叶片式可变排量机油泵的研发与试验研究

摘要

结合发动机全工况对润滑油的实际需求,以一维模型计算所得的结构参数为基础,建立了可变排量叶片泵三维模型,并采用PumpLinx软件对其进行CFD计算分析.根据CFD计算和试验结果,提出结构改进方案并进行了试验研究.研究结果表明:根据CFD计算结果对叶片泵结构进行优化设计具有可行性,设计的机油泵样机能够满足与之配套的发动机全工况要求,在6 000 r/min时该样机能够减少27.2％的润滑油流量,降低21.6％的驱动扭矩消耗.