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基于虚拟样机技术的麦弗逊前悬架机构优化分析

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摘要

以多刚体系统动力学理论为基础,借助虚拟样机技术,应用三维CAD设计软件CATIA建立逼真的某小型轿车麦弗逊前悬架模型,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对该模型进行仿真分析,找出影响其性能最大的原因所在,并对其结构进行优化设计,得出最优结构参数.

著录项

来源
《机械制造与自动化》 |2007年第4期|7-9|共3页
作者
黄勇士; 陈南; 车华军;
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作者单位

东南大学,机械工程学院,江苏,南京,210096;

东南大学,机械工程学院,江苏,南京,210096;

东南大学,机械工程学院,江苏,南京,210096;

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正文语种 chi
中图分类悬挂;
关键词
虚拟样机技术; 麦弗逊悬架; 多刚体动力学; 优化分析;

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