声明
摘要
符号说明
第一章绪论
1．1研究的背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1国外研究现状
1．2．2国内研究现状
1．3驾驶室噪声机理与控制方法
1．3．2驾驶室噪声控制方法
1．4本文研究内容
2．1引言
2．2驾驶室的结构模态分析
2．2．1有限元法与模态分析理论
2．2．2驾驶室结构模型的建立
2．2．3驾驶室的结构模态
2．3驾驶室的声腔模态分析
2．3．1声学有限元与声腔模态理论
2．3．2驾驶室声腔模型的建立
2．3．3驾驶室的声腔模态
2．4驾驶室声固耦合模态分析
2．4．1声固耦合模态理论
2．4．2驾驶室声固耦合模态分析
2．5本章小结
第三章驾驶室内部声场仿真分析
3．2．1驾驶室振动激励的测取
3．2．2驾驶室内部声场频率响应计算
3．2．3结果对比与分析
3．3．1板块贡献量理论
3．3．2驾驶室声学板块贡献分析
3．4本章小结
4．1引言
4．2驾驶室结构噪声优化
4．2．1形貌优化
4．2．2板厚优化
4．2．3阻尼降噪
4．3驾驶室结构形貌优化
4．3．1形貌优化计算
4．3．2形貌优化结果分析
4．4驾驶室板厚优化
4．4．1优化三要素的确定
4．4．2板厚优化计算
4．4．3板厚优化结果分析
4．5驾驶室地板阻尼降噪
4．6结构噪声优化结果分析与方法总结
4．6．2三种优化方法对比总结
4．7本章小结
5．1全文总结
5．2工作展望
参考文献
致谢
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