航空母舰

摘要： 回忆起深中通道沉管隧道第11个管节(以下简称“E11管节”)的沉放对接,中交一航局深中通道项目部副总工程师宁进进仍然心潮澎湃。E11管节长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,排水量相当于一艘中型航空母舰,建设人员仅用22个小时,就完成了沉放对接。这是超级跨海集群工程的新纪录,也是目前世界最宽海底沉管隧道的新纪录。

摘要： 如果说英国人对塔兰托港的奇袭,让航空母舰初露锋芒,那么日本人有样学样,利用航空母舰偷袭珍珠港,可以说震惊了世界。这场行动也是不同舰载机相互配合的典型战例。在第二次世界大战爆发时,航空母舰上搭载的舰载机主要有三种类型,分别是鱼雷攻击机、俯冲轰炸机和战斗机。接下来,我们一起来看看三种舰载机的具体介绍,以及日军偷袭珍珠港的始末吧。

摘要： 教育活动的选择,既要贴近幼儿的生活来选择他们感兴趣的事物和问题,又要有助于拓展幼儿的经验和视野。2021年10月,我们开展了主题活动“小兵大阅兵”。在观看阅兵仪式时,孩子们深深被我国海陆空国防力量的强大所震撼,产生了浓烈的兴趣。教学活动结束后,教室内立刻“炸开了锅”:“最棒的武器是98K,子弹特别厉害。”“我觉得航空母舰最棒,上面还能飞飞机。”这时一个响亮的声音说道:“老师,您说海陆空哪个武器最厉害?”一场争论由此引发。

摘要： 游戏背景近期,孩子们通过阅读绘本对中国海军的军事基地产生了浓厚的兴趣,表现出强烈的研究欲望。他们自由结伴展开了研究,了解了各式军舰、航母的型号及外形特征,并在建构区相继完成了航空母舰、护卫舰、登陆舰、驱逐舰等军事舰艇的搭建。随着搭建活动的深入开展,孩子们搜集了更多的资料,了解了航空母舰上都有哪些军人.

摘要： 夜袭塔兰托和偷袭珍珠港,都是对港口这样的固定目标发起突然袭击,被打击的一方都缺乏防备。如果两支航空母舰舰队在海上遭遇,双方都有备而来,又会是什么情形呢?在航空母舰之前,大海的统治者是战列舰。依靠强大的火力,战列舰牢牢把持着军舰家族的头把交椅。

摘要： 从拖拽水上飞机,到让第一架飞机从甲板上起飞,再到安装全通飞行甲板,航空母舰是人类将新生的飞机与不断改良的舰船结合在一起的产物。由于主要功能是为舰载机的起飞和降落提供一个海上平台,因此航空母舰拥有与其他军舰很不一样的结构。我们以英国在第二次世界大战时期的主力航空母舰“光辉号”为例,看看这艘大船上究竟有些什么吧!

摘要： 自从人类开始探索海洋,这片蓝色的世界就成为战舰的舞台。那么,你知道航空母舰是如何发展而来的吗?你知道驱逐舰究竟要驱逐什么吗?你知道战列舰为什么销声匿迹了吗?从本期开始,“惊奇档案夹”将一一为大家揭晓关于战舰的奥秘。

摘要： 在弹射型舰载机牵制就位之前,弹射杆触发缓冲钩产生冲击载荷。相关构件应能承受该载荷而不丧失功能或发生结构破坏。基于局部变形及能量守恒原理,本文对此问题进行了理论分析,提出了一种计算冲击载荷的方法,并通过试飞实测数据验证了算法的合理性。本研究可为机/舰结构抗冲击设计提供参考。

摘要： 介绍了船用核动力装置,详细阐述了其技术特点,并对其优势与劣势进行了分析。核动力装置作为一类有着较高能量密度的动力装置,可为船舶提供充足的续航力,为此在部分大型水面舰船及潜艇上得到了应用。目前,核动力装置在民用船舶上的应用相对较少,但考虑到其技术优势,依然有着较好的应用前景。

摘要： 在中国首艘航母“辽宁舰”服役近十年后,我国第三艘航空母舰也横空出世。6月17日,中国第三艘航母在上海的江南造船厂,正式下水。经中央军委批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号为“18”。“福建舰”是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。继“辽宁舰”“山东舰”之后,中国海军终于迎来了三舰齐发的时代!

摘要： 本文针对航空母舰舰载机的保障特点,阐述了舰载机保障的基本要求,讨论了舰载机保障模式的发展历程,分析、研究了外军典型舰载机的主流保障模式,并对其保障效益进行了评估.

摘要： 本文针对中国航空母舰发展的需求,以航空母舰火灾扑救为研究对象,查阅了大量相关资料,实地考察了中国引进用于旅游的航空母舰,从航空母舰主体结构研究入手,分析了国外十几起典型航空母舰火灾,结合分析的结果,总结出航空母舰火灾的主要类型,针对这些火灾类型,提出具体的火灾扑救技战术方法,并对关键性技战术方法可行性进行深入研究,以期为成功扑救航空母舰火灾提供可行性技术支撑.

摘要： 在新时代海上作战力量里,航空母舰因为能够实现舰载机起降,在很大程度上拓宽了飞机的攻击范围,实现了远洋目标打击,同时配合多型舰艇能够真正达到远离陆地,开辟海上战场的目的.航空母舰是海军目前最具有战略意义的大型装备,同时其也是一个国家综合实力的象征.舰载机作为航空母舰的主要攻防武器,能否安全、迅速起飞是保证航空母舰战斗力发挥的重要影响因素之一.有别于陆基飞机,受航空母舰起飞甲板长度、恶劣的起飞环境等因素影响,舰载机起飞控制更为复杂.因此为保证舰载机安全起飞,充分发挥航空母舰的作战效能,对舰载机起降技术开展研究就变得尤为关键和必要.针对航母甲板运动对舰载机离舰升空的影响,以舰载机离开甲板后的下沉量和最大迎角为安全约束条件,在分析舰载机离舰瞬间的下沉量、迎角和爬升率的基础上,通过MATLAB建模仿真,分析了航母甲板运动对舰载机弹射起飞安全性的影响,并给出了航母甲板运动应该满足的适用范围.

摘要： 为了提高航母的能源利用率,将舰载机降落时短时制动过程所产生巨大的能量进行回收,已成为技术发展趋势和研究热点.针对这些需求,设计了一种基于飞轮储能装置的阻拦系统,利用飞轮储能的再生控制策略和永磁电机的矢量控制技术,能够有效地将舰载机降落时的动能收集并储存起来,其能够在0.3秒内储存舰载机制动产生的功率约60kW,实现了舰载机制动与能源绿色回收的双重目的,可有效提高航母弹射和回收系统的效率和能源利用率.

摘要： 为了提高航母的能源利用率,将舰载机降落时短时制动过程所产生巨大的能量进行回收,已成为技术发展趋势和研究热点.针对这些需求,设计了一种基于飞轮储能装置的阻拦系统,利用飞轮储能的再生控制策略和永磁电机的矢量控制技术,能够有效地将舰载机降落时的动能收集并储存起来,其能够在0.3秒内储存舰载机制动产生的功率约60kW,实现了舰载机制动与能源绿色回收的双重目的,可有效提高航母弹射和回收系统的效率和能源利用率.

摘要： 为了提高航母的能源利用率,将舰载机降落时短时制动过程所产生巨大的能量进行回收,已成为技术发展趋势和研究热点.针对这些需求,设计了一种基于飞轮储能装置的阻拦系统,利用飞轮储能的再生控制策略和永磁电机的矢量控制技术,能够有效地将舰载机降落时的动能收集并储存起来,其能够在0.3秒内储存舰载机制动产生的功率约60kW,实现了舰载机制动与能源绿色回收的双重目的,可有效提高航母弹射和回收系统的效率和能源利用率.

摘要： 为了提高航母的能源利用率,将舰载机降落时短时制动过程所产生巨大的能量进行回收,已成为技术发展趋势和研究热点.针对这些需求,设计了一种基于飞轮储能装置的阻拦系统,利用飞轮储能的再生控制策略和永磁电机的矢量控制技术,能够有效地将舰载机降落时的动能收集并储存起来,其能够在0.3秒内储存舰载机制动产生的功率约60kW,实现了舰载机制动与能源绿色回收的双重目的,可有效提高航母弹射和回收系统的效率和能源利用率.

摘要： 为了提高航母的能源利用率,将舰载机降落时短时制动过程所产生巨大的能量进行回收,已成为技术发展趋势和研究热点.针对这些需求,设计了一种基于飞轮储能装置的阻拦系统,利用飞轮储能的再生控制策略和永磁电机的矢量控制技术,能够有效地将舰载机降落时的动能收集并储存起来,其能够在0.3秒内储存舰载机制动产生的功率约60kW,实现了舰载机制动与能源绿色回收的双重目的,可有效提高航母弹射和回收系统的效率和能源利用率.

摘要： 为了提高航母的能源利用率,将舰载机降落时短时制动过程所产生巨大的能量进行回收,已成为技术发展趋势和研究热点.针对这些需求,设计了一种基于飞轮储能装置的阻拦系统,利用飞轮储能的再生控制策略和永磁电机的矢量控制技术,能够有效地将舰载机降落时的动能收集并储存起来,其能够在0.3秒内储存舰载机制动产生的功率约60kW,实现了舰载机制动与能源绿色回收的双重目的,可有效提高航母弹射和回收系统的效率和能源利用率.

摘要： 航母舰载机机载导弹武器系统和部分电子设备在从航母上起飞及降落过程中,舰载导弹从码头上搬运过程中,以及运输机在空投弹药武器到沙土地面过程中会受到宽脉冲冲击载荷,对其造成损伤,影响其使用可靠性.本文通过开展宽脉冲冲击试验方法研究,实现80ms以上的宽脉冲冲击试验技术,满足某些航天产品宽脉冲冲击试验考核验证需求,以对其质量和可靠性进行验证,为设计提供指导.

摘要： 本发明公开了一种航空母舰舰载飞机旋转弹射起飞台，主要涉及军事武器领域。包括旋转座支座，所述旋转座支座的顶部竖直设有旋转柱，所述旋转柱上设有旋转台，旋转台的顶部环形阵列设有若干个停机位，所述停机位的一端设有折流板凹槽，所述折流板凹槽中设有可张开闭合的折流板，所述折流板凹槽的一侧设有用于锁紧飞机的轮子的锁紧装置。本发明的有益效果在于：它技术结构简单，重量成本和耗能相对很小，零件少维修量少，可同时或者连续弹射起飞多台飞机，采用平缓匀加速的旋转方式起飞，可无需淡水无视风向，瞬时荷载平滑，适应起飞机型范围广，速度可控制性强，无须跑道助跑，不占用过多的甲板面积，且无任何电磁干扰，还可升高或者多层设计。

摘要： 本发明公开了一种导轨式航空母舰舰载机弹射起飞装置，包括：固定安装在航空母舰甲板边缘适宜缺口内的底座、带升降功能的登轨板、带升降功能的弹射轨道、推进火箭和液压系统。本发明使用外置导轨进行舰载机的弹射起飞工作；使用推进火箭作为弹射过程的动力来源；多套弹射装置可安装在同一艘航空母舰上并同时工作，装备了本发明的航空母舰可以一次性弹射至多10架舰载机；在航空母舰甲板受损时仍可进行舰载机弹射起飞工作；可与蒸汽弹射器、电磁弹射器和拦机绳共同工作。因此，本发明具有安装位置在甲板边缘处，无需占用甲板跑道空间、工作时不受甲板状态限制、可在单艘航空母舰上安装多套、允许多套装置同时运行、安装与维护成本低廉等特点。

摘要： 本发明涉及可快速连续起降舰载机的航空母舰，它包括航空母舰舰体（1），舰体甲板（11）上沿左后、前中方向和右后、前中方向分别设有一条舰载机滑跃起飞跑道（13），舰体甲板（11）上沿前后方向并列设有两条舰载机降落跑道（14）,舰体甲板（11）的左后部和右后部分别设有舰载机滑台车（2），舰体甲板（11）上还设有若干个用于调转舰载机方向的转盘（3）。这种航母的舰载机可以在航母甲板上快速移动和转向，减少了在甲板上的调度时间，使舰载机可以快速到达起飞位置，以提高舰载机的起飞效率，使舰载机能够快速形成空中编队占领制空权。由于提高了起飞和降落效率，在相同时间内可以起降更多架次的舰载机，提高了舰载机的作战能力。

摘要： 本发明属于固定翼飞机短距离起飞技术领域，提供了一种航空母舰舰载机弹射系统，旨在解决现有技术中的舰载机弹射系统无法弹射大型固定翼飞机的问题。一种航空母舰舰载机弹射系统，包括弹射甲板，所述弹射甲板下方设置有弹射器，所述弹射甲板包括倾斜设置的加速段以及放飞舰载机的放飞段，所述放飞段与水平面平行，所述弹射甲板还包括停机段，所述停机段与所述放飞段平行，航空母舰舰载机弹射系统还包括辅助加速器，所述辅助加速器在所述加速段助推舰载机加速。由于加速段倾斜设置，弹射中的舰载机在加速段具有一定的势能，该势能将进一步提高弹射中舰载机的加速度，从而可以使舰载机在短距离内达到起飞速度，完成弹射起飞。

摘要： 本发明型属一种水面大型舰船及航空母舰上用的弹射器名称叫航空母舰弹射器，世界上只有美国的航空母舰上使用了弹射器；其他国家和中国都是用滑跃式战斗机起飞方式，它的缺点是起飞速度慢，好油量大，战机飞行不远，影响战机攻击范围……等。本发明型电动机的原理电机外壳(定子)做成长形有凹槽的结构内面装上线圈，成为直形直线电机、条形长方形钢轨作直形直线电机的滑动托钢有凹槽。直线电机就可以在上滑动拖动战机起飞。

摘要： 本发明属于航空母舰技术领域，具体涉及一种航空母舰的甲板布局结构，甲板对称布置有左斜角甲板和右斜角甲板，左斜角甲板和右斜角甲板分别具有贯通甲板尾部的贯通区，左斜角甲板沿左斜角甲板倾斜角度划分有第一降落跑道，右斜角甲板沿右斜角甲板倾斜角度划分有第二降落跑道；第一降落跑道、第二降落跑道沿各自跑道中心线的外侧的前段，联合各自所在斜角甲板贯通区的前段，分别布置有相同或不同数量的，1‑2条的弹射器作为起飞跑道，舰岛布置于甲板的前段。本发明的一种航空母舰的甲板布局结构，拥有多至4‑7条的跑道布局，2条降落跑道，同时起飞降落的载机更多，故障容错率强，同时避免了舰岛对后甲板风影响，整体优化了航母的起飞、降落、调度活动。

摘要： 航空母舰上一种履带式飞机跑道，可使飞机满油满弹滑跃起飞，属飞机跑道领域，其特征是滑跃起飞的跑道上增添一种履带式飞机跑道，履带式飞机跑道固定在滑跃起飞的跑道上；履带式跑道分二部分，第一部分紧挨飞机开始起飞部分，这一部分履带路面上运转方向和飞机起飞方向相反，当飞机在第一部分运行时，相应的延长了飞行跑道，使飞机发动机时速，逐渐接近起飞速度；第一、二部分履带式跑道中间是平时滑跃起飞跑道，并水平联接，第二部分履带式飞机跑道路面上运转方向与飞机起飞方向一致，当飞机进入第二部分履带式跑道，履带速度低于飞机速度，飞机速度加上履带速度达到飞机起飞速度，使飞机满油满弹顺利起飞，提高了飞机作战能力。

摘要： 本发明属一种水面大型舰船及航空母舰上用的战斗机起飞用的弹射器名称叫航空母舰弹射器，目前世界上只有美国的航空母舰上使用了弹射器；其他国家和中国都是用滑跃式战斗机起飞方式，它的缺点是起飞速度慢、好油量大、飞机就飞不远，影响战机攻击范围……等。

摘要： 本发明公开了一种航空母舰舰载飞机旋转弹射起飞台，主要涉及军事武器领域。包括旋转座支座，所述旋转座支座的顶部竖直设有旋转柱，所述旋转柱上设有旋转台，旋转台的顶部环形阵列设有若干个停机位，所述停机位的一端设有折流板凹槽，所述折流板凹槽中设有可张开闭合的折流板，所述折流板凹槽的一侧设有用于锁紧飞机的轮子的锁紧装置。本发明的有益效果在于：它技术结构简单，重量成本和耗能相对很小，零件少维修量少，可同时或者连续弹射起飞多台飞机，采用平缓匀加速的旋转方式起飞，可无需淡水无视风向，瞬时荷载平滑，适应起飞机型范围广，速度可控制性强，无须跑道助跑，不占用过多的甲板面积，且无任何电磁干扰，还可升高或者多层设计。

摘要： 本实用新型提供一种航空母舰模型和笔组成的组件，既具有笔书写和绘画的功能，又有航空母舰模型的可玩性。本实用新型包括航空母舰模型和笔；所述的笔包括笔杆，所述的航空母舰模型包括舰身模型，其特征在于：所述的航空母舰模型还包括安装筒，安装筒固定安装在舰身模型上；安装筒中设置有安装孔，安装孔中设置有安装孔连接结构；所述的笔杆设置有笔杆连接结构，笔杆连接结构与安装孔连接结构可脱离式连接，使得笔杆与安装筒可脱离式连接，笔杆连接结构与安装孔连接结构连接时，笔杆与安装筒连接，笔杆连接结构与安装孔连接结构脱离时，笔杆与安装筒脱离。