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Main line ATO study

机译:主线ATO学习

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摘要

Federal railway research body DZSF is providing €1.7m to fund two projects to define requirements for authorising the automated operation of regional and main line passenger services. The studies will consider Grade of Automation 3 (automated operation with an onboard attendant able to intervene in an emergency) and GoA4 (unattended). Project A is led by TU Berlin and includes aerospace research centre DLR, DB's engineering business DB Systemtechnik and Siemens Mobility. It will investigate functional requirements for sensors and logic, comparing the performance of manually driven and automated trains to identify what the automated systems will need to be able to do to match the capabilities of a human driver.
机译:联邦铁路研究机构DZSF提供1.7亿欧元,以资助两个项目来定义授权区域和主线客运服务自动运营的要求。研究将考虑自动化等级3(使用船上服务员的自动操作能够在紧急情况下进行干预)和GOA4(无人看管)。 A项目A由Tu Berlin带领,包括Aerospace Research Center DLR,DB的工程业务DB Systemtechnik和Siemens Mobility。它将研究传感器和逻辑的功能要求,比较手动驱动和自动列车的性能,以确定自动化系统需要能够做些什么来匹配人类驾驶员的能力。

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  • 来源
    《Railway Gazette International》 |2021年第1期|17-17|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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