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车辆乘坐室声固耦合模态分析

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摘要

论文详细地介绍了车辆乘坐室声学系统模态有限元分析的过程,分析了座椅对乘坐室声学特性的影响,得到了乘坐室空腔声学共振频率和声学模态,并利用声学系统经验公式验证了分析结果的正确性,从而可指导车辆乘坐室声学设计,避免乘坐室声学共振.

著录项

来源
《噪声与振动控制》 |2005年第5期|38-4067|共4页
作者
刘禹; 喻凡; 柳江;
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作者单位

泛亚汽车技术中心,上海,201201;

上海交通大学,汽车工程研究所,上海,200030;

上海交通大学,汽车工程研究所,上海,200030;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车平顺性和舒适性;
关键词
声学; 车内噪声; 声固耦合; 模态分析; 声学模态;

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