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大连交通大学学报

CSTPCD

Journal of Dalian Jiaotong University

《大连交通大学学报》是大连交通大学主办的公开发行的交通类科技期刊，反映以上领域最新科技成果，促进对外学术交流，为我国现代化建设服务。

发文量：3080
被引量：570
H指数：1
开始收录时间：-
CNKI综合因子：-
维普期刊影响因子： 0.6
万方期刊影响因子：-
创刊时间：-

国内刊号/CN：21-1550/U

国际刊号/ISSN：1673-9590
发行周期：双月刊

邮发代号：-
主管单位：辽宁省教育厅

主办单位：大连交通大学

大连交通大学学报-联系信息

主编：马云东
电话：0411-84106275
邮箱：bjb@djtu.edu.cn
地址：大连市沙河口区黄河路794号
邮编：116028

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1.滑动摩擦副表面强化工艺措施对比试验
- 李曼林;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：采用MPX-2000盘销式摩擦磨损试验机,对调质处理、高频淬火处理、软氮化处理、硬氮化处理、激光淬火处理5种滑动摩擦副表面强化工艺措施进行了表面抗咬合性能和表面耐磨损性能对比试验.试验研究结果表明,激光淬火处理和软氮化处理工艺对滑动摩擦副表面强化效果好与较好,可用于高速重载且重要的零部件表面强化.硬氮化处理工艺表面强化效果中等,可用于中等载荷条件下零件表面强化.调质处理工艺对滑动摩擦副表面强化效果较差,可用于载荷较小的非重要零部件表面强化.高频淬火处理工艺试件的抗咬合能力差,不宜采用.
- 滑动;
- 摩擦;
- 磨损;
- 表面强化;
- 试验;
2.沥青混合料的三种实验力学特性比较
- 杨大田;朱洪州;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：通过对沥青混合料的半圆弯拉强度与间接拉伸强度再次试验,得到了半圆弯拉与间接拉伸的强度比为2～3倍左右,并与小梁三点弯拉试验强度相比较,得到了两者的强度比为l左右;进一步对间接拉伸与小梁三点弯拉试验强度进行比较,得到了与半圆弯拉与间接拉伸的强度比相同的结论.比较了半圆弯拉试验与小梁三点弯拉试验的断裂韧性,及三者试验方法得到的疲劳寿命,试验结果表明半圆弯拉试验得到的断裂韧性比小梁三点弯拉的偏大;半圆弯拉试验得到的疲劳寿命介于间接拉伸与小梁三点弯拉试验得到的之间.进一步分析试验结果的变异系数,表明半圆弯拉试验的变异性最小.
3.纳米添加剂量对沥青混合料性能的影响
- 叶超;陈华鑫;李军志;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：研究了不同剂量的纳米粉粒分别添加到基质沥青和沥青混合料中后对沥青混合料性能的影响.通过室内原样沥青常规试验和沥青混合料的马歇尔试验研究,分析了不同纳米剂量对沥青混合料马歇尔技术指标的影响曲线,得出纳米添加剂量为最佳沥青用量的5%左右时沥青混合料性能最优.
4.低温球磨制备块体纳米Al晶体材料的组织与性能
- 王德庆;张大伟;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：采用低温球磨结合真空热压烧结技术制备了块体纳米Al晶体材料,并加入硬质Al2O3颗粒来进一步提高该材料的强度和硬度.利用X射线衍射,透射电镜对材料的微观组织进行了分析和观察,并对所制备块体纳米材料的密度、显微硬度和拉伸性能进行了测定.研究结果表明:当球磨时间从8 h增加到14 h时,纳米Al粉末颗粒的晶粒尺寸从55 nm减小到43 nm,微观应变从0.0272%增至0.0759%.经致密化处理后,该材料的晶粒尺寸从115 nm减小到71nm.经热挤压后的块体纳米Al及Al-Al2O3晶体材料的相对密度都达99.4%以上,其最高显微维氏硬度分别为1.02和1.22 GPa,比粗晶Al的显微维氏硬度分别提高了3和3.6倍.块体纳米Al的最高屈服强度和抗拉强度分别为165和243 MPa,比粗晶1050纯Al的屈服强度和抗拉强度分别提高了7.5和3.2倍.当平均晶粒尺寸小于223 nm时,得到块体纳米Al材料的屈服强度与晶粒尺寸之间的关系为σ=71.8+1.8D-1/2.
5.模糊系统知识模型上的单点关系与复合关系
- 赵慧敏;丁鸣艳;李文;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：为了在获取的测量数据不完整时能够合理、有效地提取模糊规则,能够对所建立的模糊系统模型方便地进行不一致信息处理以及能够更加客观地刻画系统特性,提出了模糊系统的知识模型描述方法.同时给出了模糊系统知识模型的定义,建立了此模糊系统知识模型上的单点关系和复合关系,并证明了这两个关系均为等价关系.为给出模型中范畴和知识这两个重要且基本的概念建立基础,继而为一类模糊控制系统的描述提供了一种形式化表达框架.
6.征稿启事
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
7.基于FFT的数控镂铣机传动链误差源诊断
- 曹军;李志伟;孟兆新;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：分析了造成数控镂铣机传动链误差的原因,在检测中采用快速傅里叶变换(FFT)算法对模拟信号进行频谱分析.为了提高计算的精度、降低对采样频率的要求,提高运算速度,采用一种基于线性插值原理的改进快速傅里叶变换(L-FFT)算法.用此算法对传动链误差的原始数据进行处理,诊断出误差源及位置,为降低传动误差的控制算法提供了依据.试验结果表明,与FFT算法相比,效率提高大约5%,表明该算法具有一定的实用性和有效性.
8.渐开线螺旋齿轮Pro/E参数化造型方法
- 宋淑娥;施志辉;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：介绍了在Pro/E环境下,实现渐开线螺旋齿轮精确造型的方法和步骤,从原理出发,利用方程建立渐开线及螺旋线,从而保证了渐开线齿轮齿形的准确性.通过建立齿轮中各变量与齿轮基本参数的关系,实现了不同模数、齿数、螺旋角的齿轮以及变位齿轮快速造型.参数化设计方法有利于产品的系列化结构设计及修改原始设计方案.
9.磁性磨粒光整加工中磁性磨粒的特性及型号编制
- 陈红玲;李文辉;杨胜强;杨世春;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：作为磨具的磁性磨粒是实现磁性磨粒光整加工技术的必要条件和关键因素,但由于多种原因,目前已经成为制约该技术进入实际应用阶段的技术瓶颈.根据磁性磨粒光整加工的定义,通过分析磁性磨粒的构成和要求,按照不同的构成特点及制备工艺等对磁性磨粒进行分类并编制型号,以方便使用和管理,并为磁性磨粒综合性能评价体系的建立、标准的制定以及磁性磨粒的批量化生产和市场化应用奠定基础,加速磁性磨粒光整加工的实用化进程.
10.Co40 Al60合金的去合金化
- 陆兴;姜芳;李志强;张志华;覃作祥;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：研究了Co40Al60合金在24%NaOH溶液中的去合金化行为.在24%NaOH溶液中,80℃加搅拌腐蚀2 h条件下成功获得多孔钴结构.X射线衍射分析结果表明,腐蚀后的样品由钴(密排六方结构和面心立方结构)和少量的氧化钴组成,EDS结果显示腐蚀后样品中的钴的含量达到98.99%.并且通过场发射扫描电镜在腐蚀后的样品中观察到了多孔钴结构,利用氮气吸附法测得腐蚀后多孔钴的比表面积为42.65m2/g,通过其吸脱附曲线可以得知实验获得的多孔钴为中孔结构,平均孔径为9 nm.
11.聚乙二醇500相转移催化合成N,N-二乙基苯胺
- 田庆伟;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：用聚乙二醇500作相转移催化剂,在常压下由苯胺和溴乙烷合成N,N-二乙基苯胺,研究了多种反应因素对目的产物产率的影响,提出常压催化合成目的产物的最佳工艺条件是:苯胺和溴乙烷的摩尔比为1:1.75,催化剂用量0.60 g,在45 mL 30×10-2的氢氧化钠溶液中,反应温度75℃,常压反应7 h,产品收率95.0%.
12.基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架
- 宋旭东;苗宁;刘晓冰;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：传统企业信息系统存在结构灵活性差、复用率低、开发周期长等缺点,为此在引入模型驱动架构和企业建模方法的基础上,提出了基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架,在这种框架下,首先建立企业的业务需求模型,经过模型诊断、优化,建立起设计模型,以此模型为基础,逐步建立起面向过程的计算无关模型、面向对象的平台无关模型和面向模式的平台相关模型,最终转化为软件代码.
13.2009年我校新增国家自然科学基金项目简介
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
14.基于Fisher距离的新型脑机接口分类器
- 张旭秀;陈坚;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：提出基于Fisher距离测度的线性分类器符合统计学习理论框架的观点,结合主分量分析和遗传算法提出一种基于结构风险最小化(Structural Risk Minimization,简称SRM)归纳原则的分类器设计方法.通过对比遗传算法和穷举法的运算量,阐明所提出的特征提取方法在采用Fisher线性分类器分类时的优势.最后采用所提出的基于SRM归纳原则的方法对一组人脑慢皮层电位数据进行了分类仿真实验,并将结果与该组数据竞赛优胜者的结果进行了对比,性能得到了明显提高.
15.数学模型在生产管理优化中的应用
- 马自勤;杨莹;杨志刚;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：运用建立数学模型的方法对企业在生产管理中的运输问题和生产计划问题进行了相应的研究.建立运输模型,并根据生产计划的层次分别建立了综合生产计划优化模型、主生产计划优化模型和车间作业计划优化模型,将生产计划逐层分解.最后,对运输问题模型进行了求解研究,并应用MATLAB编程求解对应模型.原来需要具有丰富经验的工作人员一天的劳动现在只需数秒钟就可以由一般工作人员完成.大大降低了工作人员的劳动强度,提高了企业的市场响应能力与生产效率.
16.基于赋时着色Petri网的木材柔性加工系统的建模与重构
- 赵月容;曹军;孙丽萍;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：以Petri网为建模工具,针对木材柔性加工系统(Wood Flexible Manufacturing System,WFMS)中的离散事件建立赋时着色Petri网(Timed Colored Petri-net,TCPN)模型.该模型不仅可以反映木材柔性加工系统中待加工产品的工艺加工路线,对系统的特性进行描述,还能够根据生产任务的变化进行快速重构.应用软件对该模型进行仿真,结果表明该模型是有效的.根据仿真结果,对系统进行简单的优化调度,提高了机床的利用率.
17.小口径钢管内壁振动除锈工艺原理及试验分析
- 广德春;葛宰林;张迎辉;张小宾;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：针对目前应用的前处理工艺方法不适合于小口径钢管内表面除锈的实际问题,提出创新的机械振动工艺方法除锈.分析了振动除锈工艺原理,并结合振动除锈试验结果分析不同工艺参数对除锈效果的影响规律(例如:振幅越大,加速度越大,粒子动能大,除锈效果越好;频率增加,加速度变大,但振幅减小,除锈效果下降等).试验结果表明,振动除锈工艺对小口径管道内表面除锈效果显著.
18.基于ADAMS的凸轮机构弹性动力学分析
- 万朝燕;李培行;庄绪红;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：提出了一种考虑弹性构件动力学性能对高速凸轮机构运动规律影响的分析方法.基于ADAMS软件建立了凸轮机构弹性动力学模型,分析机构的运动规律;应用ADAMS/Flex模块,结合I-DEAS软件.采用修正的Craig-Bampton方法,生成推杆的模态中性文件,建立了凸轮机构刚柔耦合模型;应用上述模型,完成了推杆刚度取不同值时,高速凸轮机构的动力学特性分析及比较,得出相应的从动件运动规律曲线.为弹性凸轮机构的设计提供了依据.
19.基于前景理论的动态路径选择模型
- 杨志勇;颜贵云;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：针对研究路径选择问题的传统理论--"期望效用理论"的不足,分析了"前景理论"的基本思想和结构框架.以出行者的日常上班出行为研究对象,在"前景理论"的基本框架下,研究实时交通信息影响下的路径选择问题,分析了出行者的路径选择决策过程.以出行者到达目的地的时刻为参照点,建立了价值函数.利用贝叶斯理论,对预测的路径行程时间进行更新与调整,分析出行者对路径选择结果的个人主观概率,得到决策权重函数.结合编辑阶段确定的价值嫡数,确定路径的前景值表达式,得到了路径选择模型.因出行者每次出行,需要对原有的经验信息进行更新与调整,故所建立的为动态选择模型.
20.镁掺杂对偏钛酸锌微波介电性能的影响
- 黄光烨;金述宝;赵红;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：利用溶胶凝胶方法制备了六方密堆积结构(Zn1-xMgx)TiO3(x=0.1～0.4)固溶体.采用阿基米德排水法和微波频率下Hakki-Paoli法测定了不同Mg2+添加量在不同烧结温度下的陶瓷体积密度和微波介电性能.利用扫描电子显微镜(SEM)表征了不同Mg2+掺杂量体系在1 100℃下烧结后陶瓷的形貌.结果表明,Mg2+掺杂能有效稳定六方密堆积结构,避免其分解为反尖晶石结构的Zn=TiO4和金红石(TiO2).当Mg2+掺杂量x=0.3,1 100℃下烧结时,可获得最稳定、致密的六方密堆积结构陶瓷体,且该陶瓷具有优良的微波介电性能:微波介电常数(εr)=27.1、品质因数(Q*f)=59 000 GHz,谐振频率温度系数(τf)=-65 ppm/℃.
21.环境友好方法制备纳米氧化镁
- 杨民;郭海军;周乐;李彦生;于洪全;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：以MgCl2·6H2O为原料,强碱性阴离子交换树脂作为致沉剂,采用离子交换树脂法制备了纳米MgO粉体.通过单因素实验探讨了MgCl2的起始浓度、反应温度、反应时间以及煅烧温度和时间对MgO粒径及物化性能的影响,用XRD、SEM、TEM对纳米MgO进行了表征,并考查了离子交换树脂的循环利用.结果表明,制备纳米MgO的最佳工艺条件为:MgCl2浓度为0.2 moL/L,反应温度为50℃,反应时间8 h,煅烧温度及时间为400℃煅烧6 h;在最佳工艺条件下制备的纳米MgO具有规则的六方片状结构,平均粒径大小为10 nm左右;离子交换树脂的再生对MgO的产率和形貌不产生影响.与其他制备纳米MgO的方法相比,该工艺成本低、污染小、产率较高,具有一定的环保效应,适宜于工业化生产.
22.改进的遗传算法在车辆路径问题中的应用
- 黄明;林广智;梁旭;王德广;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：通过对车辆路径问题的深入分析,针对遗传算法中"种群多样性"和"选择压力"两个最重要因素,对"交叉算子"和"变异算子"进行了改进,并和一般的遗传算法进行了比较,通过计算结果证明:在算法性能方面,改进的算法收敛速度较快,所求得的最优解质量较高,且计算结果稳定;在车辆配送路径方面,改进算法得到四条最优配送路线,并且四条线路没有交叉,完全形成回路,又同时满足车辆满载率的限制,而一般的遗传算法得到五条配送路线,最低装载量仅为3.1t,并不能达到车辆相应的满载率,因此,改进的遗传算法明显优于传统的遗传算法.
23.丝杠精度动态检测系统设计及其不确定度分析
- 孟兆新;李志伟;孙丽萍;徐宇;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：针对传统的丝杠精度静态检测方法测量效率低、人为误差大的特点,设计了以双频激光干涉仪作为长度基准,圆光栅作为角度基准的丝杠精度动态检测系统.根据行业相关标准,简化行程变动量的求解过程,对丝杠的导程误差进行描述,并通过轴向位置数学模型对检测系统的不确定度进行了分析,为判定系统的检测精度提供了依据.试验表明系统可以对丝杠副进行准确快速的精度检测,其不确定度为2μm/m.
24.数控车削加工仿真中的切削力预测
- 王占礼;黄福志;李静;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：利用人工神经网络模拟现实复杂系统的输入输出关系,对数控车削仿真中的切削力预测进行了研究.通过几种神经网络算法与传统的经验公式预测进行对比,找出真正适合本试验数据的算法,从而实现对切削力的快速精确预测.
25.钻削ZGMn13用改进刀具的性能实验研究
- 杨亮;许立;阎长罡;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：通过分析钻头的几何参数,对钻削ZGMn13所用的钻头的结构和切削部分参数的进行优化改进,并利用仿真的方法对钻头参数对钻削力的影响进行分析.同时,采用分组的方法,进行未做改进的和改进以后的钻头的钻削进行对比实验,分别从钻头的寿命及磨损情况和钻削力两个方面进行试验结果的对比与分析,得出改进后的钻头有较好的性能的结论.
26.车钩三态作用仿真及防跳性分析
- 施志辉;马鑫磊;卢碧红;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：由于车钩运行中会产生磨损以及零件间存在的配合间隙,导致车钩三态作用以及防跳功能失效.通过对17型车钩的三态作用分析,从设计原理出发研究防跳机理,分析了防跳失效的原因.在Pro/Engi-neer环境下提出了基于碰撞的运动仿真方法.并结合结构分析和虚拟装配,实现了车钩三态作用的仿真以及防跳性分析.通过控制零件间的合理间隙量保证车钩性能及防跳可靠性,从而切实保障重载货车安全运行.
- 车钩;
- 三态作用;
- 仿真;
- 防跳;
- 可靠性;
27.对应分析法在城市大气环境质量评价中的应用
- 朱秀华;李晓旭;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第1期
摘要：将2000～2003年沈阳、广州、桂林、长沙、武汉、太原和青岛七座城市大气中总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物五个污染监测指标数据进行对应分析研究,得出了各城市与其大气中主要污染指标之间的对应关系,并根据对应分析结果为当地政府部门提出了合理化建议.研究表明对应分析法应用于大气环境质量评价是可行的.
28.海洋真菌抗表皮葡萄球菌抗生素的初步研究
- 张翼;穆军;阎松;顾晓洁;谷朋娟;陈明;徐亚周;李赫男;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第2期
摘要：从海藻和海绵表面或组织内分离筛选出五株具有抑制表皮葡萄球菌活性的海洋真菌,分别鉴定为木霉属、光孢青霉、曲霉属、尖孢镰刀霉和交链格孢霉.经单剂量法测定其每毫升发酵液抑制表皮葡萄球菌的效价分别相当于氨苄青霉素0.8单位、1.1单位、22.5单位、7.9单位和6.2单位.高效液相色谱分析显示这五株真菌的代谢产物具有较显著差异,抗菌活性生物自显影表明这些菌株的抗表皮葡萄球菌抗生素成分也呈现较高的多样性.化学显色试验表明其中一株曲霉菌DLEP2008001的最强活性成分可能为含有仲胺及羧基基团的甾体或三萜类化合物,而次强活性成分可能为含有仲胺基团的化合物.研究结果表明,作为抗表皮葡萄球菌后备药物的潜在来源,海洋真菌值得深入研究.
29.时频分析在心电信号分析中的应用
- 宋智;李焱淼;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第2期
摘要：从理论上研究了时频分析方法中的短时傅立叶变换和Winger-Ville分布,并对正常心电信号和心室纤维颤动心电信号进行了仿真试验.仿真结果表明,利用时频分析方法研究时变的非平稳信号的特征变化是有效的,可以为临床诊断提供更充分的诊断依据.
30.用于医学图像分割的区域生长方法
- 孙日明;
- 《大连交通大学学报》 | 2010年第2期
摘要：通过分析鼻腔解剖图的气腔区域可以确定患者打鼾原因,并对其后期手术治疗有着重要意义.从鼻腔解剖图分割出气腔区域是整个计算机辅助手段的前提.根据鼻腔解剖图的特征,提出了一种改进的区域生长方法,采用两次不同的迭代规则进行区域生长,不仅能够准确地分割气腔区域,而且克服了区域生长对生长参数敏感的缺点.同时对其他医学图像进行了实验,得出了令人满意的分割结果.

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