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一种车路耦合作用下的自适应巡航行驶风险评估方法

摘要

本发明公开了一种车路耦合作用下的自适应巡航行驶风险评估方法,步骤如下:获取自适应巡航车辆行驶工况信息,包括自适应巡航车辆状态信息与感知信息、道路线形条件与路面摩阻系数;建立考虑不同道路条件的车辆停车视距模型;考虑自适应巡航车辆制动工况条件下车辆碰撞、车辆滑移与侧偏事故发生可能性,建立行驶风险判别模型;在此基础上,考虑行驶风险潜在严重程度,建立行驶风险评估模型,得到当前道路条件下的自适应巡航行驶风险指数;设定行驶风险阈值,对面向自适应巡航的道路潜在危险路段进行实时识别与提前预警。本发明能够有效识别不同道路环境条件下的自适应巡航车辆行驶风险,为车辆自适应巡航功能测试及实际运营进行道路安全隐患排查。

著录项

  • 公开/公告号CN112550284A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN202011277121.2

  • 发明设计人 于斌;王书易;马羊;周雯;刘晋周;

    申请日2020-11-16

  • 分类号B60W30/08(20120101);B60W40/06(20120101);B60W30/14(20060101);B60W40/10(20120101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人姜慧勤

  • 地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

  • 入库时间 2023-06-19 10:25:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-18

    著录事项变更 IPC(主分类):B60W30/08 专利申请号:2020112771212 变更事项:发明人 变更前:于斌王书易马羊周雯刘晋周 变更后:王书易于斌马羊周雯刘晋周

    著录事项变更

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