维修业
维修业的相关文献在1986年到2022年内共计241篇,主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文234篇、会议论文1篇、专利文献38911篇;相关期刊135种,包括交通企业管理、农村新技术、国际航空等;
相关会议1种,包括第二十届海峡两岸及香港、澳门地区职业安全健康学术研讨会暨中国职业安全健康协会2012年学术年会等;维修业的相关文献由261位作者贡献,包括乔永锋、杨文武、倪曼等。
维修业—发文量
专利文献>
论文:38911篇
占比:99.40%
总计:39146篇
维修业
-研究学者
- 乔永锋
- 杨文武
- 倪曼
- 尹诗雄
- 张晓明
- 徐安
- 成磊
- 易新乾
- 李兆崑
- 李洪敏
- 王秉圣
- 田芳
- 邵佳洪
- 郑健
- 久陵
- 乔向明
- 乔宝帅
- 乔永峰
- 于志新
- 于欣誉
- 于民
- 付杰
- 伊万福
- 何乐
- 何定贵
- 余克怀
- 余群英
- 保罗·西德曼
- 俞世光
- 候英华
- 储修弟
- 储士如
- 党治国
- 冯瑞林
- 冯长菊
- 况蕊
- 凌勇坚
- 刘万隆
- 刘云
- 刘亚威
- 刘兴隆
- 刘刚
- 刘友国
- 刘同舟
- 刘婷
- 刘家毅
- 刘忠非
- 刘振俭
- 刘敏
- 刘海洋
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李洪敏
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摘要:
阐述了国内机动车维修业的发展现状,分析了市场准入制度下机动车维修业的发展模式与特点,主要包括汽车整车维修、汽车专项维修和汽车快修模式等,分析了多种业态下机动车维修业发展模式与特点,主要包括综合维修及特约维修、多位一体品牌专营、品牌连锁维修、集群市场和配件交易电子商务发展模式等.最后对机动车维修业的发展模式进行了展望.
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刘婷
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摘要:
1当前状况随着经济社会的发展,汽车社会的到来,带动了全社会机动化水平的不断提高,人民群众对汽车维修的需求日益增长。截止到2020年黔西南州拥有汽车维修企业637户,其中一类维修企业18户、二类维修企业118户(其中4S店22户)、三类维修企业501户。汽车维修服务从业人员5 842人,2020年汽车维修量808 255辆。近年来黔西南州维修业以10%的速度递增,整个维修行业发展滞后。
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郑健
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摘要:
改革开放以来,我国经济的迅速发展,人们的生活方式得到极大的丰富,出行变得更加频繁。在这样一个背景下,民航飞机飞行次数不断增加,在工作过程中出现的故障和问题也越来越多。为了保证乘客和空乘人员的生命安全,需要工作人员在起飞前对飞机进行维修与故障排查,因此推动了我国民航维修业的发展。本文从民航飞机维修业的现状入手,对民航飞机维修业目前存在的一些问题和未来的发展趋势作出了分析与阐述。
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郑健
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摘要:
改革开放以来,我国经济的迅速发展,人们的生活方式得到极大的丰富,出行变得更加频繁.在这样一个背景下,民航飞机飞行次数不断增加,在工作过程中出现的故障和问题也越来越多.为了保证乘客和空乘人员的生命安全,需要工作人员在起飞前对飞机进行维修与故障排查,因此推动了我国民航维修业的发展.本文从民航飞机维修业的现状入手,对民航飞机维修业目前存在的一些问题和未来的发展趋势作出了分析与阐述.
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刘同舟
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摘要:
阐述了国内机动车维修业的发展现状,分析了市场准入制度下机动车维修业的发展模式与特点,主要包括汽车整车维修、汽车专项维修和汽车快修模式等,分析了多种业态下机动车维修业发展模式与特点,主要包括综合维修及特约维修、多位一体品牌专营、品牌连锁维修、集群市场和配件交易电子商务发展模式等.最后对机动车维修业的发展模式进行了展望.
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李洪敏
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摘要:
阐述了国内机动车维修业的发展现状,分析了市场准入制度下机动车维修业的发展模式与特点,主要包括汽车整车维修、汽车专项维修和汽车快修模式等,分析了多种业态下机动车维修业发展模式与特点,主要包括综合维修及特约维修、多位一体品牌专营、品牌连锁维修、集群市场和配件交易电子商务发展模式等.最后对机动车维修业的发展模式进行了展望.
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宋健
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摘要:
随着经济的不断发展,我国国民生活水平不断提高,汽车不再只是少数人所拥有,已经成为人们日常生活中常见的代步工具,所以汽车的维修在当今时代也变得重要起来。从我国现状来看,汽车维修业尚不成熟,对维修业的调整迫在眉睫。为了能更好地适应现代维修市场的步伐,需要找出当前汽车维修业所面临的问题并加以解决,基于此,本文针对当前行业的现状进行分析并提出发展策略。
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齐鲁芳
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摘要:
近几年来,随着国内各大航空公司的迅速发展,航空工业的发展,特别是民航业的发展,一直伴随着飞机维修工业。国际 空运迅猛发展,我国民航也稳步发展。文章首先介绍了国际民航维修行业以及国内众多民航维修企业的发展现状,并分析了产业政策 对其的影响,着重分析了我国民航维修市场存在的问题。
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董路加1;
王靖翔1;
夏立志1
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摘要:
近年来北京大力实施疏解非首都功能即“疏解整治促提升”政策,狼抓安全生产,淘汰落后产能,拆除“散乱污”企业及违法建筑,大批机动车维修企业被列入疏解拆迁对象,数量大幅减少,东城区、西城区维修业户还剩数十家,朝阳、海淀、丰台、石景山各区都有大批量的企业集中连片被拆迁关停,维修市场呈萎缩态势。