基于阻振质量的船舶基座结构减振性能分析

摘要

船舶动力设备产生的振动主要通过基座结构传递到船体,对基座区域进行减振设计是降低动力设备振动传递的有效措施。针对某型船舶动力设备的基座结构,研究振动波在阻振基座结构中的传递特性,分析阻振阻尼复合基座结构的减振性能。研究结果表明:阻振阻尼复合基座结构可有效提高基座结构的减振性能,采取阻振质量的基座输出端加速度振级降低1.2dB,采取阻振阻尼复合基座输出端加速度振级降低4.1dB。研究结果可为基座结构的减振设计提供参考。