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2010年全国材料检测与质量控制学术会议
2010年全国材料检测与质量控制学术会议
召开年:
2010
召开地:
上海
出版时间:
2010-08-15
主办单位:
中国机械工程学会
会议文集:
2010年全国材料检测与质量控制学术会议论文集
会议论文
热门论文
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1.
某型飞机主轮轮毂连接螺栓断裂分析
李春光
;
曹大树
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文对某型飞机主轮轮毂一个断裂的连接螺栓进行了失效分析。对该断裂螺栓的断口进行了宏微观观察,对螺栓材料的组织和硬度进行了检查,对螺栓材料进行了能谱的半定量分析,并对试验结果进行了分析。试验结果表明,该螺栓的组织和硬度未见异常,该螺栓的断裂性质为大应力疲劳断裂,疲劳裂纹起源于安装螺母处的螺纹根部。相关检查和分析结果表明,该螺栓的大应力疲劳断裂应与装配过程有关。
飞机主轮轮毂;
连接螺栓;
疲劳断裂;
装配过程;
拧紧力矩;
2.
不锈钢高颈法兰焊接裂纹原因分析
范实
;
周庆宪
;
赵江涛
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文通过对某厂美标高颈法兰在焊接过程中出现大量宏观裂纹的分析,认为采用化学成分不符的奥氏体不锈钢,是其在实际施焊过程中产生裂纹的原因。
不锈钢;
高颈法兰;
焊接裂纹;
化学成分;
3.
ICP-AES法测定高钢级管线钢中多种元素
刘养勤
;
邵晓东
;
曲璐璐
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
用ICP-AES分析技术,同时测定了高钢级管线钢中的硅、锰、磷、铬、镍、钼、铌、钒、钛、铜、铝等元素。对试样溶解方法、元素分析谱线、仪器分析参数等因素进行了研究,选择了最佳的分析谱线及合适的仪器工作条件,对上述元素进行了准确度及精密度试验,方法准确,操作简便,结果令人满意。
高钢级管线钢;
ICP-AES分析;
多种元素;
试样溶解;
校准曲线;
4.
军用飞机舱盖玻璃故障分析实用理论技术
王新坤
;
彭春
;
夏洪花
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
在总结飞机座舱有机玻璃外场使用中常见、多发的银纹、裂纹等故障产生机理的基础上,对各自源区的识别、裂纹发展方向、形貌特征进行了阐述,并对座舱有机玻璃失效的分析程序进行明确,对指导飞机座舱有机玻璃故障的正确分析与判别,具有指导意义。
军用飞机;
舱盖玻璃;
故障分析;
断口形貌;
失效机理;
裂纹源识别;
5.
屏式过热器集箱开裂原因分析
杨首恩
;
刘盛波
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
屏式过热器集箱管座在生产过程中发生了开裂。采用宏观检查、化学成份分析、金相检验、断口分析、电镜分析对集箱管座开裂原因进行了分析。结果表明,再热裂纹是导致屏式过热器集箱管座开裂的原因。
锅炉设备;
屏式过热器集箱;
开裂现象;
再热裂纹;
6.
残余合金元素对09MnNiDR钢低温冲击性能的影响
王严岩
;
刘艳梅
;
弥玉洁
;
盖秀颖
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文借助化学分析、金相组织和扫面电镜等分析手段,分析低温钢09MnNiDR中残余合金元素对低温冲击性能的影响,分析结果表明合金中残余Mo、Ti、Al能显著降低该材料的低温冲性能。
低温钢;
残余合金元素;
金相组织;
化学分析;
扫面电镜;
低温冲击性能;
7.
电厂锅炉水冷壁泄漏原因分析
盖秀颖
;
弥玉洁
;
王严岩
;
刘艳梅
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文通过对锅炉水冷壁材质、鳍片与水冷壁焊接区域的组织、泄露部位的腐蚀产物和断口形貌特征进行分析,得出水冷壁泄漏是由于运行环境下渣井水中的碱性水喷洒到低温区域(330℃)的水冷壁,同时该区域的水冷壁与鳍片的焊缝和热影响区的中马氏体和贝氏体组织加速腐蚀,进而导致水冷壁发生碱脆,产生泄漏。
电厂锅炉;
水冷壁泄漏;
断口形貌;
应力腐蚀裂纹;
碱脆现象;
8.
浅议数字金相图像的处理技术
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
金相分析是显示图像处理的一项重要内容,金相图像空间形貌和组织形状非常复杂,包含了大量的专业性信息,给金相图像的处理和识别带来了较大的困难,本文提出了数字金相图像的处理方法,对金相图像的阴影校正﹑图像增强处理以及图像的分割等方面的技术进行了介绍,结合此技术能够有效的对金相组织特征参数进行测量,对进一步的研究方向进行了展望。
数字金相图像;
金相分析;
图像增强;
阴影校正;
轮廓提取;
图像分割;
9.
直读光谱测定高锰钢中锰的方法及不确定度评估
孙红英
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
采用直读光谱分析法分析高锰钢中锰含量,建立分析方法,并对锰测定值的不确定度分项进行了评估。结果表明:影响测量结果的主要不确定度分量为:工作曲线的不确定度、标样定值的不确定度、标准样品测量过程所产生的不确定度及样品测量过程随机性的不确定度,控制影响不确定度的主要因素,可以减少测量不确定度,保证分析结果的准确性,该方法也适合高锰中其他元素的评定。
光电直读光谱;
高锰钢;
锰含量;
化学分析;
测定值;
不确定度评估;
10.
烟梗基活性炭制备及其在超级电容器中的应用
王志国
;
刘洪波
;
夏笑虹
;
石磊
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
以烟梗为原料,氢氧化钾为活化剂,通过调节碱炭比制备了具有不同孔隙结构的活性炭材料。N2吸附测试表明随着碱炭比增加,活性炭材料比表面积和孔容均呈现先增大后减小的趋势。当碱炭比为3/1时,可制得比表面积为3333m2/g,总孔容2.47cm3/g,中孔孔容达到2.10cm3/g的高中孔率高比表面积活性炭材料。采用直流充放电法和交流阻抗法测定以上述活性炭为电极材料的双电层电容器的电化学性能,结果表明:TS-AC4活性炭材料电容性能最佳,在有机电解液中1mA/cm2充放电时,比电容达到190F/g,电流密度增大50倍容量保持率达到78.9%,显示出良好的功率特性。
超级电容器;
烟梗基活性炭;
制备工艺;
孔隙结构;
电化学性能;
电极材料;
11.
碘化钾分光光度法测定ZL101A中锑的含量
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文研究了在1.5-2.5mol/l硫酸介质中,锑(Ⅲ)与碘化钾生成黄色络合物这一显色反应,其最大波长在425nm处,表观摩尔吸光系数ε=3.8×103,锑含量在0~0.5%范围内符合比耳定律。确定了碘化钾分光光度法测定ZL101A中的锑的最佳条件和消除干扰元素的方法。加标回收率为97.5%-100.0%,标准偏差为0.009%。方法操作简便、准确,易于掌握,能满足快速分析的要求。
铝合金;
碘化钾;
分光光度法;
锑元素;
含量测定;
12.
Φ127.0mm S135摩擦焊钻杆缺陷分析
李金凤
;
宋娟
;
仝珂
;
韩新利
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文通过光学显微镜、扫描电子显微镜及能谱分析等方法对摩擦焊钻杆生产检测过程中发现的缺陷进行了分析。结合生产检测过程调研分析,分析结果表明摩擦焊钻杆缺陷为非金属夹杂物,该类夹杂物是由摩擦焊钻杆生产检测时,打磨管端用的砂轮片磨屑进入焊区形成的。
摩擦焊;
钻杆;
质量缺陷;
非金属夹杂物;
无损检测;
13.
火焰原子吸收光谱法测定切削液中铅、镉、铬
雷宏田
;
郝艳红
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
切削液样品用硫酸-过氧化氢分解,在PH=10氨溶液中,用乙二胺四乙酸二钠络合铅,火焰原子吸收光谱法测定铅、镉和铬的含量。对灯电流,乙炔流量,溶样酸及用量,乙二胺四乙酸二钠及氨水用量等影响铅、镉和铬测定因素进行了考察并予以优化。采用标准加入法进行测定,线性范围均为50.0~250μg·g-1,检出限:铅为40.4μg·L-1,镉为11.8μg·L-1,铬为13.8μg·L-1,对标准偏差(n=11)小于2%,加标回收率在94.4%-107.0%。
切削液;
火焰原子吸收光谱法;
铅元素;
镉元素;
铬元素;
含量测定;
14.
GH1140管子氩弧焊缝的网状组织分析
黄河
;
徐永明
;
杨庆富
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
由GH1140合金管子制造的某航空发动机油管,在氩弧焊焊接后,在进行液压试验时,焊缝处多次发现漏油现象,对焊缝进行检查时,有沿晶界类似裂纹的“网格状”组织,对其进行金相分析、能谱分析结果表明,GH1140合金管子在氩弧焊焊接后沿晶界的网状组织不是裂纹,而是由碳、铬、钛等元素的合金相沿晶界大量析出,使焊缝变脆,是导致GH1140合金管子氩弧焊缝在应力的作用下开裂的主要原因。
航空发动机;
油管;
GH1140合金;
氩弧焊焊缝;
网状组织;
沿晶界析出物;
失效分析;
15.
R33前雨刮臂座失效分析
刘志莹
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
轿车上R33前雨刮臂座装配断裂,装配断裂率约为25%。经理化检验和扫描电镜分析,结果表明:雨刮臂座存在大颗粒夹杂,组织不均匀,气孔和缩松是造成雨刮臂座装配断裂的主要原因。
汽车零件;
雨刮臂座;
装配断裂;
理化检验;
扫描电镜;
失效分析;
16.
飞轮齿环断裂原因分析
刘志莹
;
李云峰
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
整车试验时,飞轮齿环发生断裂。经理化检验和扫描电镜断口分析,断裂是由于热处理工艺不当造成。热处理工艺调整后,飞轮齿环的各项技术指标合格。
汽车发动机;
飞轮齿环;
断裂现象;
热处理工艺;
扫描电镜;
17.
304L无填丝焊接换热管母材环向开裂原因探讨
林天委
;
赖德海
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
对304L无填丝焊接换热管母材环向开裂处进行金相、能谱及断口扫描电镜分析,另外对管子未开裂处进行机械性能和工艺性能试验。分析结果表明焊接管未开裂处的化学成分、机械(工艺)性能均符合标准要求。但裂纹处能谱分析显示C元素等有明显偏析,尤其是Cu、Pt等元素含量畸高,而其它处无此现象;裂纹处金相组织基本正常,断口为沿晶脆性断裂。
换热管;
无填丝焊接;
环向开裂;
金相组织;
元素偏析;
应力集中;
脆性断裂;
18.
减振阀阀杆失效分析
杨胜
;
李莹
;
唐继红
;
张颖
;
陈睿
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
某特种车辆在行驶约6000km时分解检查发现,减振阀阀杆发生断裂。采用断口宏微观形貌观察、金相检查、硬度测试进行综合分析.得出断裂原因的同时,并提出相应的改进措施。
特种车辆;
减震阀;
阀杆;
失效分析;
疲劳断裂;
19.
电感耦合等离子体发射光谱仪同时测定铜合金中主量、常量、微量元素的方法探讨
史哓芳
;
刘景梅
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文通过对仪器分析谱线的研究及测试条件的优化,建立了铜合金中主量、常量、微量元素同时测定的ICP-AES分析方法,应用于铜合金中所有元素的测定。方法具有抗干扰能力强、线性范围宽、精密度高、结果准确等特点。
铜合金;
微量元素;
主量元素;
常量元素;
含量测定;
电感耦合等离子体发射光谱仪;
20.
飞机主起落架机轮半轴失效分析
徐志刚
;
李权
;
傅国如
;
陈荣
;
张栋
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
针对某型飞机导致事故征候的主起落架机轮半轴折断件和后续发现的裂纹件进行了失效分析,通过断口分析、材质检验、相关尺寸测量、受力分析等方法,揭示出机轮半轴早期疲劳失效的原因,一是机轮半轴根部所承受的弯曲和剪切应力过大是导致疲劳裂纹萌生的根本原因;二是机轮半轴在法兰盘根部圆角处存在应力集中加剧了疲劳裂纹萌生;三是机轮半轴故障件的硬度值超出标准,在一定程度上降低了材料的疲劳性能和塑性指标,同时增加了材料的应力集中敏感性。
飞机起落架;
机轮半轴;
疲劳强度;
失效分析;
21.
某型发动机压气机二级叶片断裂失效分析
吕凤军
;
傅国如
;
陈荣
;
李权
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
本文对某发动机压气机叶片的断口宏观、微观特征进行了观察与分析,并结合X射线能谱成分检测,对叶片的断裂原因进行了综合分析。结果表明:该叶片的断裂性质为一阶扭转疲劳断裂,疲劳裂纹起源于叶片进气边的腐蚀坑处;进气边漆层被沙粒打伤,失去了对基体的防护作用,是叶片产生腐蚀坑的原因;腐蚀坑是导致叶片疲劳断裂的直接原因。
航空发动机;
压气机;
二级叶片;
疲劳断裂;
失效分析;
22.
石墨炉原子吸收光谱法测定厌氧胶中痕量锡
王丽晖
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
研究了石墨炉原子吸收光谱法测定厌氧胶中痕量锡的方法。采用丙酮溶解样品,利用磷酸二氢铵作为基体改进剂,使锡的灰化温度提高到600℃且检测信号稳定,消除了锡的挥发。该方法测定Sn的线性范围为5-160μg/L,检出限67.2pg/mL,方法的相对标准偏差为4.73%,加标回收率在102%。
石墨炉原子吸收光谱法;
痕量锡;
厌氧胶;
基体改进剂;
含量测定;
23.
余高对焊接接头疲劳强度的影响
吕晓春
;
李爱民
;
王跃旗
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
通过测定AQ400NH材料、它的光滑焊件、余高焊件的疲劳性能、观察断口形貌、绘制S―N曲线,以及用应变片测量焊趾部位实际应力和ANSYS有限元程序计算应力分布,研究余高对焊接接头疲劳强度的影响。结果发现,对于光滑焊件,焊接缺陷是影响疲劳强度的主要原因,对于有余高焊件,余高的高度是影响疲劳强度的主要原因,实际应变测量和有限元计算都表明,焊趾部位是应力集中区,应力集中的强度和余高间有线性关系。
疲劳强度;
应力集中;
余高焊件;
有限元分析;
焊接接头;
24.
活塞杆表面点状分布成因分析
叶峰
;
杨庆富
;
徐永明
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
活塞杆抛光后,发现有密集的点状分布。采用金相检验、扫描电镜观察、成分分析、硬度测试等方法对活塞杆表面点状分布进行了分析。结果表明:活塞表面点状分布是由于表面镍保护层存在孔隙,渗氮时氮原子通过孔隙,渗入基体金属表面形成的渗氮点。
活塞杆;
表面缺陷;
点状分布;
化学镀镍;
孔隙率;
渗氮点;
25.
GCr15SiMn轴承环裂纹原因分析
王志明
;
尚尔峰
;
薛松海
;
王亚勤
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
采用宏观、微观及SEM等分析方法,对GCr15SiMn轴承环裂纹产生原因进行失效分析。结果表明,轴承环热处理后硬度值较高,淬火冷却速度较快及回火不充分是引发热处理裂纹的直接原因,网状及带状碳化物的存在促进了裂纹的产生和扩展。
轴承环;
GCr15SiMn钢;
淬火工艺;
回火工艺;
热处理裂纹;
失效分析;
网状碳化物;
带状碳化物;
26.
某型飞机主液压系统胶圈断裂失效分析
夏洪花
;
杨荣杰
;
王新坤
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
某型飞机主液压系统使用中发生漏油故障,分解检查发现柱型蓄压器低压腔活塞胶圈断裂。通过宏微观检查、力学性能测试、断口分析等方法对失效件进行了分析。结果表明:使用过程中,多次扭曲是造成胶圈断裂的根本原因。
飞机液压系统;
胶圈断裂;
断口形貌;
失效分析;
多次扭曲;
27.
GH4169合金凝固过程中Nb偏析的计算
刘艳梅
;
孙文儒
;
吴世丁
;
陈国胜
;
王庆增
;
胡壮麒
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
本文采用定量金相和电子探针技术,分析了GH4169合金工业铸锭不同部位的组织,以及各种析出相的化学成分和体积分数。通过计算分析确定,GH4169铸锭枝晶轴γ相质量分数约为65%、其中Nb含量约为2.4%。枝晶轴凝固结束时,剩余液相中Nb含量约为10.9%。此时枝晶间γ相开始析出,其中的Nb含量随着凝固的进行越来越高。最后,当剩余液相质量分数约为5.8%时,Laves/γ共晶反应发生,凝固过程结束。
GH4169合金;
凝固过程;
铌偏析;
定量分析;
28.
传动轴断裂原因分析
王会斌
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
本文针对ZJ50JD传动并车轴早期断裂失效的原因及材质做了全面的分析,找出了传动并车轴导致断裂失效的主要原因及材质存在的缺陷。
多源疲劳区;
热影响区;
疲劳断裂失效;
传动轴;
29.
连续油管疲劳试验机设计与疲劳寿命试验研究
毕宗岳
;
张晓峰
;
张万鹏
;
井晓天
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
随着连续管技术与应用的发展,如何正确预测连续管的工作寿命成为人们越来越关心的问题。在影响连续管工作寿命的因素中,内压与弯曲联合作用下的超低周疲劳是最主要因素之一,它直接导致了连续油管产品的最终失效。本文简要介绍了首台国产连续油管弯曲疲劳试验机,并对连续油管超低周疲劳寿命的各种影响因素进行了试验与初步分析。
连续油管;
疲劳寿命;
疲劳试验机;
表面缺陷;
屈服强度;
30.
燃气轮机发电机铸造风扇开裂原因分析
巴发海
;
陆州
;
刘乐
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
意大利进口的燃机发电机铸造风扇在国内安装使用两年后发生早期开裂事故。从低倍、断口、金相和力学等方面对其进行了检测和分析,利用有限元对风扇的应力分布进行了计算。结果表明,风扇开裂的性质为低应力累积损伤所致的疲劳断裂。开裂的主要原因是裂源部位存在较多裂纹、显微疏松等补焊缺陷以及在补焊后未能进行适当的热处理。
燃机发电机;
燃气轮机;
风扇;
不锈钢铸件;
应力分布;
疲劳开裂;
补焊缺陷;
31.
GH3044导管表面麻坑状缺陷原因分析
徐永明
;
杨庆富
;
叶峰
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
GH3044导管在制造过程中,发生多个零件表面出现麻坑状腐蚀缺陷的情况。通过对其制造工序的调查、分析,并用模拟试验的方法验证后,认为GH3044导管表面麻坑状腐蚀缺陷的机理是由于该零件经浓碱(NaOH、NaCO3等)溶液除漆后未清洗干净,在零件表面局部残留有较高浓度的碱溶液,在而后的热处理工序中,由于高温的作用,碱类与GH3044板材表面的金属元素发生热腐蚀,而形成的腐蚀麻坑缺陷。
GH3044导管;
碱类除漆;
麻坑状缺陷;
热腐蚀;
32.
炼磷炉壳炸裂原因分析
吴安术
;
陈义
;
陈兴元
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
某制磷厂的8座炼磷炉在使用9~10年后,其钢结构圆柱形炉壳相继发生炸裂失效。文章利用光学显微镜和扫描电镜对炉壳钢板炸裂原因进行了分析。研究表明,炉壳炸裂的原因是在磷燃烧高温和反复开炉/停炉条件下,炉壳材料发生氢损伤、珠光体球化、特大晶粒和应变时效等脆化效应,磷酸腐蚀减薄炉壳,加上热胀冷缩应力共同作用的结果。
炼磷炉;
磷燃烧;
氢损伤;
脆化效应;
磷酸腐蚀;
炉壳炸裂;
失效分析;
33.
以固态检测器为代表的第三代电感耦合等离子体发射光谱仪的进展评述
戴亚明
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
划分了三代ICP发射光谱仪;指出了新一代固态检测器片区曝光的特征。对大多数国际著名品牌的仪器从第二代向第三代的演变作了特性分析。对ICP-OES重要部件的进展进行了评述。对客户选购仪器既全面严格又简洁迅捷的比对实验作了介绍;强调选购时要适合本单位所检测试样性质的针对性。
电感耦合等离子体发射光谱仪;
仪器选购;
固态检测器;
片区曝光特征;
比对实验;
34.
恒电流电解-BCO分光光度法测定纯铜中铜含量不确定度的评定
马冲先
;
曹宏燕
;
钱芳华
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
对采用恒电流电解-BCO分光光度法测定纯铜中铜含量的不确定度进行了评定。对测量重复性、电解重量法、光度法等影响测量结果的不确定度分量进行了分析和量化。当纯铜中铜的质量分数为99.93%时,扩展不确定度为0.01%。
不确定度评定;
纯铜;
铜含量;
恒电流电解;
分光光度法;
测量结果;
35.
硅钼蓝光度法测定铸造铝合金中硅含量的不确定度评定
马冲先
;
虞小凤
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
以硅或硅和铜作为主要合金化组分的铝合金是极为重要的工业铸造合金,在汽车和宇航等工业中得到广泛应用。硅使合金具有良好的铸造特性;铜使合金具有适度的强度,并提高机加工性,合金的抗蚀性较低。本文介绍了硅钼蓝光度法测定铸造铝合金中硅含量的不确定度的方法和数学模型,浅谈了不确定度的来源和分量的评定、合成标准不确定度评定以及扩展不确定度评定。
硅钼蓝光度法;
铸造铝合金;
硅元素;
含量测定;
不确定度评定;
36.
火焰原子吸收光谱法测定银基合金中的锂
王岩
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
建立了火焰原子吸收光谱法测定银基合金中锂的分析方法。实验讨论了溶解方法,灯电流、光谱通带宽度等因素对测定结果的影响。采用基体匹配法消除了基体银的干扰。在优化条件下,方法的检出限为0.0012μg/mL,相对标准偏差为1.0%(n=6),加标回收率为92.0%~100.0%。该方法简便、快速、准确,能够满足银基合金的测定要求。
火焰原子吸收光谱法;
银基合金;
锂元素;
含量测定;
基体匹配法;
37.
钻杆内螺纹接头摩擦热裂原因探讨
刘永刚
;
崔顺贤
;
陈绍安
;
袁中华
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
钻杆内螺纹接头摩擦热裂失效事故随着近年来深井、超深井和水平井等复杂工况井的增加而时有发生,已成为钻杆内螺纹接头失效的一种重要形式。本文对钻杆内螺纹接头摩擦热裂纹的宏观失效形式,微观断面特征和材料组织相变特征进行了分析,从钻杆接头受力,钻杆接头材料进行了失效机理研究,并从钻杆使用,材料性能和表面处理等方面提出了预防失效的建议和措施。
钻杆;
内螺纹接头;
摩擦热裂纹;
失效机理;
受力分析;
38.
大秦铁路钢轨轨角型核伤的扩展与安全评估研究
习年生
;
李晓宇
;
王卫东
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
研究大秦铁路线路上某种钢轨在使用过程中出现的核伤,通过观察分析确定了轨角型核伤的发展模式,探伤测量在不同时间(通过总重)下的核伤尺寸并统计分析得到轨角型核伤扩展速率,建立了轨角型核伤断裂力学模型并进行了安全评估,给出大秦重车线该种钢轨核伤的临界裂纹尺寸。
重载铁路线路;
钢轨;
轨角型核伤;
安全评估;
断裂力学模型;
39.
发动机水泵轴断裂分析
曹淑芬
;
杜冈峰
;
曹耕源
;
杨玉
;
王建明
;
徐春花
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
发动机在进行性能试验时,水泵轴发生断裂。采用体视显微镜观察水泵轴的断口。用光学显微镜、硬度计、直读光谱仪等测试方法,对断裂的水泵轴及相关零件进行理化检测。对相关零件的磨损和变形进行了分析。结果表明:垫圈和螺母的低硬度造成其磨损、变形引起螺母松动,导致水泵轴微动磨损疲劳断裂。
发动机;
水泵轴;
应力集中;
微动磨损;
疲劳断裂;
失效分析;
40.
冷轧普碳黑退钢带不耐酸蚀原因分析研究及控制
赵琼
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
通过对甲、乙两公司钢带的理化性能、高低倍组织及耐酸腐蚀试验的综合对比分析,对形成冷轧钢带不耐酸蚀及镀锌花斑缺陷的原因进行分析研究,结果表明:钢带含碳量及退火组织状态是影响普碳黑退钢带耐酸蚀化学性能的主要因素,并提出改善措施。
冷轧钢带;
普碳黑退钢;
耐酸蚀性;
花斑缺陷;
41.
大型机床顶尖断裂原因分析
徐显卉
;
张吉浩
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
大型机床顶尖淬火回火后断裂,通过断口分析,金相分析,硬度分析,化学成分分析,最终得出结论,该顶尖断裂原因为原材料存在缺陷,致使顶尖在后续热处理过程中,加热冷却或组织转变时内部拉应力超过了缺陷材料本身的强度,造成断裂。
大型机床;
顶尖材料;
断裂现象;
内应力;
夹杂物分析;
42.
麻花钻开裂原因分析
杨永生
;
杨玉
;
张雪花
;
马敬涛
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
|
2010年
摘要:
麻花钻在使用过程中发生开裂,采用宏观断口、化学分析和金相检验等方法对其进行了分析。结果表明,麻花钻在使用过程中发生开裂,主要是由于材料中共晶碳化物不均匀度较严重,导致热处理过程中局部过烧,性能大大降低而造成的。
麻花钻;
纵向开裂;
共晶碳化物;
热处理;
不均匀度;
局部过烧;
43.
应用ICP-AES法分析电力系统运行中多介质组分
石景燕
;
刘克成
;
何彩燕
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
用电感耦合等离子体发射光谱法测定电力设备运行中的水、废水、灰渣、变压器油及沉积物等多种介质组分,与传统方法相比快速、准确,测定范围广,可以同时测定多种元素。不仅满足了生产需要,并且极有推广应用价值。
电力系统;
发电用水;
排放废水;
电感耦合等离子体发射光谱法;
变压器油;
煤灰成分;
化学分析;
44.
QF-12D起动发电机轴承失效分析
李权
;
傅国如
;
陈荣
;
徐志刚
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
通过外观检查和电镜显微分析,分析了发动机QF-12D起动发电机损坏的轴承。结果表明该轴承失效模式是高温失效,润滑失效是轴承高温失效的最大可能原因。轴承日历期过长时内部润滑脂可能发生沉降,变质或泄漏。密封轴承的日历寿命问题应该引起关注。
航空发动机;
起动发电机;
密封轴承;
润滑脂;
日历寿命;
45.
微晶玻璃板开裂失效分析
姜涛
;
范金娟
;
张兵
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
激光陀螺仪用微晶玻璃板上通过焊接封接了钛合金和低碳钢构件,玻璃板在低温试验后发生破裂失效。本文对玻璃板的金属件安装孔边断口和裂纹形貌进行了观察和分析,研究结果表明,微晶玻璃板安装孔周围的玻璃沿钎焊区出现剥离损伤,这种损伤和金属件与微晶玻璃之间因热膨胀系数差异较大导致的变形不协调所产生的拉应力有直接关系;通过调整封装组件选材来减小热膨胀系数差异,并准确控制试验温度,可以有效预防此类问题。
微晶玻璃板;
裂纹现象;
膨胀系数;
失效分析;
激光陀螺仪;
46.
粉末冶金机车闸瓦焊缝裂纹原因分析
杨庆富
;
徐永明
;
叶峰
《2010年全国材料检测与质量控制学术会议》
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2010年
摘要:
通过采用金相、断口观察、能谱分析等方法对粉末冶金机车闸瓦裂纹的原因进行了分析,结果表明:粉末冶金机车闸瓦裂纹是由于沟槽处焊缝受到焊接收弧和起弧等多次加热,引起焊缝组织过热,降低焊缝强度,再是由于沟槽处有明显的几何突变,存在应力集中区;焊缝内部存在较大的组织应力,在这几种综合因素的共同作用下产生了裂纹。
机车闸瓦;
粉末冶金;
沟槽处焊缝;
焊接热裂纹;
失效分析;
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