船用低速二冲程柴油机废气排放控制技术

摘要

迄今为止，世界上约90％的贸易都是以海运方式来完成的。随着全球环境的恶化，船用低速柴油机废气排放已逐步成为国际社会关注的热点，相应的船用柴油机排放法规也日趋严格，如即将在2011年1月1日开始执行的IMO Tier Ⅱ以及预计将在2016年开始实施的IMO Tier Ⅱ排放规则，其NOx排放限定值与IMO Tier Ⅰ规范相比将分别降低20％与80％左右。