海上力量

摘要： 在第二次世界大战爆发前,英国皇家海军是全世界最强大的海上力量。在那个蒸汽与黑烟弥漫的大海上,众人最关心的无疑是战列舰、航空母舰和巡洋舰这些“主力舰”.

摘要： “派出‘俾斯麦’号的决定是我个人在整个战争期间必须作出的最困难的决定之一,因为海军参谋部开始此次行动的前提已经不复存在了。‘俾斯麦’号的出击,最初是计划作为一次大规模进攻的一部分,现在却变成孤军奋战了。敌人因此可以集中其所有海上力量来对付这支小型特混编队,因此它所承受的风险是难以估量的。”

摘要： "长期以来,美国是世界头号强国,也拥有最强的军事力量,针对别国的海上挑衅也比较多。挑衅一般从侦察开始,它要通过侦察了解对方的活动规律,军事装备的型号、数量、质量等。对我国也是如此。"海军军事学术研究所研究员李杰告诉《环球人物》记者:"进入新世纪,中国的海上力量不断壮大,各种新舰、新机不断增加。

摘要： 在第二次世界大战爆发前,英国皇家海军是全世界最强大的海上力量。在那个蒸汽与黑烟弥漫的大海上,众人最关心的无疑是战列舰、航空母舰和巡洋舰这些“主力舰”,这些雄壮巨大的钢铁巨兽无疑是人类智慧与大工业生产的结晶。在一干艨艟巨舰的行列中,有那么一类像虫子一样不起眼的家伙。

摘要： 美国海军是世界上最强大的海上力量,但同时也因任务不明确,需要全球部署而显得捉襟见肘。近年来不断有提升美国海军舰艇数量的法案出台,但效果并不理想,一些美军投人大量心血的舰艇表现也不尽如人意。

摘要： 2020年12月11日,美国海军公布了未来30年的建设计划,称美国海军将在2050年成为拥有500艘以上舰艇的庞大海上力量。除了继续建造“福特”级核动力航母以及发展新一代水面作战舰艇外(包括有人型和无人型,两者比例约为5:1),着重提到了要建设一支规模更大、技术更先进、作战能力更强的潜艇部队(特别是新型攻击核潜艇),以应对未来大国冲突中所面对的巨大挑战,继续掌握和维持海上优势。

摘要： 在第二次世界大战爆发前,英国皇家海军是全世界最强大的海上力量。在那个蒸汽与黑烟弥漫的大海上,众人最关心的无疑是战列舰、航空母舰和巡洋舰这些“主力舰”,这些雄壮巨大的钢铁巨兽无疑是人类智慧与大工业生产的结晶。在一干艨艟巨舰的行列中,有那么一类像虫子一样不起眼的家伙。

摘要： 21世纪的今天,排水量超过千吨的军舰几乎都配有飞行甲板,航空母舰更是海上力量的核心和象征,这是一个航空兵与海军舰船密不可分的时代。事实上,海基航空力量是海军舰队最重要的能力构成,也是新兴大国海军在崛起过程中必须要解决的一个基本能力问题。只有在这个领域与海上霸权国达成能力对等甚至是超越,才能够获得真正意义上的制海权。然而,海上霸权国的海基航空力量深耕近百年之久,要撼动这样一个对手的竞争优势谈何容易?只有最大限度地抓住时代技术发展所赋予的历史性机遇,利用新兴技术将大家重新拉回同一起跑线的契机,掌握技术前沿,才有可能在新一轮的大国海军竞争中脱颖而出。

摘要： 自第二次世界大战至今,美国海军一直占据着世界第一海上力量的位置。如今,中国海军是能够成为与美国海军旗鼓相当的对手,还是实力仍然不及美国海军呢?在比较美国海军和中国海军航母打击群(CSG)的实力时,应该先设定对比的时期和海域等条件。首先,对比的时期大致是从当下到21世纪20年代中期。由于新冠病毒疫情会以怎样的形式结束尚且不得而知(或者将会一直持续下去),所以暂且不考虑疫情的影响(至少假设其对海军没有太大的影响)。

摘要： 2021年8月2日,美印太司令部举行“2021年全球大规模演习”,主题聚焦海上控制与海上拒止,重获海上优势,向竞争对手发出信号,美盟已经做好高端战争准备。基本情况“全球大规模演习”(LSGE 21)是由美、英、澳、日四国海上力量举行的联合军事演习,是美印太司令部举办的全球指挥和控制演习,将印太地区作为重点,目的是加强美国及其在印太地区盟友的一体化。

摘要： 2015年3月,美国海军、海军陆战队、海岸警卫队联合发布了《21世纪海上力量合作战略》.其注意到全球地缘政治和海上安全环境的变化,对三支海上力量的任务目标、军力部署、分工协作和能力建设等做出部署,重申"前沿存在"和"加强合作"的基础性作用,强调"印亚太"地区对美国经济发展和海上安全的重要意义,提出"全域介入"和"全球海军网"等新的作战概念.该战略是美国亚太"再平衡"战略在海洋领域的调整和升级,反映出美对华在海洋领域政策的两面性,体现了美国希望与中国在共同应对海上安全威胁方面加强合作的意愿,也暗含了美国对中国建设"21世纪海上丝绸之路"的反制策略.

摘要： 受全球化、科技革命、中国海上力量快速发展等因素的影响,近年来美国国内对海权进行了新的反思,海权终结论让位于海权不可或缺论,马汉与科贝特的海权理论受到新的审视,技术创新对海权的影响被格外关注.与新认知相伴的是美国海军战略及相关政策的调整,从“由海向陆”转向“重返海洋控制”,扩大海军舰队规模,加强在印太地区的军事部署,确定“全域进入”新职能,将中国作为西太平洋海权的主要竞争对手.美国对海权的再认识及政策调整,是其维持海洋霸权的自然逻辑发展,这将加剧大国间的地缘战略竞争.

摘要： 在简析我国海洋权益的基础上,从岛礁被侵占、海洋资源被掠夺、海域划界交叉重叠、海上运输通道威胁等4个方面分析我国海洋权益面临的严峻挑战,并分别从完善海洋法规体系、强化海洋开发管控、积极参与国际合作、加强海上力量建设等4个方面提出维护我国海洋权益的建议.

摘要： 本申请提供一种海上漂浮式风机基础、海上风机及海上风机的安装方法。该风机基础包括支撑平台、多个浮筒以及多个活动臂，多个活动臂沿支撑平台的周向分布，每个活动臂的一端与支撑平台活动连接，另一端设有浮筒，多个活动臂具有第一位置和第二位置，每个活动臂设有浮筒的一端在第一位置处的高度大于该端在第二位置处的高度，支撑平台在运输海上风机以及在海上风机工作时处于相同姿态。海上风机包括风机基础。海上风机的安装方法用于安装海上风机。该方案中，在海上风机的运输过程中，多个活动臂处于第一位置，当海上风机运输到位后，多个活动臂从第一位置切换至第二位置，即可实现海上风机的安装，简化了海上风机的运输和安装过程。

摘要： 本发明涉及一种海上薄互层砂岩油田加密潜力量化评价方法、装置、介质及设备，方法包括：根据储层发育特征建立海上薄互层砂岩油田储层类型划分标准，确定目标油田纵向各层所属类型；根据地下原油粘度建立海上薄互层砂岩油田储量品质划分标准，确定目标油田不同储量品质状况；建立海上薄互层砂岩油田基于储量品质的采收率预测模型，形成目标油田采收率变化图版；建立海上薄互层砂岩油田考虑储量品质差异的单井累增油量预测模型，形成目标油田单井累增油量变化图版；利用目标油田单井累增油量预测模型或图版，根据目标油田单井经济临界累增油量，定性判断油田加密潜力大小；根据目标油田加密潜力情况，确定目标油田加密潜力井数。

摘要： 本发明公开了一种用于海上搜寻力量任务分配的搜寻区域划分方法及系统，所述方法包括如下步骤：初始化待搜寻海域的面积、搜寻力量的种类和数量、各搜寻力量的搜寻面积和初始位置；输入待搜寻区域所等效的凸多边形的顶点信息、各搜寻力量的初始位置点信息；根据初始化待搜寻海域的面积、搜寻力量的种类和数量、各搜寻力量的搜寻面积、待搜寻区域所等效的凸多边形的顶点信息、各搜寻力量的初始位置点信息采用凸多边形剖分方法对待搜寻区域进行剖分；输出显示剖分后的各子区域和子区域内包括的搜寻力量的初始位置点信息；本发明能够根据各搜寻力量的搜寻能力，将搜寻区域剖分成适合搜寻作业的子区域，使搜寻力量更加高效协同工作。

摘要： 本发明涉及一种用于海上风能设施的地基管的阴极腐蚀防护设备的阳极保持装置，包括：金属的圆筒环，具有纵轴以及外侧面和内侧面，其中，在所述内侧面的圆周上设置大量定位装置，用于特别是无需工具地、同心地自定位且特别是力配合地、在重力作用下在与位于所述地基管的外侧面上的对应的定位鼻的配合中将所述圆筒环固定在地基管上，本发明还涉及一种海上风能设施的地基管，其特征在于，在地基管的外侧面上在圆筒环区域中设置大量定位鼻，本发明还涉及阳极保持装置与地基管之间的连接结构、用于海上风能设施的地基管的阴极腐蚀防护设备以及具有地基管和阴极腐蚀防护设备的海上风能设施。

摘要： 本发明涉及一种可以对开发环保船舶时所必须的船舶用蓄电池、燃料电池、无碳燃料引擎、无碳燃料混烧（mixed‑combustion）引擎以及使用不同的环保替代燃料的混合推进系统的船舶适用性进行试验和评估并记录其运营实绩（Track record）的用于船舶用环保推进系统的海上实证以及运营实绩记录的海上测试台以及海上测试方法。

摘要： 本发明实施例提供一种海上风机固定式基础、海上风机装置及海上风机整机的运输安装方法。该海上风机固定式基础包括坐底模块，坐底模块包括第一重力块和第二重力块。第一重力块包括第一外壳及形成于第一外壳中的第一空腔和第二空腔。第二重力块包括第二外壳及形成于第二外壳中的第三空腔。第二重力块可嵌套于第一重力块的第二空腔中，并且，在第二重力块和第一重力块未完全安装时，第二重力块可在第二空腔中上下移动。在第一空腔和第三空腔中可灌注填充物，第一空腔和第三空腔在灌注之前可分别给第一重力块和第二重力块提供浮力，在灌注之后可分别给第一重力块和第二重力块提供重力。从而可凭借自身浮力而无需借助大型运输船舶即可实现运输。

摘要： 本发明公开了一种海上浮式岛屿，包括有多个浮式平台模块，各个浮式平台模块均设置有：由封闭环形的柱状浮体形成的主浮体框；于主浮体框上方用于承接各种海上作业建筑的海上作业平台；于主浮体框下方的由环形浮体形成的下框体，海上作业平台与主浮体框、下框体与主浮体框均通过纵向延伸的镂空式连接结构相连接，镂空式连接结构由呈空心结构的浮体形成；主浮体框的排水量大于浮式平台模块的结构总重量；连接相邻两个浮式平台模块的缆绳或锚链；设置在各个浮式平台模块之间用于进行人员和货物流通的通行通道；用于将各个浮式平台模块固定于目的地海域的系泊系统。该海上浮式岛屿构建难度和成本低、具有更高的抗风暴能力、适应海况的自我调整能力。

摘要： 本申请提供一种海上漂浮式风机基础、海上风机及海上风机的安装方法。该风机基础包括支撑平台、多个浮筒以及多个活动臂，多个活动臂沿支撑平台的周向分布，每个活动臂的一端与支撑平台活动连接，另一端设有浮筒，多个活动臂具有第一位置和第二位置，每个活动臂设有浮筒的一端在第一位置处的高度大于该端在第二位置处的高度，支撑平台在运输海上风机以及在海上风机工作时处于相同姿态。海上风机包括风机基础。海上风机的安装方法用于安装海上风机。该方案中，在海上风机的运输过程中，多个活动臂处于第一位置，当海上风机运输到位后，多个活动臂从第一位置切换至第二位置，即可实现海上风机的安装，简化了海上风机的运输和安装过程。

摘要： 本发明公开了一种海上风电模块、海上风电系统及海上风电系统的控制方法，所述海上风电模块包括：风电场、接触器SDR、二极管整流器DR、电压源换流器VSC、旁路开关Sb和隔离开关Si；所述风电场的一端通过所述接触器SDR与所述二极管整流器DR的交流侧相连，所述风电场的另一端与所述电压源换流器VSC的交流侧相连；所述电压源换流器VSC的直流侧与所述隔离开关连接，所述隔离开关和所述旁路开关并联；所述旁路开关的一端与所述二极管整流器的直流侧串联，所述旁路开关的另一端与相邻所述海上风电模块中二极管整流器的直流侧串联。本发明中二极管整流器和电压源换流器采用串联的连接方式，省去了集中式的大型海上平台以及交流集电线路，降低了海上平台的成本。

摘要： 本实用新型涉及海上升压系统及海上风电场海上变电站，包括：至少一个升压模块，每一升压模块均包括三绕组主变压器、站用变压器、中性点接地装置、高压开关装置，三绕组主变压器的第二绕组经第一电缆连接高压开关装置，高压开关装置用于连接海上风电场海上变电站的风力发电机的输出端；三绕组主变压器的第一绕组连接第二电缆用于提供高压输出；三绕组主变压器的第三绕组经第三电缆连接站用变压器的第一绕组；站用变压器的第二绕组用于连接海上变电站的低压供电装置；其中，三绕组主变压器的第二绕组为Y型接线且经中性点接地装置接地，引出海上变电站中压系统的接地点。实施本实用新型能够使得同等规模的海上升压站结构减轻，设备造价显著降低。