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王蕾;
中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;
雷达数据; 多航空器; 燃油消耗; 飞行模式; 动态分析;
机译:确定燃油消耗接近最小的航空器进出条件的方法
机译:基于杂交多标准决策方法对海洋船舶燃油消耗燃油消耗的影响
机译:FloScan燃油计算机可以通过减少燃油消耗来降低碳排放
机译:终端区到达中符合分隔符的时间提前量:建模制造时间和燃油消耗之间的权衡
机译:使用基于个人计算机的软件进行通用航空器流分离预测
机译:使用GPS大数据估算车辆燃油消耗和排放
机译:使用标准仪表离开减少布加勒斯特终端区的航班燃油消耗
机译:基于数据的模拟器预测车辆燃油消耗量
机译:用户携带的无线终端区域降水预报的预报方法,应用气象雷达站网测得并经雷达数据汇总计算机处理的降水雷达数据
机译:燃油计量装置通过计算过量的燃油量来指示燃油消耗,以防止燃油消耗量指示的快速变化
机译:例如的计算尺燃油消耗量计算-具有代表燃油箱行进距离和平均消耗量的对数刻度
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