用图的快速组建与提供.然而传统航摄所获取的像片资料往往POS精度差,不能满足空三加密的精度要求,需按相关规范布测像片控制点.像控点测量不仅外业工作量大,内业加控制点的工作也是非常大,因此开展基于高精度POS构架航线的补充航摄资料代替像控点辅助空三加密平差计算的研究非常有必要.实验表明:此方法不仅能减少外业内业的工作量,还能有效提升空三平差过程的稳定性和精准性.在降低成本,提高效率方面具有显著效果.

摘要： 作为卫星遥感和载人航摄的有益补充,无人机航摄正逐步成为应急测绘和高山高原等地形复杂区域测绘的主要手段.无人机的起降方式、操控距离、位置监测、续航能力、发动机适应性等已成为制约无人机在恶劣条件下执行航摄任务的瓶颈.本文在分析上述制约无人机航摄因素的基础上,以DB-2固定翼无人机为例,对无人机航摄系统的软硬件进行了复杂条件下作业适应性改造,大幅提升了固定翼无人机在高原、山区等高海拔、低温恶劣环境下的作业能力和适应能力.

摘要： 目前激光LiDAR技术日臻成熟,已逐步应用于基础测绘1:2000、1:100002D(DEM、DOM)生产之中。在检验实践中,为保证点云成果、航摄成果与2D成果的质量,通过充分利用共享共建的数据,混合采用多种方法、共享数据来检验其成果的质量特性。通过严格检查航线拼接差与适当外业采集高程来检查点云成果;航摄影像通过编写程序,像片按航摄实际情况自动横向、纵向排列,可重点检查像片的重叠度等特性;充分利用可共享的数据资料来检查DEM与DOM成果。总之针对不同的成果,根据其自身的特点,需采用相应的技术工艺等手段来保证其质量特性。

摘要： 无人机技术逐渐成熟促进了航空摄影测量在低空载具平台的应用发展,也为阵列式多光谱成像传感器提供了成熟的观测平台基础。但是,完全照搬常规摄影测量内业处理技术无法处理无人机多光谱遥感影像。为此,本文提出了一种基于低空无人机多光谱遥感影像的内业数据作业方法,详细介绍了在该平台上进行成像单元辐射校正,多波段影像融合以及多光谱影像正射成图的技术步骤。

摘要： 该文根据作者摄影实践，对四院近年来开展航空摄影作了一些回顾和展望，对在实践中可能出现的一些技术问题作了简单的论述，同时对大比例尺航空摄影，彩色及彩红外应用前景作了相应评价，对航空摄影实践有一定的参考价值。

摘要： 该文根据作者摄影实践，对四院近年来开展航空摄影作了一些回顾和展望，对在实践中可能出现的一些技术问题作了简单的论述，同时对大比例尺航空摄影，彩色及彩红外应用前景作了相应评价，对航空摄影实践有一定的参考价值。

摘要： 该文根据作者摄影实践，对四院近年来开展航空摄影作了一些回顾和展望，对在实践中可能出现的一些技术问题作了简单的论述，同时对大比例尺航空摄影，彩色及彩红外应用前景作了相应评价，对航空摄影实践有一定的参考价值。

摘要： 本发明公开了一种航摄方法、装置、航摄仪及航摄系统，涉及航空拍摄技术领域，包括第一拍摄部和第二拍摄部，第二拍摄部的像素低于第一拍摄部的像素，使用第二拍摄部测光获得第二曝光参数，根据第二拍摄部的第二曝光参数获得第一拍摄部的第一曝光参数，控制第一拍摄部根据第一曝光参数进行拍摄，本发明中采用更低像素的拍摄部测光，来获得原始航摄所用的高像素拍摄部的曝光参数，这样由于低像素的拍摄部比高像素的拍摄部测光所需的时间短，就能够快速获得高像素拍摄部的最优曝光参数，从而获得优质的航片，满足质量与速度的双重要求。

摘要： 本发明涉及无人机航摄技术领域，具体涉及一种无人机多自由度航摄装置及航摄方法，包括无人机本体，无人机本体下设置有连接板，连接板下端面固定连接有第一控制电机和第二控制电机，第一控制电机通过第一控制转轴连接连接罩，第二控制电机通过第二控制转轴连接设置在连接罩内的第一斜齿轮，第一控制转轴与第二控制转轴共轴设置，第一斜齿轮啮合传动有第二斜齿轮，第二斜齿轮通过第一转动轴连接有设置在连接罩外的摄像头，连接罩外侧壁中部设置有第一传动齿条，连接板上滑动设置有与第一传动齿条传动连接的第二传动齿条，第二传动齿条中部设置有配重块。本发明避免无人机在摄像头角度调节时出现失衡的状况。

摘要： 本实用新型公开了一种用于航摄仪的机身壳体、机身、相机及航摄仪，所述机身壳体包括壳体本体，所述壳体本体后端顶侧的外部顶角中，包括为倒角的外部顶角。所述机身基于所述机身壳体，所述相机基于所述机身，所述航摄仪基于所述相机。采用本技术方案，在云台尺寸一定的情况下，便于提升航摄仪的拍摄角度。

摘要： 本实用新型涉及航摄仪技术领域，提出了一种航摄仪及用于航摄仪的相机模组，包括防护盒，所述防护盒上端面后部设置有转动机构，所述防护盒内腔左右两侧通过升降机构滑动连接有模块座，所述模块座下端面通过调节机构固定连接有相机模组。通过上述技术方案，解决了现有的航摄仪不能对航摄仪摄像头的视角自动切换以及不使用时未设置对航摄仪摄像头防护的措施，导致航摄仪摄像头使用寿命降低的问题。

摘要： 本实用新型提供一种航摄仪的航摄装置，涉及航拍技术领域，包括装置本体，所述装置本体的顶部设置有遮光机构，所述遮光机构包括固定安装在装置本体顶部的安装块，所述安装块共设置有多个，多个所述安装块的外表面均开设有安装槽，且多个安装槽的内壁均活动安装有支杆，多个所述支杆的外表面均开设有凹槽。本实用新型，装置会通过拉杆和支杆之间互相配合工作，使遮光布贴合在装置本体的顶部，且遮光布的位置超过了装置本体上镜头的位置，当光线进行直射时，直接照射到遮光布的外表面上，对拍摄画面进行保护，防止画面太亮或者曝光的情况发生，导致无法看清拍摄画面，通过遮光布将其进行保护。

摘要： 本实用新型公开了一种航摄仪用相机及航摄仪，属于航摄技术领域，所述相机包括壳体及设置在壳体内的成像组件，所述壳体上设置有进气口和出气口，还包括相机冷却装置；相机冷却装置包括散热组件，所述散热组件包括翅片组件及风扇，所述翅片组件上具有辅助翅片组件散热的第一风道，所述第一风道的进气端与风扇的出气端相接；还包括滤网；所述滤网设置在第一风道的进气端与风扇的出气端之间，由所述出气端排出的气流经所述滤网进入到所述进气端中；所述风扇的进气端与所述出气口相接。所述航摄仪包括所述相机。采用本方案提出的技术方案，可有效避免杂质经相机冷却装置进入到相机中。

摘要： 本实用新型公开了一种可更换的云台航向臂、云台、航摄仪及航摄设备，所述云台航向臂包括中空的航向臂本体，所述航向臂本体由两根或两根以上的臂段串联而成；至少有一根臂段在航向臂本体上的连接方式为可拆卸连接；在航向臂本体上可拆卸连接的臂段中，至少有一根臂段为：包括呈槽状的臂段本体，所述臂段本体上的槽体空间贯穿臂段本体的两端；还包括用于封闭所述槽体空间槽口、相对于臂段本体可拆卸连接的底板。所述云台、航摄仪及航摄设备为包括所述云台航向臂的具体运用。采用本方案提供的航向臂，可根据云台上相机的具体尺寸、近景测量或近景摄影中镜头的最大仰角匹配具体的航向臂尺寸，达到提高云台通用性、降低云台使用成本的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种航摄仪及航摄装置，涉及航空摄影测量技术领域，它包括搭载云台和拍摄组件，拍摄组件包括至少两台并排分布的拍摄相机，任意两相邻拍摄相机对向设置，且两者之间存在一个主平面，该主平面平行于所述两相机的两个主光轴；任意两相邻拍摄相机中，其中一台拍摄相机的视场角的一半为α，另一台拍摄相机的视场角的一半为β，两者的主光轴之间投影在其主平面上的夹角为γ，γ的值大于或等于α+β的值，航摄装置搭载有该航摄仪。本实用新型通过对拍摄相机的排布方式和拍摄角度进行改进，能够有效降低各拍摄相机之间航片拍摄的重叠率，从而尽量使每张拍摄航片更有使用价值。

摘要： 本实用新型公开了一种航摄仪及航摄装置，所述航摄仪包括仪器架及相机单元，所述相机单元包括若干组取景部，各组取景部上均布置两个取景单元；在任意组取景部上：两个取景单元的视野相互交叉或在使用时可被调整为视野相互交叉；所述仪器架包括用于控制相机单元朝向的云台，所述云台为多轴云台，云台的旋转轴中，至少有两根轴的轴线方向不同。采用本方案提供的航摄仪，在保证航摄效率的前提下，能够减轻航摄仪的重量；同时有利于解决视场宽度问题，所述航摄装置为包括所述航摄仪的运用。

摘要： 本实用新型公开一种航摄仪的数据传输系统，包括：拍摄部及数据传输部；拍摄部包含若干个相机，所述相机包括图像传感器及主板；图像传感器与所述主板电连接，所述主板与所述数据传输部电连接；数据传输部包括控制模块、读取模块及存储模块；控制模块分别与所述读取模块及存储模块电连接；本案将数据传输系统中个子相机模块与数据传输模块(控制模块、数据读取模块和存储模块)分离开来单独工作；拷贝时只需数据传输模块工作，子相机模块无需持续开机状态，所有数据通过HUB模块统一导出，不需要经过USB2.0接口，极大的提升传输速度，极大的提升传输速度。