8E160柴油机活塞组热负荷及机械负荷耦合分析

摘要

采用活塞、活塞环和气缸套耦合的方法对8E160型柴油机的活塞、活塞环、气缸套进行了三维温度场分析.以此为基础,对活塞组进行机械负荷和热负荷的耦合分析,计算了活塞耦合应力场,以深入了解活塞的热负荷状态及综合应力分布情况,进而为完成降低热负荷、改善应力分布的改进设计和进一步强化莫定了理论基础.讨论了8E160型柴油机活塞和活塞销的三维有限元分析过程,并将本次温度场分析所采用的活塞组-气缸套耦合模型与活塞单一模型作了比较,结论为前者加载负荷的试算量比后者大大减少,并且精度高.