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戴胜华; 郑子缘;
北京交通大学电子信息工程学院 北京 100044;
城市轨道交通; 列车自动驾驶; PID控制; 模糊-PID; 专家系统; 自抗扰控制; 改进的粒子群算法;
机译:基于H_∞综合和等效输入扰动的改进的航空器纵向自动驾驶仪抗扰控制
机译:自适应最优控制算法优化地铁线路的列车运行规律和能耗
机译:基于T-S模糊模型的预测控制算法在城轨列车制动控制中的应用
机译:具有适应系统状态变化的调节限制的地铁列车运行控制算法
机译:DC地铁系统中的分层实时列车控制。
机译:列车制动下地铁列车-桥梁系统的动力响应:现场测量和数据分析
机译:基于开关模式动态系统模型预测控制的地铁列车运行在线节能驾驶策略
机译:用于确定最佳通信超时的IDOT正列车控制系统的风险分析:与具有连续列车停止和速度控制的驾驶室信号系统的比较
机译:地铁列车的自行车支撑,可以在地铁列车运行时稳定地支撑自行车
机译:用于测试地铁列车的配电盘的装置,能够测试应用于地铁列车的配电盘的性能
机译:带LCD显示器的地铁列车信息和带手机的地铁列车信息
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