电力牵引属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有1230篇,会议文献有155篇,学位文献有385篇等,电力牵引的主要作者有李群湛、何正友、刘炜,电力牵引的主要机构有西南交通大学电气工程学院、西南交通大学、北京交通大学电气工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 以一起乌鲁木齐轨道交通1号线短路故障为例,对城市轨道交通接触网发生短路故障的因素和改进措施进行了研究,从引起接触网发生短路故障的环境因素、轨道因素、车辆因素、...
2.[期刊]
摘要: 随着电气化铁路的快速发展,对牵引变电所的安全性和可靠性提出了更高的要求。接地网是维护牵引变电所可靠运行及保障人身安全必不可少的环节,对接地网安全状态进行测试,...
3.[期刊]
摘要: 高铁运输组织具有波动性大、随机性强的特点。针对广泛采用的Vx接线牵引变压器具有3倍过负荷能力,仍然无法满足大功率动车组密集追踪运行时段的高过载需求,是时速为2...
4.[期刊]
摘要: 高转速下,牵引电机气动噪声对电机整体噪声水平有重要影响。在电机设计阶段,缺乏有效手段预测电机的气动噪声水平,本文通过数值仿真方法对比分析了某型牵引电机在3种不...
5.[期刊]
摘要: 为分析高速铁路站台接触网周围空间电场的影响,建立站台接触网与列车及建筑物的等效模型,通过模拟电荷法计算并分析AT供电方式站台区域工频电场的分布规律,运用MAT...
6.[期刊]
摘要: 逆变回馈装置在实际运行中采用间歇工作制,当采用供电计算确定逆变回馈装置的选址和容量设计时,必须考虑逆变回馈装置的工作特性模型.为此,提出了一种考虑逆变回馈装置...
7.[期刊]
摘要: 为控制杂散电流与钢轨电位,钢轨电位限制装置(OVPD)、连接装置(CD)等设备广泛运用于轨道交通运营线路,直流牵引供电系统中的钢轨电位异常问题越来越引起重视。...
8.[期刊]
摘要: AT供电方式在电化区段应用较普遍,许多隧道采用正馈线电缆供电。现缺乏有效的检测手段,一旦电缆发生故障,恢复时间长,对运输影响大。对正馈线电缆结构、铠装层屏蔽层...
9.[期刊]
摘要: 地铁过渡电阻是影响杂散电流泄露的重要因素之一,准确测量过渡电阻可以及时了解地铁回流系统的老化程度,对于杂散电流的防治有很大的意义。提出了一种可以在线测量地铁过...
10.[期刊]
摘要: 为了使货运列车运行过程切近实际,提出了一种基于加速度自适应的货运列车质点模型平滑切换方法。首先,建立列车的单质点和多质点模型,基于扰动加速度偏差变化率进行列车...
11.[期刊]
摘要: 树形双边贯通供电方案能够取消牵引变电所出口和分区所处的电分相,提高系统的供电能力和再生制动能量利用率。介绍了树形双边供电方案的构造;针对树形双边贯通供电方案,...
12.[期刊]
摘要: 随着电动汽车产业及充电技术的快速发展,充电设备性能、安全等问题受到广泛重视。检测试验是设备性能评价、故障分析的重要方法,自动化、智能化的充电桩检测技术不断完善...
13.[期刊]
摘要: 针对传统电气化铁路中无功、谐波、负序等电能质量问题和电分相问题,并考虑牵引负荷的冲击性,提出一种由多端口交直交(AC/DC/AC)变流器、牵引变压器及超级电容...
14.[期刊]
摘要: 为进一步降低铁路功率调节器在大功率补偿过程的开关频率,采用开关频率较低的混合级联81电平变换器作为电压源、开关频率较高的单相全桥变换器作为电流源,将两个电压源...
15.[期刊]
摘要: 电气化铁路接触网隔离开关均为户外安装,其受外部环境影响,恶劣的气象条件下极易发生绝缘及机械故障.兰新铁路、兰新高铁贯穿世界上罕见的五大风区,特别是百里、三十里...
16.[期刊]
摘要: 在直流牵引供电系统中普遍存在钢轨电位过高的问题,而现有钢轨电位计算仅考虑钢轨直流电阻模型,但是轨中电流包含大量1~50 Hz和部分6倍频成份。将钢轨等效为管状...
17.[期刊]
摘要: 针对传统的频率响应分析(FRA)法无法识别自耦变压器绕组常见轴向移位故障的问题,提出基于动态分频段的FRA法:首先,搭建自耦变压器轴向移位故障模拟平台,获取不...
18.[期刊]
摘要: 基于Taguchi正交设计试验,以定子绕组最高温度为试验指标,采用数值模拟方法分析了机座的散热筋参数对电机散热性能的影响。通过极差分析,发现影响定子绕组最高温...
19.[期刊]
摘要: 全并联电压互感器(AT)牵引供电普遍应用于我国的高速铁路牵引网中,当供电系统发生各种短路故障时,不迅速切除故障和尽快继续稳定供电,可能会影响铁路系统的正常运行...
20.[期刊]
摘要: 既有牵引供电系统中以负序为主的电能质量问题以及电分相环节严重制约了其安全、高效运行,目前理想的解决方案是基于对称补偿理论的同相供电技术.通过同相补偿装置中的直...
1.[会议]
摘要: 设计开发了基于VB的牵引电机中修作业实时管理系统,主要开发了电枢检修模块,介绍了如何实现以计算机技术为基础,利用Visual Basic编程技术和Access...
2.[会议]
摘要: 针对直流牵引电动机健康状态估计缺乏有效的快速算法问题,提出了一种基于近似熵的直流牵引电动机健康状态实时分析方法.并对传统的近似熵计算方法用矩阵运算进行算法优化...
3.[会议]
摘要: 本文根据三相V/x接牵引变压器的构成原理及其主要特点,研究了在牵引供电系统中应用不等容量(含等容量)三相V/x接牵引变压器进行的有关电气计算包括电压水平计算、...
4.[会议]
摘要: 牵引变压器是电力机车及动车组的重要组成装置,变压器采用油冷方式进行冷却,变压器油直接影响着部件工作状态和变压器冷却效率,因此,变压器油的选取至关重要。变压器油...
5.[会议]
摘要: 指出了分裂式变压器等值模型与三绕组变压器模型的对应关系,基于其简化电路,根据变压器铭牌参数推导了仿真参数的设置算法.以ZSF10-4000/35整流变压器为例...
6.[会议]
基于双有源桥式DC-DC变换器的电力电子牵引变压器的电压平衡控制
摘要: 提出一种基于双有源桥式(DAB)DC-DC变换器的电力电子牵引变压器(PETT)的电压平衡控制策略,分析这种控制策略的作用机理,并提出一种PETT的起动控制方...
7.[会议]
摘要: 简要介绍了立体卷铁心变压器的特点.详细叙述了立体卷铁心结构牵引变压器负载损耗计算、阻抗计算、铁心设计、绕组设计方面的设计特点.
8.[会议]
摘要: 对国内首台SC0TT结线220kV电压等级平衡牵引变压器PQYS-S-63000/220研制做了介绍.
9.[会议]
摘要: 本文介绍了磁粉检测的原理以及牵引电动机转轴内锥孔磁粉检测的特点,通过改进磁粉探伤机、选择合适的荧光磁粉、磁悬载液、磁化方法、磁化规范以及检测工艺方法,加强人、...
10.[会议]
摘要: 本文研究了一种基于模块化多电平变换器MMC(Model Multilevel Converter)的三相-单相变换器的贯通式同相供电系统.分析了基于MMC的三...
11.[会议]
摘要: 本文基于PWM整流器,推导出其谐波导纳矩阵模型,并通过仿真验证了其正确性。在此基础上,考虑到实际控制环节,对A/D采样及低通滤波两个影响谐波成分的因素进行了仿...
12.[会议]
摘要: 本文以基于单周期控制的牵引逆变器-电机系统为研究对象,进行了拍频现象的起因分析和单周期控制算法的理论分析和公式推导。以Matlab/Simulink为仿真平台...
13.[会议]
摘要: 在牵引电机绝缘系统中对比有槽绝缘和无槽绝缘的性能差异,明确槽绝缘在牵引电机绝缘系统中起到的作用.结果表明:槽绝缘不仅可以提高绝缘系统的电气性能,还能够提高绝缘...
14.[会议]
摘要: 文中首先介绍了牵引电机制造过程中,导致介损值超高的主要影响因素;分析、验证了介损值超高、分散性大的原因,发现其主要是由于电机定子浸渍树脂未完全固化、每台电机的...
15.[会议]
摘要: 本文结合牵引电机生产制造过程中绝缘材料的应用情况,分析了绝缘漆、少胶云母带、聚酰亚胺薄膜以及电磁线使用过程中存在的问题.通过对比国内外几种绝缘材料的常规性能和...
16.[会议]
摘要: 本文针对传统牵引供电系统故障诊断算法费时、效率低的弊端,提出了一种新的故障树故障诊断算法.算法以分层诊断为基础,将定性推理和故障树原理结合,有效地简化了复杂系...
17.[会议]
摘要: 宽禁带半导体SiC是最有发展前途的电力电子材料,满足牵引变流器轻量化、小型化、高效化的发展趋势.本文阐述了SiC电力电子器件在牵引领域的应用现状,介绍了SiC...
18.[会议]
摘要: 本文建立了牵引电机绝缘系统温度场分析的CFD模型,介绍了绝缘材料导热系数测试试样的制作和测试方法,对不同类型的少胶云母带随温度变化的导热系数进行了测试,并使用...
19.[会议]
摘要: 对电力系统继电保护的基本概念、要求和原则进行了简单了介绍,对九江分公司1.20Mt/a连续重整装置6kV供电系统2次保护的整定过程进行了详细的计算,并对整定计...
20.[会议]
摘要: 直流电动机因具有控制性能优良、转速调节灵活、方法相对简单能大范围平滑调速等众多优点,故一直在机械传动领域占有相当重要的地位.本文浅析直流电动机全压启动、电枢绕...
1.[学位]
摘要: 近些年来中国铁路建设发展取得历史性成就、发生历史性变革。随着西部大开发的推进,在西部电源薄弱地区正进行着大规模的电气化铁路建设。与由外部电源较强的电力系统供电...
2.[学位]
摘要: 交-直-交型电力机车和动车组在我国电气化铁路中广泛使用的同时,对牵引供电系统造成的高次谐波影响不可忽略。高次谐波经牵引网传播至牵引变电所后,易通过牵引变电所中...
3.[学位]
摘要: 随着现代计算机水平的不断进步,虚拟仿真技术被应用于游戏、教育、医疗等各个领域。现行的牵引供电培训系统主要还是依赖视频、书本等传统方式,容易受到场地、时间、经济...
4.[学位]
摘要: 随着我国高速铁路的不断建设和发展,牵引供电设备维修维护工作的重要性日益凸显。目前针对牵引供电设备通常采用周期检修与事故抢修相结合的检修模式,检修人员按照预定计...
5.[学位]
等离子体改性Al2O3纳米粒子对PI复合薄膜介电特性影响研究
摘要: 高速铁路列车的提速对高速列车的部件提出了更高的要求,变频牵引电机是高速列车的关键部件之一,聚酰亚胺薄膜作为一种优异的电介质材料,被应用于牵引电机的匝间绝缘中,...
6.[学位]
摘要: 随着城市人口不断增长,城区面积不断扩大,衔接干线铁路和城市轨道交通的市域轨道交通形式正在快速发展。双制式牵引供电系统在国内没有运营经验,区间线路的制式分离区以...
7.[学位]
摘要: 高速列车目前主要采用成熟的异步牵引系统,随着铁路运量增加,对能耗的需求也越来越多,为了节约能源,需要进一步提高效率。随着永磁材料性能的提高与成本的降低以及控制...
8.[学位]
摘要: 变频调速牵引电机是我国动车组九大关键技术之一,其稳定性和可靠性对于保障动车组的安全运行有着至关重要的意义。但变频调速牵引电机一般采用脉宽调制技术,致使匝间绝缘...
9.[学位]
用于贯通式牵引供电系统与车载电力电子变压器的变换器可靠性分析
摘要: 贯通式牵引供电系统的应用作为牵引供电系统领域的新技术,其可靠性对于推广应用具有重要影响。目前,尚没有针对贯通式牵引供电系统的三相-单相变换器与车载电力电子变压...
10.[学位]
摘要: 贯通同相牵引供电系统不同于传统的牵引供电系统,贯通同相供电系统中全线牵引变电所实现电气连接,单个牵引负荷功率是由相邻多个牵引变电所同时提供,贯通同相供电系统供...
11.[学位]
摘要: 牵引供电系统发生故障时,现有的继电保护会使整条故障馈线失电,影响铁路系统的运行秩序。因此在牵引供电系统发生故障后,能够快速投入备用设备或减小停电范围,保证列车...
12.[学位]
摘要: 随着我国高速铁路的快速发展,客运列车的不断提速还面临着众多挑战,轻量化是高速列车发展与进一步提速的关键技术。使用电力电子变压器替代传统工频牵引变压器是高速列车...
13.[学位]
摘要: 随着我国高速铁路的快速发展,目前我国的高速铁路已逐步由建设期进入运营维护期,安全性和稳定性成为人们对高铁新的关注点。随着运行时间的增加,高铁牵引供电设备的性能...
14.[学位]
摘要: 在牵引变电所中,非牵引负荷主要由电力贯通线或牵引网接动力变压器供电。从牵引网取得的交流单相电源,存在电压波动范围大、谐波含量复杂、电流污染等严重的电能质量问题...
15.[学位]
摘要: 网络记录分析系统是一种广泛应用于数字化牵引变电站的通讯网络检测系统,主要实现对网络报文的实时监视、捕捉、统计、分析和存储。数字化牵引变电站是一种全站信息数字化...
16.[学位]
摘要: IRIG-B码对时是当前牵引变电站过程层广为应用的对时方式,对时精度高且易于实现,同时,采用光纤链路代替电缆线可以进一步提高B码对时的抗干扰能力。但是依赖B码...
17.[学位]
摘要: 城市轨道交通列车的核心模块为牵引系统,该系统是驱动列车行驶、实现能量转换与传递的重要组件。由于永磁同步电动机具有效率高、转速平稳、较强的过载能力和较高的功率因...
18.[学位]
摘要: 交通拥堵成为制约城市发展的重要因素,发展城市轨道交通成为解决城市交通拥堵的最有效的方法,直流牵引供电安全关系到城市轨道的正常运行,因此对直流牵引供电系统的运行...
19.[学位]
摘要: 矿用电机车是矿山地面与井下巷道重要的运输工具,运行工况复杂、环境恶劣。国内矿山牵引电机车的牵引电机基本采用直流串励电动机。但是伴随着电力电子技术、智能控制等相...