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车室声固耦合模态分析研究

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摘要

通过建立车身模型,使用LMS Virtual Lab软件仿真,求得车身模态振型,建立车腔模型,仿真出有无座椅两种状态下的声学模态,通过车身模型和声腔模型建立耦合模型,仿真出声固耦合模态参数.通过模态参数找出模态振型位置,为改善车内乘客的舒适性,提供依据.

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来源
《许昌学院学报》 |2018年第8期|65-69|共5页
作者
赵乐斌; 周席; 曹福来; 袁培佩;
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作者单位

许昌学院电气机电工程学院;

中国移动通信集团河南有限公司许昌分公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车平顺性和舒适性;
关键词
车身; 车室声腔; 声固耦合; LMS; Virtual; Lab; 模态;

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