深惠城际大鹏支线涉铁路交叉段线路方案比选

摘要

龙城至坪山区间线路途径龙山段先后上跨深汕高铁、下穿既有杭深铁路,该段线路方案涉及控制因素众多。从交叉点的选择出发,在考虑各因素的基础上研究三种方案,即上跨深汕高铁W坡方案、下穿深汕高铁W坡方案和下穿深汕高铁V字坡方案。为选出最优方案,从交叉形式、工程地质条件、工程投资等方面进行方案比选。比选结果表明,深汕高铁W坡立交方案的各方面条件更好,为最优化方案。