土方调配

摘要： 现有土方调配的方式粗放混乱且不利于精细化管理,尤其是施工便道的布置缺乏合理性和科学性,参考的常用线性规划目标函数无法满足土方调配的实际需求。研究基于Python 语言,通过计算机算法结合实际情况,计算出合理、科学、自动化地布置施工便道。以中国第十届花博会(上海崇明)项目园区的土方工程为例,建立一种适用于建筑工程行业的评价体系,并阐述了该评价体系的构架和作用。

摘要： 针对大平场土石方项目,构建地形三维模型,在建模的基础上整合相关设计控规资料,对范围内的土石方量进行估算,并提供土方调配的优化方案。在此基础上分析项目重点并结合有效的施工过程管理方法,利用先进高效的技术手段进行工作量统计,达到项目控制成本的目的。

摘要： 土方调配方案是土方工程施工方案的重要组成部分,土方调配方案的现有研究对非线性影响因素重视不足导致指导施工能力弱。本文将非线性土方调配模型转化为函数极值问题,并利用改进模拟退火算法对其求解,并以某土方工程为例,通过多种启发式算法的对比,证明了改进模拟退火算法的优越性,分析了不同问题规模下改进模拟退火算法的求解性能。

摘要： 介绍了Civil 3D软件在耕地质量提升项目中的应用,利用软件中的放坡及体积曲面功能,快速解决项目应用中的土方平衡问题.

摘要： 本文以福州现代物流城竖向规划为实例,从山地丘陵地区场地特征出发,总结山地区域竖向规划面临的问题,围绕"安全、经济、协调"的规划目标,系统梳理竖向规划工作内容与技术路径,以期为山地区域竖向规划提供借鉴.山地区域竖向规划应以保护自然生态格局为前提,因地制宜,因形就势,科学选择建设用地,通过"道路、地块、土方"竖向协同设计,合理确定路网布局及各类用地竖向控制高程,并通过设置"土方仓库"等措施就近调控平衡土方.

摘要： 利用传统CAD图纸进行土方工程量计算不仅需要耗费大量的人力物力,而且计算的土方量与实际存在较大的差别;在实际施工中项目管理人员大多是根据实际工程经验制定土方调配方案,该方法不能够满足大型复杂项目的土方调配.因此在准确计算土方量的基础上满足挖填平衡、全局最优的原则建立土方调配模型,制定土方调配方案至关重要.本文依托某机场项目为其提供最优化的土方调配方案,主要介绍基于三维实景和BIM模型土方工程量准确算量的基本思路和方法,并在运筹学线性规划数学模型的基础上利用MATLAB计算土方调配方案,通过某机场的工程实例验证该方法的可行性.

摘要： 利用数字化建模和计算机编程技术,结合土方调配工程实践经验,进行了土方调配问题的理论算法设计和相应配套软件开发.研究了一种以土方调配总成本为控制目标,以施工便道参数化布局为主要影响因素,以施工便道建造单价、宽度、运费等为次要影响因素的多维度土方调配问题解决方案.课题将研究成果应用于2021年第十届中国花卉博览会项目场地施工中,优化了项目场地的土方调配问题解决方案,保障了场地工程的顺利实施,取得了良好的经济效益、环境效益和社会效益.

摘要： 本文以海外机场项目土方工程管理实践为依托,通过介绍项目土方施工重点管理要素,包括材料选用,土方调配,施工工艺,施工机械设备配置,产能分析,质量检测等具体内容和关键控制点,通过合理的部署,科学的规划,精益化组织等,在有限工期内完成滑行道路基填筑施工,为后续工程提供作业面,探索在海外承包工程项目中运用项目管理的主要思路以及实施方式.

摘要： 土方调配设计常采用线性规划方法,以达到缩短工期和降低成本的目的。当挖填区数量较多时,利用LINGO线性规划软件进行土方调配设计,操作简单,结果准确。以某大型土方场平工程为例,介绍了基于LINGO线性规划软件的土方调配设计方法,其应用情况良好,有效缩短了工期,降低了成本,取得显著效果。LINGO是交互式的线性和通用优化求解器,可用于求解线性规划及非线性规划问题,其功能强大,代码简单,操作方便,值得推广应用。

摘要： 以门头沟区永定镇岢罗坨(A地块)、秋坡(B地块)、石佛村(C地块)土地一级开发项目为例,对超大体量挖填土方调配技术进行了深入的研究分析,为保证项目快速、高效、经济地实施提供了有力的技术保障,并取得了良好的效果,对同类工程的实施亦具有一定的借鉴和参考作用.土方调配时合理划分挖、填方分区,选择恰当的调配方向、运输路线,以便充分发挥主导施工机械的生产效率,力求挖填平衡及运输量最少及运距最短.分区调配与全场调相结合,以求总体平衡.

摘要： "场地形成"是岩土工程技术人员在进行工程建设场地处理的工程实践中提出的一个全新概念.本文根据"场地形成"的主要工作内容,结合上海某度假区工程的特点,通过对土方的分类、土方的质、量、位、时的多指标分析,采用整体统筹和时空互换、供需调整等方法,对制约土方调配的量、质、位、时的四维特征进行深入分析,优化土方调配方案,实现了进度、质量、环保等多目标控制,为同类工程提供工程经验.

摘要： 土地整理能够提高耕地质量,增加有效耕地面积,改善项目区的生态环境等,对保整耕地总量动态平衡十分重要,土地平整又是土地整理的核心,它的重要性可想而知。为了增加土地平整的效率,更好保证土地平整的科学合理性,本文提出了土地整理的模型。并且比较详细地说明解释,以供参考利用。

摘要： 土地整理能够提高耕地质量,增加有效耕地面积,改善项目区的生态环境等,对保整耕地总量动态平衡十分重要,土地平整又是土地整理的核心,它的重要性可想而知。为了增加土地平整的效率,更好保证土地平整的科学合理性,本文提出了土地整理的模型。并且比较详细地说明解释,以供参考利用。

摘要： 土地整理能够提高耕地质量,增加有效耕地面积,改善项目区的生态环境等,对保整耕地总量动态平衡十分重要,土地平整又是土地整理的核心,它的重要性可想而知。为了增加土地平整的效率,更好保证土地平整的科学合理性,本文提出了土地整理的模型。并且比较详细地说明解释,以供参考利用。

摘要： 土地整理能够提高耕地质量,增加有效耕地面积,改善项目区的生态环境等,对保整耕地总量动态平衡十分重要,土地平整又是土地整理的核心,它的重要性可想而知。为了增加土地平整的效率,更好保证土地平整的科学合理性,本文提出了土地整理的模型。并且比较详细地说明解释,以供参考利用。

摘要： 本发明提供车辆调配系统及其所使用的车辆调配装置以及车辆调配方法。车辆调配系统具备：多台车辆，其各自被构成为能够进行自动驾驶并且包括无线LAN模块；服务器，其与多台车辆进行通信。无线LAN模块与用户的便携终端和无线LAN通信网的接入点(无线LAN点)连接，并被构成为，能够对便携终端与无线LAN通信网之间的无线通信进行中继。服务器根据来自便携终端的车辆调配要求，将用于通过自动驾驶来对多台车辆中的任意一台车辆进行车辆调配的指示向该车辆输出。接受到指示的车辆通过无线LAN模块而对便携终端与无线LAN通信网之间的无线通信进行中继。

摘要： 本发明涉及车辆调配系统、用于该系统的车辆调配装置以及车辆调配方法。服务器在用户所搭乘的车辆(1)会因电力不足而变为无法行驶的情况下，利用第一至第三信息而在车辆(1)的当前所在地与目的地之间设定转乘地点，并将车辆(2)车辆调配至转乘地点处。车辆(2)在于转乘地点处与车辆(1)汇合时，使用户搭乘并行驶至目的地。车辆(1)在用户下车后，通过无人驾驶而朝向充电站行驶。第一信息为充电站的位置信息。第二信息为与从转乘地点至充电站的车辆(1)的无人驾驶路线相关的信息。第三信息为与“可靠度指数”相关的信息，该指数表示车辆(1)是否能够通过无人驾驶而行驶在无人驾驶路线上并且勉强到达充电站的、可靠性的高低。服务器利用可靠度指数来决定转乘地点。

摘要： 本发明公开了一种百特泵的药品调配装置、配药机器人及调配方法，所述百特泵的药品调配装置包括支撑框架，所述支撑框架上设置有药品输入模块、储液模块、称重模块、机械手模块、蠕动泵模块以及溶媒输入模块；本发明还提供了一种配药机器人及百特泵的药品调配方法，通过采用该机器人或该调配方法，通过机器人调配百特泵药品(包括安瓿、西林)，将所需药物稀释溶解转移到溶媒袋中，再通过溶媒袋将已稀释完成的药物注入到百特泵中，并通过成品称重的方式保证所需药品的剂量,提高了计量精度，有效提升了配药效率。

摘要： 本发明的调配车辆提取服务器、调配车辆提取单元、调配车辆提取方法、以及调配车辆显示终端计算从用户位置到用户与调配车辆会合的会合地点的用户的移动时间、从用户进行调配车辆请求后直到乘坐上调配车辆为止的时间减去用户的移动时间而得到的用户的待机时间、用户进行调配车辆请求后直到乘坐上调配车辆并到达目的地为止的用户的总时间，基于总时间和待机时间，提取调配车辆。

摘要： 一种用于以预拌混凝土方式出货的快硬混凝土的硬化剂，其为对含有水泥、快硬材料和休眠剂的组合物添加的硬化剂，相对于将在5°C的条件下不向前述组合物中添加前述硬化剂而得的不含硬化剂的组合物进行固液分离所得到的液相中的铝离子浓度，将在5°C的条件下向前述组合物中添加前述硬化剂并经过30分钟后得到的含硬化剂组合物进行固液分离所得到的液相中的铝离子浓度为1.1倍以上。

摘要： 本发明提供一种用于以预拌混凝土方式出货的快硬混凝土的硬化剂，其包含选自由氢氧化钙、碳酸钙、钙铝酸盐系化合物、钙硅酸盐系化合物、胶体二氧化硅、波特兰水泥、钙硫铝酸盐水泥以及高炉矿渣组成的组中的至少一种。

摘要： 本发明公开了一种旨在提高逆作基坑土方工程明挖出土方量的挖土方法，首先采取盆式明挖的方式明挖至B1板下B2板上的一个位置并对开挖界面进行垫层浇筑；其次，对B1板中间部分进行混凝土结构施工；然后，对B0板进行混凝土结构施工；最后，再对基坑边B1板下被动土暗挖完成后对基坑边B1板混凝土结构进行施工。本发明方法，明挖土方量增加了2倍以上，确保了基坑安全的同时，大大节约了工期及挖土成本。

摘要： 本公开提供车辆调配系统、车辆调配服务器及车辆调配方法。车辆调配系统，针对预先确定的车辆调配地点进行自动驾驶车辆的调配，具备：调配候选车辆选定部，基于车辆调配地点和多台自动驾驶车辆的位置，从多台自动驾驶车辆中选定多台针对车辆调配地点的调配候选车辆；路线搜索部，搜索多台调配候选车辆到达车辆调配地点的路线；车辆调配路线决定部，基于路线、车辆调配地点、调配候选车辆的位置及地图信息，按每个调配候选车辆决定到车辆调配地点为止的车辆调配路线；及车辆调配控制部，在选定了多台调配候选车辆的情况下，使至少两台以上的调配候选车辆沿着车辆调配路线行驶。

摘要： 提供一种车辆调配系统、车辆调配服务器以及车辆调配方法。车辆调配系统进行能够按照远程操作员的远程辅助进行行驶的自动驾驶车辆的车辆调配，具备：路线搜索部，其搜索到车辆调配地点为止的路线；所需时间预测部，其基于地图信息，根据路线来预测到自动驾驶车辆到达车辆调配地点为止的所需时间；远程辅助请求数算出部，其基于路线和预先设定的远程辅助请求条件，算出路线上的远程辅助请求数，远程辅助请求数是自动驾驶车辆对远程操作员请求远程辅助的远程辅助请求的数量；和车辆调配决定部，其在通过路线搜索部搜索到多条路线的情况下，基于各路线的所需时间和各路线的远程辅助请求数，决定自动驾驶车辆行驶的到车辆调配地点为止的车辆调配路线。

摘要： 公交车调配装置、公交车调配方法以及公交车调配用计算机程序。公交车调配装置具备基于外部环境信息决定特定设备的状态不同的多个种类的公交车的运行台数的比例的调配部。