轮廓线

摘要： 克劳德·莫奈(Clande·Monet)或许是法国乃至世界艺术史上最著名的画家之一,擅长表现光影的他改变了阴影和轮廓线的画法,开创了印象派这一绘画流派。莫奈的画作往往追求以思维来揣摩光与色的变化,并将瞬间的光感依据自己脑海中的处理附于画布之上。这种不拘小节,乃至有些粗放的绘画风格,在严谨的古典主义学院派盛行的那个时代,带来了令人耳目一新的自然之美。

摘要： 轮廓线作为绘画的出发点,一直到作品完成时也始终离不开轮廓线这一因素。文章以追求唯美主义的 19 世纪学院派重要代表画家布格罗为例,通过解读其具象人物画中轮廓线的运用,浅谈其画面中内外轮廓线的表现手法和魅力,以及轮廓线在不同光源和色彩影响下具有的独特价值属性。

摘要： 建筑墙面因表面处理工艺的局限性,导致表面存在凹凸、倾斜现象,为解决该问题,利用三维激光扫描技术精度高、测量速度快、测量范围广等特点,评估墙面平整度。通过计算墙面轮廓线曲率,分析曲率特征与平整度的关系,采用最小二乘法对墙面点云进行平面拟合,基于Matlab编程从墙面点云中提取表面轮廓线,计算得到曲率特征W值。通过分析不同墙面轮廓线W值分布,提出采用点估计和区间估计度量墙面平整度W值的方法。结果表明该方法能有效区分不同墙面的不平整度,具有推广应用价值。

摘要： 3.3包线outline花纹外围粗细均匀的勾边轮廓线条。【理解要点】设计或绘画的时候,为了突出形状,经常会把花朵的外形用线条勾勒出来,这里是指粗细均匀地包在图案外围的线条。3.4细茎stroke勾勒出花纹结构的粗细不同的线条。

摘要： 中华民族有着几千年的历史文化,而在中华优秀历史文化传承与发展的过程中,文物古迹传递着我国古代文化的风采与特色,起着重要的媒介作用。同时人类的进化与发展也需要对人类历史进行反复研究总结,历史文物作为重要的证明材料在促进人类进步与发展过程中发挥着重要的作用。考古文物绘图在历史文物实物反映与精神文化传递的过程中作为第一手材料,能够借助于绘图过程中的简单线条和阴影部分反映出文物的原始风貌,使得文物的文化价值以及所蕴含的神秘文化色彩被凸显出来。考古文物绘图是历史信息挖掘、文物保存以及文化传承中的重要工作。传统的考古文物绘图采用手工绘图为主,随着科学技术的进步,影像学、计算机技术、虚拟现实技术等多种图像处理技术的应用,使得考古文物绘图更加高效精确易于操作。文章对考古文物绘图中的轮廓线提取这一关键环节进行了剖析,总结了考古文物绘图的步骤及流程。

摘要： 选取位于三峡库区的古代城镇,依据历史文献和地理地图,从建成区轮廓线与自然山体环境契合度的角度,结合城市设计研究方法,分析了这一区域的传统城镇的轮廓线特征与形成机制,并对其选址与布局规律进行了初步推断与总结,探析了山体轮廓线与城镇建设的隐性关系。

摘要： 这座美丽而壮观的椭球形建筑就是我们的国家大剧院,它的室内和外观的轮廓线都是椭圆形的。之所以最终选择了椭圆形的设计,这源于椭圆之美,可椭圆的美到底在何处呢?

摘要： 这座美丽而壮观的椭球形建筑就是我们的国家大剧院,它的室内和外观的轮廓线都是椭圆形的。之所以最终选择了椭圆形的设计,这源于椭圆之美,可椭圆的美到底在何处呢?

摘要： 此石近方形,石体的轮廓线形成了近似夹谷台的景观,斑驳的石面上满是深浅不一的横纹,间或还有一些坑坑洼洼。石的左上部凹进去一个很深的洞口,洞重叠成两层,下洞口不规则,呈椭圆形。泉水从洞口的石缝中流出,汩汩潺潺,常年不断,滋润了良田。石体右侧上部有一道夹缝,两侧略有凹凸变化.

摘要： 要不是一段疫情,我的身材也不会变得如此不堪。大肚腩又报复式地反弹起来了,怀孕七八个月的那种轮廓线,俨然重新回到了典型油腻大叔形象。趁着周末夏日黄昏,被一种强烈的使命感驱使,换上一身运动行头,公园跑步去。跑着跑着,或许是夏天的缘故,加上运动量突然加大了,没一会儿,肚子就感觉特别的饿。

摘要： 基于热冲压成形原理,建立高强度硼钢板料热冲压成形模型,利用多次迭代反算法对板料初始轮廓线进行优化,通过对U形件热冲压模拟和成形研究,对比成形制件与理想零件相关尺寸数据已验证该优化方法的有效性;在此基础上对某车型局部B柱热冲压成形进行了板料轮廓线优化.结果表明,优化前后板料轮廓线最大偏差由21.3mm减小为0.77mm,在0.7mm尺寸公差范围的轮廓线比例由0.38％增加为95.80％.

摘要： 医学图像的三维重建中,边缘轮廓线的提取是至关重要的步骤.在每层灰度图像上,根据某组织的边缘灰度值,追踪出该组织的轮廓.然后将相邻层上的轮廓线进行连接,就可以得到该组织的三维模型.本文提出的轮廓线生成方法,利用等值线生成技术,可以快速生成封闭的轮廓线,而且轮廓线中可以包含内环.其结果可以反映复杂结构的内外边界,适用于图像分割.其结果可以直接用于组织的三维重建.

摘要： 本文根据实测的巷道交岔口轮廓线,提出了一种岔道口三维实体建模方法,采用分区(分块)建模思想,将岔道口建模转化为顶、底板和腰的建模.其流程如下:将实测的岔道口轮廓数据按其特点分为顶、底板和侧面轮廓线点集;顶、底板的建模,采用凸包算法构造顶、底板的简单多边形,并对其进行三角化;根据顶(底)板多边形顶点的先后顺序关系,建立侧面轮廓线的相邻关系,并采用连线框算法对相邻轮廓线三角化.实验结果表明:该算法简单有效,可以解决任意断面形状、多个岔道口的建模问题.

摘要： 本文重点就毛衫轮廓线的镶嵌设计研究.在研究中首先通过轮廓线的概述以及镶嵌的定义进行研究;其次重点研究了轮廓线镶嵌设计的方法,分别从原型移位法、几何造型法、直接造型法设计进行分析.通过以上研究可以得出:通过以上的设计方法,可以简便而任意的对某个毛衫服装的部位进行空间的移动,这样使整个毛衫在整体轮廓线上更加的灵活多变,在设计中,往往会有意想不到的轮廓出现,设计者可以自由的调整或选择,让整个设计充满神秘的色彩.

摘要： 本文探讨了利用激光跟踪仪进行大型曲面工件轮廓线的测量及数据处理过程，提出了一种三线扫描的方法，基于该方法开发了靶球半径补偿及轮廓线位置投影等数据处理的工具。通过对风机叶片轮廓线数据采集的应用实验，其结果表明该方法不仅可获得高精度的数据，而且操作方便效率较高。

摘要： 基于智能手机、PDA等移动终端的各种应用不断增长,但在移动终端上的三维模型实时绘制问题仍未得到很好地解决.本文结合多分辨率网格模型和基于轮廓线的远程绘制的优点,提出了一种面向移动终端的细节特征保留轮廓线远程绘制算法。在预处理阶段,在原始精细网格模型上提取细节特征线,并进行多分辨率网格模型的预处理:在运行时刻,根据视点、帧率等交互信息使用选取策略对细节特征线进行选取,然后构建合适的多分辨率网格模型,并在该模型上提取出外围轮廓线,最后发送这两种轮廓线到移动终端进行绘制.实验表明,该算法在基于轮廓线的远程绘制中较好地保留了模型的细节特征,并保证了在移动终端的实时绘制.

摘要： 本文介绍了我国现代城市天际轮廓线的发展历程，浅谈了城市天际轮廓线夜景观的产生与嬗变，探讨了构成城市天际线夜景观的设计要素，提出对未来我国城市天际线夜景发展的展望。

摘要： Loft是计算机图形学中几何造型的一种常用方法，它通过其两个要素：轨迹线和轮廓线的相互作用进行造型。在轨迹线的各分段点上建立标架，计算标架内轮廓线的顶点坐标，然后连接顶点形成网格面。为了提高此造型方法的表现能力，采用分段递推标架、用直圆曲线作为轨迹线、对轮廓线进行离散化处理、对轮廓线施以图形变换等措施，对loft进行了几方面的扩展。最后，通过实例验证，扩展方法增加了造型的多样性、适用性更广且造型准确。

摘要： 本文介绍一种基于手绘草图的建模与动画系统。传统的建模与动画系统要求用户具有专业的建模、动画技术及较强的三维感知,非专业用户根本无从人手。而传统的手绘交互的建模系统常常由于建模能力有限、无法保留手绘细节、轮廓线绘制不自由、无法提供方便的手绘编辑手段等原因很难应用于实际。这里呈现一种自由轮廓线、保持轮廓线细节、能修改形体表面细节的手绘草图建模方法,用户通过手绘草图的方法可以在几分钟内建立期望模型,同样用户可以通过手绘交互的方式进一步对该模型进行局部的细节修改,并且本系统中还引入了曲线骨架,用户同样可以通过手绘草图建立模型骨架、调节动画姿态。系统中方便的交互手段完全适合任何非专业用户使用,利用该系统建立输出的模型和动画可以适用于游戏模型创建、简单角色动画的要求。

摘要： 提出了用三次样条插值计算凹陷轴向和环向轮廓曲线的方法，用此方法可以根据凹陷检测数据计算应变，采用基于应变的准则评价管道凹陷。研究表明，计算结果与有限元数值结果在应变小于9%时吻合较好，可以满足工程评定要求，并根据计算结果，建议在根据管道变形检测数据计算应变时，凹陷的计算长度取1/2 凹陷深度对应的长度。对不同深度的管道凹陷的评价结果表明，只考虑深度的评价是不合适的，建议结合基于应变和基于深度的两种标准评价是否需要修理或移除管道凹陷。

摘要： 本发明的轮廓线宽度设定装置（1）具备：取得显示器的尺寸的显示器尺寸取得部（11）；以及以与显示器尺寸取得部（11）取得的上述显示器的尺寸大致成反比例的方式设定显示于上述显示器的字符的轮廓线宽度的比率计算部（13）、线宽度计算部（14）、以及整数化部（15）。

摘要： 本发明公开了一种基于既有轮廓线的轮对踏面轮廓曲线补合方法，步骤如下：确定轮对踏面轮廓曲线L1缺失段的位置；计算所述缺失段两端延伸曲线的斜率；在既有轮廓踏面曲线L2上选取补合数据点；根据所述补合数据点计算补合曲线斜率；比较所述延伸曲线的斜率与补合曲线斜率，确定重合区域；根据所述重合区域的斜率差，对缺失段曲线进行拼接；重复以上步骤，以对所有踏面离散点进行分段拟合，获得完整的轮廓踏面曲线。采用本发明，其方法操作简单，且补合后的曲线与实际踏面曲线相符合，曲线较光滑，轮对参数计算更准确。

摘要： 本发明涉及一种基于激光点云的车道线左右轮廓线交互式提取方法，其包括如下步骤：S1、在激光点云作业平台上，手动指定N个车道线起点；S2、每个起点处，分别依次执行S3～S6；S3、用该多边形分割点云；S4、过滤分割后的点云；S5、结合基准反射强度和标准车道线宽对点对进行坐标的调整；S6、若采集的车道线左右轮廓线形点数量为0，就结束当前起点对应车道线的计算，开始对下一个起点执行步骤S3～S6直到所有起点计算完毕；否则以当前采集的车道线左右轮廓线尾点对的中点，作为新的起点，继续计算，直到采集的车道线左右轮廓线形点数量为0，并结束当前起点对应车道线的计算，开始对下一个起点执行S3～S6直到所有起点计算完毕。

摘要： 本发明的轮廓线宽度设定装置（1）具备：取得显示器的尺寸的显示器尺寸取得部（11）；以及以与显示器尺寸取得部（11）取得的上述显示器的尺寸大致成反比例的方式设定显示于上述显示器的字符的轮廓线宽度的比率计算部（13）、线宽度计算部（14）、以及整数化部（15）。

摘要： 本发明公开了一种基于既有轮廓线的轮对踏面轮廓曲线补合方法，步骤如下：确定轮对踏面轮廓曲线L1缺失段的位置；计算所述缺失段两端延伸曲线的斜率；在既有轮廓踏面曲线L2上选取补合数据点；根据所述补合数据点计算补合曲线斜率；比较所述延伸曲线的斜率与补合曲线斜率，确定重合区域；根据所述重合区域的斜率差，对缺失段曲线进行拼接；重复以上步骤，以对所有踏面离散点进行分段拟合，获得完整的轮廓踏面曲线。采用本发明，其方法操作简单，且补合后的曲线与实际踏面曲线相符合，曲线较光滑，轮对参数计算更准确。

摘要： 本发明公开了线激光3D相机点云轮廓线的等间隔采样方法，涉及机器视觉领域，步骤包括：设定沿X轴的采样间隔为d；确立所有采样点Xi的位置；利3D相机获取轮廓点序列P；遍历所有轮廓点，确定P里面是否存在有点云数据的有效点；自左至右遍历采样点Xi，寻找距离Xi最近的轮廓点；对于当前Xi，从轮廓点Pj开始遍历，判断轮廓点Pj为有效点还是无效点，进而执行相对应步骤；直至当i＝N+1时，结束采样流程。本发明只需要存储Z的信息，极大的减少点云数据存储量，且为点云后处理的分析、计算提供便利条件。

摘要： 本申请提供了一种根据血管中心线获取轮廓线的方法和装置。根据血管中心线获取轮廓线的方法包括：根据冠状动脉二维造影图像提取血管中心线；根据所述血管中心线，获得拉直血管图像；在所述拉直血管图像上，设定血管直径阈值D阈；根据所述D阈，在所述血管中心直线两侧生成血管预设轮廓线；将所述血管预设轮廓线向所述血管中心直线逐级靠拢，获取拉直后血管的轮廓线；将所述拉直后血管的轮廓线投射回所述血管中心线的图像上，获得血管轮廓线。本申请实现了血管轮廓线的精确提取，且提取快速。

摘要： 本发明涉及一种基于激光点云的车道线左右轮廓线交互式提取方法，其包括如下步骤：S1、在激光点云作业平台上，手动指定N个车道线起点；S2、每个起点处，分别依次执行S3～S6；S3、用该多边形分割点云；S4、过滤分割后的点云；S5、结合基准反射强度和标准车道线宽对点对进行坐标的调整；S6、若采集的车道线左右轮廓线形点数量为0，就结束当前起点对应车道线的计算，开始对下一个起点执行步骤S3～S6直到所有起点计算完毕；否则以当前采集的车道线左右轮廓线尾点对的中点，作为新的起点，继续计算，直到采集的车道线左右轮廓线形点数量为0，并结束当前起点对应车道线的计算，开始对下一个起点执行S3～S6直到所有起点计算完毕。

摘要： 本发明涉及一种汽车变速器直轴滑槽优化设计方法，尤其是一种汽车变速器直轴抛物线形轮廓线滑槽优化设计方法。建立曲面滑槽换挡块滑槽动力学模型，设计曲面滑槽换挡块滑槽驱动结构的尺寸参数，建立曲面滑槽换挡块滑槽最佳形状的优化设计目标函数，建立曲面滑槽换挡块滑槽最佳形状的约束条件，提出一种曲面滑槽抛物线形换挡块半径和曲面滑槽换挡块滑槽高度的优化设计方法。设计曲面滑槽换挡块半径和曲面滑槽换挡块滑槽高度的最佳设计变量，提供最小的换挡驱动齿轮作用于换挡驱动轴的驱动扭矩。

摘要： 本实用新型涉及三维视觉设备领域，特别涉及一种线激光扫描行驶车辆轮胎轮廓线的装置。包括设备固定支架、千兆网工业相机、光电对射传感器和一字线激光发生器，所述千兆网工业相机设置在设备固定支架的一端，所述光电对射传感器设置在设备固定架的另一端，所述一字线激光发生器设置在千兆网工业相机和光电对射传感器的支架并与设备固定架固定连接；所述一字线激光发生器与千兆网工业相机的光轴夹角设置为大于并等于30度，两者相距0.6‑1.5m。本装置能够提高质量、提高效率、高精度的数据支持，可自动感应行驶中的车辆，在检测位置处实现对轮胎的实时扫描，获取多条轮胎轮廓线，轮廓线上包含花纹凹槽深度信息。