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杨忠坤; 缪炳荣; 陈翔宇; 周凤;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031;
有轨电车; 复合材料车顶板; 仿真分析;
机译:C / E复合材料层压板结构特性对磨削温度影响的实验研究
机译:压电纤维复合材料对板结构声发射源定位性能的研究
机译:振动声学分析,以检测车顶覆盖板结构劣化
机译:在有轨电车发展中重新引入传统有轨电车以及社区身份和与居民的社会互动的相关影响
机译:面板结构对多层3D厚度直角互锁纤维增强复合材料弹道性能的影响
机译:采用等效静载荷的汽车顶板结构优化设计
机译:板结构混合仿真的理论发展。
机译:复合材料结构,包括复合材料的电路基板结构以及形成复合材料电路基板结构的方法
机译:用于汽车车身的模块化系统具有两个不同的车顶模块,其中一个车顶模块通过两个加固元件连接到b柱区域内的两个侧面板结构的车顶框架
机译:复合材料的动态特性仿真方法及复合材料的动态特性仿真装置
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