运输枢纽属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有417篇,会议文献有59篇,学位文献有41篇等,运输枢纽的主要作者有吕靖、汪澍东、孔令伟,运输枢纽的主要机构有北京交通大学交通运输学院、北京工业大学、交通运输部科学研究院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对现有的无水港已经难以满足日益增长的货运需求的情况,依据无水港枢纽规划扩展需求,考虑在货物运输、装卸以及更换交通运输方式时的碳排放,创新地将碳税添加进成本之...
2.[期刊]
基于模糊折中规划的运输通道节点布局评价方法——以波罗的海——亚得里亚海通道为例
摘要: 为合理选取运输通道上的节点城市,更科学地开展运输通道布局工作,参考波罗的海—亚得里亚海通道的节点城市选取原则,归纳出城市定位、人口和面积、产业分布、交通发展4...
3.[期刊]
基于LMDI与国际类比组合法的我国交通运输行业碳排放驱动因素及减排潜力
摘要: 为了给“双碳”目标下我国交通运输行业发展路径及政策制定提供学术参考,基于对数平均迪氏指数法(Logarithmic Mean Divisia Index, L...
4.[期刊]
摘要: 目前综合交通枢纽的运营管理尚存在较多的问题,如何前置运营管理,如何引入先进的科学技术助力综合交通枢纽的运营管理,值得下大力气研究。本文结合笔者的具体实践经验及...
5.[期刊]
摘要: 沿海港口历来是海南省生活生产物资进出岛的重要通道,是海南自由贸易港建设的重要组成部分。本文重点以海南省本岛沿海港口为研究对象,构建了涵盖港口发展基础、腹地经济...
6.[期刊]
摘要: 随着机场综合交通枢纽工程的规划和建设,高速铁路和快速地铁近距离穿越机场塔台引起的车致振动响应受到空管部门的重视,且目前尚无铁路穿越塔台的相关案例和指导标准可供...
7.[期刊]
摘要: 基于混合式服务模式,提出了枢纽失效和不完全信息条件下旅客依次访问备选枢纽的服务策略,并建立了有容量限制的可靠性层级选址模型。实例分析结果表明,该选址模型可以增...
8.[期刊]
摘要: 湛海高铁旅客车船转运方案是一种新设想,主要研究内容有车船转运方案的港址选择、总体设计思路、车船接驳运营分析、车船转乘行人流仿真分析、跨海总用时分析、以及工程技...
9.[期刊]
摘要: 为提升多枢纽机场体系差异化发展水平,以成都及重庆机场为研究对象,收集其航班时刻数据,使用波动率、对外联系度以及自然间断点分级等方法,从时间及空间维度定量地刻画...
10.[期刊]
摘要: 国务院及相关部委在有关智慧交通的长期规划、建设方案、发展纲要等文件中,要求新型综合交通枢纽应当采用适度超前的信息技术方案。结合站城一体化融合的建设理念,把数字...
11.[期刊]
摘要: 为了阐述大型交通枢纽功能与建筑结构之间的关系,按照逆向工程原理,将乘客需求和枢纽结构分解为需求单元和结构要素,分析两者之间的关系;建立面向功能的交通枢纽概念布...
12.[期刊]
摘要: 随着城市交通拥堵及环境污染问题的不断出现,优化电动汽车充电设施选址是基础设施建设的必然要求。文章结合充电桩选址的特点,从人口、规划、经济、交通等因素出发,建立...
13.[期刊]
陕西省公路煤炭物流网络节点布局优化研究--基于AHP-因次分析法
摘要: 新形势下煤炭行业竞争加剧,许多大型煤炭企业正在走出“舒适圈”,将优化物流网络作为重要手段来降低成本和增加收益。文章以陕西省10个城市节点为研究对象,在深入分析...
14.[期刊]
摘要: 各类客运枢纽及周边区域已成为以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)模式在我国落地的重要载体之一。在客运枢纽...
15.[期刊]
摘要: 在绿色低碳运输背景下,针对固定容量的内陆港布局无法兼顾在较长规划期内需求波动的问题,以系统总成本、碳排放量和客户满意度最优为目标,加入容量等级选择决策,建立多...
16.[期刊]
摘要: 文章通过对深圳市岗厦北综合交通枢纽工程室内空间艺术一体化设计进行研究,从建筑、装修、灯光等角度进行多维度分析,总结室内空间艺术一体化设计与施工经验,为此类地下...
17.[期刊]
摘要: 大型综合交通枢纽的建设具有建设周期长、边界条件复杂等特点。设计单位应充分发挥技术龙头作用,以工程整体性最优为原则,制定合理施工工序,将动态管理纳入设计全生命周...
18.[期刊]
摘要: 近年来,伴随着我国加速高铁建设,站城融合理念已成为研究站与城协同发展的重要议题。首先阐述这一理念的基本涵义和国内外研究现状,然后分别从路基站、桥式站和地下站入...
19.[期刊]
摘要: 近年来,我国出现了一批枢纽机场联通轨道交通的实践案例,并且从以地铁为主的单一模式向多层次轨道交通转变。大兴国际机场综合交通枢纽规划了3条地铁线路及2条城际铁路...
20.[期刊]
摘要: 随着都市圈轨道交通网络化的形成,枢纽节点功能呈现多元化与复合化,需确定其主要功能并建立科学的方法进行统筹布局。综合分析轨道交通枢纽衔接高铁、城际、市域、城市轨...
1.[会议]
摘要: 大河西综合交通枢纽是先导区创建"两型社会"的示范性工程,由于地理位置的复杂性,枢纽在各方面面临着多种交通挑战.本文针对该枢纽周边现状及功能定位,提出设计理念与...
2.[会议]
摘要: 随着城乡一体化的逐步推进和交通需求的持续增长,城市综合客运枢纽已经不同于传统的、单纯客运场站,成为容纳、整合、协调多种运输方式的主体,多种运输方式的换乘联运需...
3.[会议]
摘要: 合理的规划设计和高效的管理城市客运枢纽是改善城市交通系统的重要环节.本文通过分析深圳福田交通枢纽的客流状况,利用回归分析建立了福田交通枢纽的地铁客流预测模型、...
4.[会议]
摘要: 本文根据风险管理理论,将交通枢纽的运营管理分为正常管理、干扰管理、危机管理和应急管理四个层次,系统分析了各个层次的管理特点和要点,并以大客流事件为例对智能运营...
5.[会议]
摘要: 综合交通枢纽客流预测能够为枢纽的智能化管理提供数据支撑,是智能交通系统重要的内容.为了解决综合交通枢纽的客流预测问题,本文提出了基于多元回归分析的客流预测方法...
6.[会议]
摘要: 交通枢纽作为服务于公共交通之间以及公共交通与其它交通方式之间客流转换的场所,是改善整个交通系统,提高居民出行效率、解决出行换乘等问题的重要影响因素.客流吸引量...
7.[会议]
摘要: 本文介绍了城市轨道交通的客运一体化枢纽的定义,叙述了客运一体化枢纽布设的协同效率与整体形态最优化原则;以人为本,实现无缝换乘原则;个体条件适宜性原则。分析客运...
8.[会议]
摘要: 随着城市建设的高速发展,城市建筑用地不断紧缩导致的深大基坑越来越常见.天津属于软土地区,由地下水处理不当导致的深基坑事故屡见不鲜,深基坑降水工作就显得尤为重要...
9.[会议]
摘要: 传统的综合交通枢纽客流监测多采用红外监测、压力监测、视频监测等方式,施工难、成本高、覆盖率低,不能形成全过程、大范围的客流监测系统.大数据技术的发展为综合交通...
10.[会议]
摘要: “一带一路”贯穿欧亚非大陆,之间广大腹地国家经济发展潜力巨大.厦门作为“一带一路”战略中无缝对接的陆海枢纽城市,如何发充分发挥其作用和价值?区域交通的核心引领...
11.[会议]
摘要: 目前,中国大多数综合客运枢纽设计尚不完善,主要表现为集疏运系统衔接不畅,乘客换乘不便.本文重点分析了全球较有代表性的伦敦希斯罗机场与东京火车站两个综合客运枢纽...
12.[会议]
摘要: 以上海虹桥综合枢纽为例,探究城市铁路客站和航空的复合枢纽在集疏运配套中应遵循的时耗原则.基于枢纽选址和集疏运配套要综合考虑枢纽到达、综合体内部衔接换乘、在枢纽...
13.[会议]
摘要: 虹桥枢纽涉及铁路、长途、航空以及轨道等多种交通,在长三角一体化发展背景下,虹桥枢纽要求内外交通一体化联动发展,要求各种交通方式实现高效衔接,以保证枢纽客流及时...
14.[会议]
摘要: 随着中国城镇化进程不断加快,城市结构及城市客运交通结构已发生很大变化,传统的客运交通结构及模式已适应不了现代城市发展需要.同时交通枢纽内各种辅助功能的不断植入...
15.[会议]
摘要: 以宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港集疏运体系建设为例,为减少港口后方集疏运物流对城市交通的影响,改善区域交通环境,在调研、分析港口集疏运需求的基础上,对...
16.[会议]
摘要: 立足于综合交通枢纽的城市功能拓展,结合综合交通枢纽地区的交通需求特征,分析出其客流呈现都市区范围、周边连绵区域范围、区域内部范围等三个层面圈层特征.提出构建快...
17.[会议]
摘要: 枢纽中任何两种交通方式的换乘均可构成一个换乘系统,换乘设施规划布局对枢纽换乘效率发挥十分重要.利用系统动力学的理论及方法,从系统性角度研究枢纽设施与交通需求匹...
18.[会议]
摘要: 目的:智能监控系统中现有的异常物体检测算法对遮挡、异常目标是人还是物体、异常目标的主人是否离开的判定还存在问题,从而造成异常物体检测算法虚警率偏高.针对这个问...
19.[会议]
摘要: 从体系框架的角度,提出了城市综合交通枢纽信息化管理模式的定义,构建了城市综合交通枢纽的分类体系;针对不同类型的城市综合交通枢纽,明确了各自的管理权限、管理构架...
20.[会议]
摘要: 安康地处陕西省南部,位于关天、成渝、江汉三大经济区的几何中心,是连接国家实施的"丝绸之路经济带"和"长江经济带"的重要节点,具有联通南北、承接东西的战略地位和...
1.[学位]
摘要: 综合客运交通枢纽是实现交通功能转换的场所,枢纽内各交通方式的协调程度直接影响整个枢纽的交通功能。采用科学的理论与方法对综合客运枢纽交通系统的协调问题进行分析和...
2.[学位]
摘要: 中国区域物流枢纽发展实践中,存在不少盲目建设、重复布局和无序竞争等问题,造成社会物流资源的较大浪费,导致区域物流网络的运作效率低下。其主要原因是对区域物流网络...
3.[学位]
摘要: 国家“十二五”综合交通运输体系规划提出:按照零距离换乘和无缝化衔接的要求,全面推进综合交通枢纽建设,基本建成42个全国性综合交通枢纽。综合货运枢纽作为综合交通...
4.[学位]
摘要: 交通运输就像是城市命脉,在促进城市社会经济发展方面具有重要推动作用。一个具有平稳有序的交通体系的城市,其竞争力、发展潜力以及吸引力将远远超过其它地区。当前,我...
5.[学位]
摘要: 为了实现“零距离”换乘,更好的为人服务,我国加快了综合客运枢纽的构建步伐,交通运输部也给予了大量的资金和政策支持。目前全国各地都在积极的规划建设综合客运枢纽,...
6.[学位]
摘要: 随着经济的快速发展,尤其区域经济一体化进程的加快,城际之间交流与合作的不断增强,物质文化生活的不断提高,人们出行越来越频繁,对运输服务的要求不仅仅是安全、经济...
7.[学位]
摘要: 综合客运枢纽是我国构建综合运输体系的关键环节,它在城市对外交通和城市内部交通的联系中起着非常关键的作用。综合客运枢纽内各交通方式站场和换乘设施规划、设计、布置...
8.[学位]
摘要: 物流枢纽作为区域综合运输体系的关键节点,是各种运输方式设施设备及货源的聚集地,亦是区域内部和对外主要的货流中转地,对周边区域具有较强的吸引辐射效应,在区域物流...
9.[学位]
摘要: 道路运输是整个交通运输业的重要组成部分,在国民经济和社会发展中发挥着重要的促进和保障作用。而道路运输枢纽作为道路运输发展的重要基础设施,其健康稳定发展已成为促...
10.[学位]
摘要: 综合客运枢纽作为综合运输体系网络建设的关键节点,是实现旅客集散换乘的重要场所。旅客作为综合客运枢纽的主要服务对象,其旅客流线设计布局的合理与否直接影响着旅客的...
11.[学位]
摘要: 随着交通工具的发展,人们出行次数增加,出行方式呈现多样化,通常需要借助两种及以上交通方式来完成一次出行目的,换乘时间的大小影响着出行效率。综合客运枢纽作为城市...
12.[学位]
摘要: 城市交通枢纽是车流与人流的集散地,在枢纽中汇聚了多种交通方式,复杂的交通状况导致了交通枢纽内人车混杂的矛盾。大型综合交通枢纽中集中了行人、自行车、地铁、轻轨、...
13.[学位]
摘要: 综合客运枢纽是城市客运系统的重要组成部分,是实现城市对外交通与市内交通转换的场所。因此,综合客运枢纽的换乘服务水平与城市对外交通水平以及城市客运系统的运行效率...
14.[学位]
摘要: 与传统铁路站不同,高铁城铁综合枢纽站具有自身特征,触媒效应较为突出,围绕铁路站前地区开发正成为城市建设的热点,当前阶段开展高铁城铁综合枢纽站前地区道路网络规划...
15.[学位]
综合开发模式下的交通枢纽内布局设计方法研究——以南京市马群综合换乘中心为例
摘要: 在“交通引领城市发展”理念的指引下,交通枢纽功能开始呈现多样化局面,由单一的交通功能向兼具商业功能和城市功能的多功能化转变。以枢纽建设为依托,对枢纽周边地区的...
16.[学位]
摘要: 本文对综合客运枢纽的优化进行理论研究,目的是为了科学规划、合理建设区域综合客运枢纽,实现各种运输方式的有效衔接,充分发挥综合运输的整体优势,并促进新型城镇化发...
17.[学位]
摘要: 交通业的发展对于经济发展起到了越来越明显的制约作用,发展交通水平对于城市的发展和建设是一个至关重要的条件。城市交通的理想状态是一张统一而和谐的网,而在这张网中...
18.[学位]
摘要: 综合客运枢纽是城市一体化运输体系的重要部分,是统筹协调各种交通方式、保证旅客出行便捷、实现旅客集散换乘的关键节点。综合客运枢纽的主要交通功能是保证旅客集散、换...