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连文博; 刘伯鸿; 李婉婉; 刘宪庆; 高锋阳; 李茂青;
兰州交通大学 自动化与电气工程学院 甘肃 兰州 730070;
西安电子科技大学 机电工程学院 陕西 西安 710071;
高速列车; 自抗扰控制; 速度追踪; 自动驾驶;
机译:基于H_∞综合和等效输入扰动的改进的航空器纵向自动驾驶仪抗扰控制
机译:基于加速度投影法的步行机器人抗扰控制
机译:使用一阶自抗扰控制器的感应电动机驱动器的鲁棒速度控制
机译:基于主动抗扰控制器的新型无速度传感器异步电机鲁棒控制
机译:自动驾驶系统基于搜索的测试生成:从感知到控制逻辑
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:基于自抗扰控制技术的风力发电机副控制器的切换控制
机译:在纵横比为2的锥形60度后掠翼上的可伸缩扰流器和插塞式扰流槽副翼的跨音速速度的横向控制研究:跨音速碰撞方法
机译:用于基于控制值和加速度值可控制的自动驾驶车辆的控制系统,具有这种系统的自动驾驶车辆以及用于训练这种系统的方法。
机译:用于控制可以基于转向和加速度值来控制的自动驾驶车辆的系统,具有这种系统的自动驾驶车辆以及用于训练这种系统的方法。
机译:高速列车无线通信网络的稳定化,双重化操作方法,能够保证成功的通信访问环境和稳定的控制系统,以及基于无线通信的高速列车控制系统
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