2011年4月运价行情综述——一季度运价指数疲软，二季度前景依然黯淡

摘要

国际干散货运价指数 ——指数反弹夭折，市场担忧运力过快增长 2011年4月28日，波罗的海干散货运价指数收于1269点（见图1），较3月下跌17％。2010年11月以来，BDI深度下跌，随后震荡上涨反弹至2011年3月5日的1585点，反弹幅度达到49％；但由于市场运力仍然过剩，随后调头回落至1269点。主要原因还在于目前订单量占现有运力比例仍然高达47％，2008年四季度以来一直呈下降趋势，这一比例高于历史正常水平，也明显高于油轮和集装箱船目前的水平。干散货船运力过快增长的压力还未消失。