一种沥青混合料颗粒性区域确定及影响因素评价方法

摘要

本发明涉及一种沥青混合料颗粒性区域确定及影响因素评价方法，其是通过在车辙试验试件断面上画等值线，在不同荷载、不同时间条件进行车辙试验，记录试验完成时各个断面等值线开始出现折断的位置，采集折断位置的深度，即为颗粒性区域深度，取多个断面的颗粒性区域深度平均值，从而确定出该沥青混合料颗粒性区域，再利用灰色关联度分析方法对不同荷载、温度对沥青混合料颗粒性区域深度的影响程度进行分析，得出颗粒性区域范围与荷载、温度的关联度，即得出温度、荷载对沥青混合料的颗粒性区域的影响，本发明具有实验方案简单易行，可重复性强，结论清晰明确，有助于沥青路面的力学分析和计算。