危险点分析

摘要： 社会经济的发展为我国电力系统的发展提供了绝佳的平台,作为电能接收与分配的主要负责者,变电站运维管理也受到了广泛关注,其具有电压变换的性能,是电网安全、稳定运行的必要保障。但就现阶段变电运维情况分析,该规程中存在大量的倒闸操作问题,不仅影响到电力网络的正常运行,严重时还可以引发运维安全风险。管理人员应对变电运维过程中的维修点进行详细分析,采取针对性的预控措施,为电力系统稳定运行提供保障。

摘要： 变电检修作为影响电力供应水平的重要因素,其直接影响到电力系统的平稳安全运行,同时其工作具有一定的复杂性和危险性。因此,在正式进行变电检修之前,需要对现场可能发生的危险点进行预判和分析,在建立全面系统的认识之后,制定安全有效的解决措施,从而规避实际工作中危险的发生。本文主要围绕变电检修危险点展开探讨。

摘要： 针对传统人工电力巡线方法存在的效率低、成本高,以及直升机电力巡检存在的技术烦琐、可操作性不强等问题,探讨了无人机机载激光雷达系统、巡线原理及技术流程,重点介绍了点云数据的处理,包括点云的分类、危险点分析、工况模拟分析.

摘要： 文章以深基坑工程的监控数据为基本依据,以监测数据的评价结果为主要分析对象,先对风险阶段进行划分,再对潜伏因素和危险点进行分析,研究深基坑动态风险监控方法,并提出对应的风险控制措施,为今后的深基坑工程动态风险因素的预防和整个工程的风险管理提供理论依据.

摘要： 在社会的发展过程中,各行业对电力资源的需求量持续增加,为了满足社会对能源的需求,我国的电力行业也在不断地完善电力网络,系统功能得以不断地提升.在电力系统中,包含了大量的电气设备,这些设备是系统得以正常运行的重要保障,如果电气设备出现问题,必然会引发严重的系统运行问题,所以,为了实现安全稳定的电力供应,电力企业在构建系统的同时,需要开展电气系统电气试验.电气试验危险性较强,由于涉及到了带电作业,很容易造成人员伤亡,所以,在试验开展过程中,需要加强安全管理,找出工作危险点,保证电气试验的安全开展.文章对此进行分析,并且提出了几点浅见.

摘要： 工业用电和居民生活用电量快速增长,加重了变电运维工作负担.为了保证电网稳定可靠运行,必须加大对变电运维工作的安全管理.对变电运维工作中的危险点进行分析研究,并给出了应对措施.

摘要： 原油罐车倒罐作业是石油石化行业一项常见的作业,倒罐的原因有多种,其本身和背后存在的危险因素也有很多。为避免事故的发生,认真辨析危险点并加强防范,保障安全生产,具有十分重要的现实意义。

摘要： 电力系统在正常运行时 , 经常会进行电力设备倒闸操作 , 在进行倒闸操作过程中存在很高的风险 , 一旦操作过程中出现失误 , 可能发生设备损坏、电力系统崩溃 , 甚至会导致人身伤亡。对于电力设备倒闸操作来说 ,我们需要根据设备以及运行方式的不同 , 对倒闸操作中可能出现的危险点进行具体的分析。只有充分地找到电气设备倒闸操作过程中的危险点 ,我们才能更加有效的予以防范。

摘要： 随着智能化时代的到来,人们对资源的需求越来越多,其中电能作为当今时代主要的能源之一,是人类生产生活必不可少的重要资源,而智能变电站对电能的运输和转换具有极其重要的作用,为智能电网的安全传输提供了保障。因此,要加大对智能变电站技术的开发力度,全方位提升变电站的工作能力和技术水平,及时观察变电站的隐患危险点,并及时做出调整,制定相应的防范措施。

摘要： 智能变电站二次系统内部元件众多且结构复杂,直接建立状态空间容易导致维数灾难,且难以给出系统状态概率对各元件可靠性参数灵敏度的解析表达式,无法直接对各元件的危险性进行分析.文中采用分层等值的方式建立智能变电站二次系统状态空间,建立各子系统的状态空间,通过频率及持续时间(F&D)法组合各状态空间,得到最终系统的可靠性模型.针对系统的危险点分析,采用矩阵形式的F&D法建立等值前后转移率矩阵之间的联系,推导系统状态概率对各元件可靠性参数偏导的解析表达式,量化相应的灵敏度.算例分析给出了可靠性及灵敏度的计算结果,为智能变电站二次系统危险点分析提供了参考依据.

摘要： 开展危险点分析预控是从科学上把握生产活动中发生事故的原因、分析运行操作、检修和施工作业中物与人、物与物、人与人之间的不安全因素。因此说，开展危险点分析预控活动是系统安全的法宝，是保证安全生产的重要措施之一。在实际工作中，找准危险点是前提，控制危险点是关键，化解危险点是目的。通过危险点分析预控，可以指明防范的重点，达到安全的目的。通过紧紧抓住了“人”这个关键因素，是一种由过去的管结果转变成管因素、管过程的超前预防、超前控制的现代化安全管理手段。有效地开展危险点分析活动，把人为的、设备的、环境的管理的等各种可能发生的事故隐患，消灭在其形成之前，充分地体现了“预防为主”的方针，以达到防患于未然的目的，同时通过不断的消灭危险点实现真正意义上火电厂本质安全。

摘要： “安全性评价”和“危险点分析”是90年代以来我国电力企业创造性地运用于安全管理实践，取得了极大成效的现代安全管理办法。积极推广、综合运用“安全性评价”和“危险点分析”等方法有利于辩识和治理事故隐患，有利于把“安全第一,预防为主”的方针落到实处，从而提高企业的安全生产水平。本文主要阐述了安全性评价与危险点分析的理论基础，介绍了两者的特点和不同作用，指出了在电力企业安全管理实践中综合运用两种方法能有效地辩识、评估隐患，预防控制事故的发生，有利于提高安全生产水平。

摘要： 油缸是重要的液压执行元件,结构简单、工作可靠.用油缸来实现往复运动时,可免去减速装置,没有传动间隙,运动平稳,在各种机械的液压系统中得到广泛应用.在工程应用中由于油缸体设计的不合理,经常发生结构变形、漏油等现象,对油缸体进行强度和刚度分析具有重要意义.根据油缸体设计图纸及相关材料、结构参数及计算输入条件,采用proe软件建立三维模型,采用ANSYS软件对工作油压下强度及工作时缸体的危险点进行分析,采用多次实验加载的方法确定缸体最大可承受的油压.对结果的分析,为缸体的设计及使用提供参考.

摘要： 应用激光扫描技术进行特高压输电线路运维是线路运维的发展方向之一.但现有商业激光扫描系统专注于对线路走廊数据的获取,无作业环境数据采集装置且获取线路铁塔点密度较低,造成后期进行输电线路走廊危险点分析困难.作者针对输电线路危险点分析对环境数据和点密度的需求,研制专用于特高压输电线路激光扫描巡线的激光扫描系统,该系统具有扫描视场角大、获取数据点密度高、可获取作业环境数据和适用于直升机巡线的专用选线系统.经过实际作业证明,该系统巡线作业数据满足危险点分析需求。

摘要： 倒闸操作是变电站日常工作的重点,只有确保倒闸操作的正确,才能保证变电站的安全运行.倒闸操作既有其典型性,又有其特殊性;不同的电网运行方式、不同的变电站主接线、继电保护及自动装置配置的差异以及不同的操作任务,都将影响到倒闸操作的每一具体步骤.因此,针对不同的典型操作,分析其潜在的危险点,即:容易引起误操作的重要环节,掌握其正确的操作方法及步骤,预防人为失误事故,对防范误操作事故的发生有很现实的指导作用.

摘要： 随着社会经济的发展，电网建设的步伐也随之加快.最近几年来，宿州电网新建、扩建变电站的工程显得尤为繁重，而变电站的扩建和新建相比有很大的不同，前者的施工全过程必须在运行中的变电站进行，用一句话概括就是点多面广人员杂，给安全生产带来了很大的压力，因此对于变电站的扩建工程中危险点的分析和控制显得尤为重要。为了最大限度的降低安全风险，本文结合220kV陇海变电站扩建2号主变工程的现场实际，从作业人员、作业环境、设备安装及接火、设备调试及工种间协调等几个方面，对现场的危险点、危险源加以分析，并提出一些控制方法。

摘要： 电磁环网是电力系统中普遍存在的一种特殊的运行方式,本文主要结合华能澜沧江水电股份有限公司集控中心所控漫湾电厂、景洪电厂所处电磁环网运行的实际,对电磁环网运行的特点和优缺点进行分析,对电磁环网解环运行的原则和步骤进行阐述,对特殊运行方式下电磁环网运行的危险点进行分析并提出预控措施.

摘要： 电磁环网是电力系统中普遍存在的一种特殊的运行方式,本文主要结合华能澜沧江水电股份有限公司集控中心所控漫湾电厂、景洪电厂所处电磁环网运行的实际,对电磁环网运行的特点和优缺点进行分析,对电磁环网解环运行的原则和步骤进行阐述,对特殊运行方式下电磁环网运行的危险点进行分析并提出预控措施.

摘要： 电磁环网是电力系统中普遍存在的一种特殊的运行方式,本文主要结合华能澜沧江水电股份有限公司集控中心所控漫湾电厂、景洪电厂所处电磁环网运行的实际,对电磁环网运行的特点和优缺点进行分析,对电磁环网解环运行的原则和步骤进行阐述,对特殊运行方式下电磁环网运行的危险点进行分析并提出预控措施.

摘要： 电磁环网是电力系统中普遍存在的一种特殊的运行方式,本文主要结合华能澜沧江水电股份有限公司集控中心所控漫湾电厂、景洪电厂所处电磁环网运行的实际,对电磁环网运行的特点和优缺点进行分析,对电磁环网解环运行的原则和步骤进行阐述,对特殊运行方式下电磁环网运行的危险点进行分析并提出预控措施.

摘要： 本发明公开了一种基于知识图谱的施工行为安全风险分析与危险点识别方法，包括如下步骤：（1）根据相关施工安全事故报告建立施工安全事故知识图谱；（2）根据所述施工安全事故知识图谱获取事故发生数据，并通过修正灰聚类算法分析现场行为安全数据，计算施工现场安全风险等级；（3）通过灰关联分析方法计算行为指标关联度，追踪关键行为指标；（4）通过知识图谱路径推理算法识别关键行为指标相关危险位置。本发明通过引入知识图谱整合施工安全事故报告的客观数据，从知识图谱中提取风险特征数据，改进风险分析算法、支撑危险点识别，解决现有风险分析与危险点识别方法难以反映项目和地区特征以及主观不确定性问题。

摘要： 本发明提供一种支护桩危险点的判定方法，包括以下步骤：埋设测斜管；收集监测数据；计算相对位移，获取危险点；对危险点进行验证。本发明使用相对位移法对支护桩深层水平位移进行分析，找出支护桩上的危险点，并用数值模拟的方法对相对位移法分析的结果进行检验，有效增强正确找到支护桩危险点的能力，找到桩身实际危险点后可以通过相应措施，达到保护支护桩的目的，增强支护桩的抗风险能力，降低防护成本。

摘要： 本发明公开一种用于通过至少一个第一自动车辆的控制单元或通过外部控制单元对危险点采取安全措施并且用于警告所述危险点的周围环境中的交通参与者的方法，其中，接收、分析测量数据，并且根据所分析的测量数据由至少一个第一自动车辆识别危险点，在危险点的环境中确定与状况有关的停车轨迹和/或操控该自动车辆用以在停车轨迹上行驶，并且其中通过至少一个第一自动车辆通过光学警告信号警告其他交通参与者提防危险点。此外公开一种车辆。

摘要： 本发明公开了一种基于知识图谱的施工行为安全风险分析与危险点识别方法，包括如下步骤：（1）根据相关施工安全事故报告建立施工安全事故知识图谱；（2）根据所述施工安全事故知识图谱获取事故发生数据，并通过修正灰聚类算法分析现场行为安全数据，计算施工现场安全风险等级；（3）通过灰关联分析方法计算行为指标关联度，追踪关键行为指标；（4）通过知识图谱路径推理算法识别关键行为指标相关危险位置。本发明通过引入知识图谱整合施工安全事故报告的客观数据，从知识图谱中提取风险特征数据，改进风险分析算法、支撑危险点识别，解决现有风险分析与危险点识别方法难以反映项目和地区特征以及主观不确定性问题。

摘要： 本发明提供一种自动识别现场作业危险点的智慧监控系统，包括：作业监控服务器以及设置在现场的现场作业监控终端；作业监控服务器通过通信网络与现场作业监控终端通信连接，采集作业人员点检维修视频数据，现场作业监控终端对作业人员点检维修过程进行监控，并将采集的点检维修视频数据发送至作业监控服务器；作业监控服务器对数据进行存储；作业监控服务器用于获取点检维修视频数据并进行分析，判断作业人员操作是否满足预设要求。本发明实现了对现场作业的实时监控，实现视频和各类数据融合接入，视频画面同时画面上看到叠加的图像数据，实现对作业过程的监控。

摘要： 本发明提出基于VR技术的变电设备用多危险点可视化定位系统，包括依次连接的采集模块、通信模块、主控模块和VR模块，还设有电路模块为采集模块、通信模块、主控模块供电，所述采集模块包括依次连接的第一外部接口、传感器和处理芯片。本发明相较于传统的变电设备用多危险点可视化定位系统，节省了定位时间，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种具备危险点驻守功能的机器人，包括机器人本体，所述机器人本体底部与连接杆一端固接，所述连接杆另一端与支撑板顶面固接，所述支撑板左右两侧皆螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆内部设置有空腔，所述空腔上部设置有遇水膨胀止水条，所述空腔下部设置有推杆，所述推杆与空腔内壁滑动连接，所述固定螺杆底部固设有限位管。本发明通过将固定螺杆插入土中，即可将机器人本体位置固定，且土中水分渗入空腔内，使遇水膨胀止水条膨胀向下推动推杆，使限位板从限位管内脱离，并在弹簧弹力作用下展开，使限位板插入土中，当盗窃者转动限位圆盘，想将固定螺杆取出时，展开的限位板增加了取出固定螺杆时的阻力，使固定螺杆不易被取出。

摘要： 本发明提供了一种确定直升机挥舞支臂危险点的方法，所述方法包括：基于挥舞支臂的平衡条件确定静载荷值和周期性载荷；对分析模型施加所述静载荷值和周期性载荷，得到与所述静载荷和周期性载荷对应的应力分布；基于所述应力分布确定危险点；本发明可以分析一个飞行谱内所有飞行状态的挥舞支臂应力变化过程，直观的得到在何种状态何种相位下挥舞支臂的哪些位置为危险点，通过一次计算验证结构的静强度是否满足设计要求；获得疲劳危险部位，为寿命预估、部件结构优化设计和试验验证提供技术支持。

摘要： 本发明公开了一种基于无人机激光雷达探测的电力线危险点预测方法和装置，本方法包括，对无人机搭载激光雷达采集的电网环境点云数据进行特征点分割，对电力线点云数据进行拟合得到电力线位置信息，利用表面构建规则对障碍物候选点数据进行处理，得到障碍物候选点的表面位置信息，利用电力线位置信息和障碍物候选点的表面位置信息之间的距离，得到电力线危险点的预测结果。本装置包括特征点分割模块，位置信息构建模块和预测模块。该方法和装置能够在电塔、电力线和低矮植被、地面、建筑等地面特征点分割的基础上，对电力线进行曲线拟合，对高大建筑、树冠轮廓进行检测，从而实现在电力线巡检过程中对危险点的快速和准确的预测。

摘要： 本发明涉及一种基于出口车道选择行为模型的平面交叉口危险点分析方法。本发明基于道路平面交叉口出口车道选择行为模型，结合道路平面交叉口线形，提出了准确确定道路平面交叉口左转、直行、右转机动车运行轨迹的方法，能准确确定道路平面交叉口危险点中分流点、合流点以及交叉冲突点的位置和数量，可为平面交叉口交通管理和优化设计提供重要参考。