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覃频频; 裴世康; 侯晓磊; 吴锋民; 万千;
广西大学机械工程学院,南宁530004;
江西江铃集团新能源汽车有限公司,南昌330013;
华蓝设计(集团)有限公司,南宁530004;
交通工程; 车队安全; 仿真; 协同自适应巡航控制; 车辆动力学;
机译:基于协同仿真的液压气动参数对履带车辆行驶安全性的影响研究
机译:广播车辆间通信的重型车辆协同自适应巡航控制的控制程序和交换信息
机译:基于生态驾驶的基于协同的协作自适应巡航控制在信号交叉口的连通车辆
机译:不同所需速度曲线和控制器收益对合作自适应巡航控制操作凝块的车队传动性的影响
机译:信号交叉点的自动化车辆 - 商业自适应巡航控制的影响(ACC)
机译:地面车辆自适应巡航控制系统的人机交互设计
机译:车辆 - 车辆/路边车辆通信对自适应巡航控制公路系统的影响
机译:远程驾驶车辆车队控制的协同智能。分析与模拟
机译:车辆行驶安全装置,车辆行驶安全方法和车辆行驶安全程序
机译:车辆行驶安全装置,车辆行驶安全程序和车辆行驶安全程序
机译:用于影响车辆的驱动轮的驱动和悬架的装置,具有可与齿轮装置耦合的电动机,其中,电动机的功率根据实际工况被分配用于车辆驱动和车辆悬架。
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