登上珠峰

摘要： 失去双腿,还能不能登上珠峰?夏伯渝四十多年的追梦历程让人为之动容……

摘要： 夏伯渝,登山家。中国第一个依靠双腿假肢登上珠峰的人。中国国家旅游“至所未致”大奖获得者。2018年5月14日10点40分,夏伯渝以69岁高龄,第五次攀登珠峰并成功登顶。过去的2020年中虽然疫情肆虐,但我一直没停下行走的脚步。徒步戈壁和沙漠让我感受了心力的能量;自驾318国道,登四姑娘山,则延续了我对雪山的追寻。极限风景背后的生态维护始终是令人担忧的问题;这一年里,从318到珠峰大本营,我与沿途志愿者一起清理垃圾、宣传环保,为“擦亮天路”公益活动助力。

摘要： 北京时间2021年5月24日11时,46岁的中国视障登山者张洪从珠穆朗玛峰南坡成功登顶,成为亚洲第一位登上珠峰的盲人。他说:“我看不见世界,但我要让世界看见我。”这是一位盲人举世瞩目的壮举--悬崖绝壁,冰川漂砾,飓风暴雪,缺氧极寒,珠峰并不会因为他看不见而宽容半分,健全人难以想象攀登世界之巅的滋味,更难想象一次看不见的攀登。

摘要： 1960年5月25日,在新中国登山史上值得大书特书一笔。这一天,刚刚组建5年的中国登山队,自珠穆朗玛峰北坡,登上珠峰之巅,创造了中国登山队首次登顶珠峰的记录,完成了世界登山史上首次由北坡登顶珠峰的壮举。登上珠峰之巅的队员包括:中国登山突击队组长王富洲,队员屈银华、刘连满、贡布(藏族),共4位勇士。

摘要： "丁零零!"一阵急促的电话铃声响起,我接过机器人手中的全息影像手机,一看是表姐打来的。"攀登珠穆朗玛峰的机器人造得怎么样了?"表姐直奔主题。人类登上珠峰,虽然不是什么新鲜事,但也十分困难。在攀登珠峰时,人们要面临缺氧、寒冷、体力消耗等问题。但对机器人来说,似乎这些都不成问题,那么,能不能造一台机器人去攀登珠峰呢?

摘要： 2021年5月24日,中国盲人登山家张洪在团队向导的协助下,从珠穆朗玛峰南坡成功登顶,成为亚洲第一位登上珠峰的盲人。张洪二十多岁时被确诊为青光眼晚期,不久后完全失明,但他并没有向命运妥协,而是开店、创业,自食其力。一个偶然的机会,他结识了国内知名登山家洛则。洛则讲起美国盲人登山家埃里克·魏亨麦尔登顶珠峰的事迹,点燃了张洪的雪山梦想。对常人来说都很复杂的山路,对盲人来说,难度和危险度更是非同一般。但张洪觉得,登山让他的生命又有了厚度和宽度。

摘要： 2019年劳伦斯世界体育奖颁奖盛典在摩纳哥举行,当时70岁的中国登山者夏伯渝获得年度"最佳体育时刻"奖。值得一提的是,夏伯渝是中国首位依靠双腿假肢登上珠峰的登山选手。他那永不放弃、拼搏到底的精神,感动了全世界。"我终于站在我梦想了43年的珠峰顶峰!" 2018年5月14日,在急促的风雪声中,夏伯渝用假肢迈出了登顶珠峰的最后一步,完成了自己坚守43年的梦想。在登顶珠峰的第一时刻,他通过网络平台,用语音和一张照片向大众宣布了这一激动人心的消息。

摘要： 夏伯渝是一位了不起的残疾(cán jí)人登山者,他曾五次向珠穆(mù)朗玛峰发起冲锋,最终在69岁成功登顶,成为中国第一个依靠双腿假肢登上珠峰的人。"渝"是重庆的简称,也是夏伯渝的出生地。父亲为他取名为"伯渝",就是想让他继承重庆人耿(gěng)直豪爽(háo shu?ng)、吃苦耐劳的品德。夏伯渝不负父亲的期望,从小就坚强勇敢,长大后成了一名身体素质极好的足球运动员。一次偶然的机会,夏伯渝被中国登山队看中,成为一名攀登珠穆朗玛峰的队员。

摘要： 一种提供清凉并且能辅助乘坐轮椅的残疾人登上公交车的方法及实现该方法的车亭，属于市政用品领域，是由亭柱、横柱、承重板、座位、电池、亭顶、太阳能板、上横柱、弹簧和风扇组成的，其特征在于：所述的横柱安装在两个亭柱上，所述承重板固定安装在横柱上，所述的座位通过转轴安装在横柱上，所述的座位位于承重板的上面，所述的上横柱位于横柱的上方，所述的上横柱固定安装在两个亭柱上，所述的上横柱与横柱之间间隔一个座位的距离，所述的上横柱与横柱之间通过筋板连接，该公交车车亭能给候车者提供干净的座位供歇息，能够利用风扇提供一些清凉并且具有辅助乘坐轮椅的残疾人登上公交车的装置。

摘要： 本发明公开了一种珠峰顶固旗杆互换登山旗，珠峰顶深卧孔插入旗杆灌水泥凝固为一体，该旗杆人高度从顶穿入登山旗底托顶锁滑动杆，旗面五星红旗迎风飘扬编码年月日，每当来人要换旗前后拍照留下记忆好时光。

摘要： 该发明有关于建立高空激光对抗基站群和空间卫星激光通信网(包括空间卫星量子通信网)之地空链接基站群并用的解决方案，即所谓珠峰激光对抗与通信方案。这里，“珠峰激光对抗与通信”并不是指一定要在珠峰上架设用于激光对抗和通信链接的设备，是指要建立这样一种激光对抗与通信网系统：即，在各大城市郊近及重大要害设施附近或战略要地，建立一系列高海拔地面激光发射接收基站群，而发射接收基站的海拔高度能与珠峰高度相比拟(因此称为珠峰激光对抗与通信)，使其高度能高出当地主要云层上端(因地而异)，包括，基于高峰顶的发射接收基站，基于山峦或高原上筑建的超高高塔的发射接收基站，或基于低海拔地区筑建的超高摩天高塔的发射接收基站，用这些高海拔地面发射接收基站群作为激光对抗与通信系统的地空通信链接点，以构成完整的风云无阻的激光对抗实力和空间卫星激光通信网及量子通信网。

摘要： 本发明公开了一种乘员登上和/或走出运送设备(10)的座舱(C)的辅助系统(11、12)，其中座舱(C)沿闭合环形路线运动，该系统包括以闭合回路形式运行的绳索(14、28)，该绳索具有第一段(T1、T3)和第二段(T2、T4)，第一段被安排成与所述闭合环形路线的一段相切，第二段被安排成沿乘员的登上和/或走出运载工具(V、Y)的区域(16、29)、在等于座舱(C)之间的多倍间隔的规定间隔处与绳索(14、28)耦联。绳索(14，28)的驱动结构(M)与根据座舱(C)的运动速度能相继地确保沿第一段(T1、T3)运行的每一运载工具(V、Y)居于与座舱(C)相邻的位置的伺服控制绳索(14、28)的运行速度的结构关联。

摘要： 本实用新型公开了一种登上爪，涉及体育设备领域，该登上爪的支撑板前端设有若干个钩爪，支撑板的底部设有若干行圆锥形的尖刺，支撑板顶部设有竖板，竖板的横向开有四个圆柱形指孔，使用时登山者将左手或右手的除大拇指外的四根手指伸入四个指孔内，用手掌按住支撑板，再利用钩爪和尖刺凿入坚硬的岩石中，承受身体的重量，该登上爪适合攀爬陡峭的山峰。

摘要： 可避免闲杂人登上的通高梯，固定梯的梯登两边设有竖滑槽，滑槽中装有连接滑动梯的拉线，该可避免闲杂人登上的通高梯，用时接上、不用时断开，有效的防止无关人员攀爬。

摘要： 本实用新型涉及一种可爬登上下楼梯的车轮，其特征在于它由转轴总成、辐条部分和减振机构构成，所述的转轴总成由车毂(1)、滚珠轴承(5)、轴销(11)和车轴(6)组成；辐条(2)为折角设计，折角为120度，其一端与车毂相焊接固定，另一端设置内螺纹；减振机构由减振球(3)、连接杆(4)组成，连接杆设有倒刺端插入式固定在减振球中，另一端通过外螺纹与辐条内螺纹螺接，本实用新型结构简易、成本低廉、性能可靠，可实现小推车上下楼梯。