优化分析
优化分析的相关文献在1981年到2023年内共计2873篇,主要集中在建筑科学、公路运输、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文2364篇、会议论文308篇、专利文献283991篇;相关期刊1250种,包括城市建设理论研究(电子版)、科学与财富、农机化研究等;
相关会议244种,包括鲁冀晋琼粤川辽七省金属(冶金)学会第二十一届矿业学术交流会、2014中国国际特种纸技术交流会暨特种纸委员会第九届年会、2014中国城市规划年会等;优化分析的相关文献由6047位作者贡献,包括林比宏、陈金灿、潘玉灼等。
优化分析—发文量
专利文献>
论文:283991篇
占比:99.07%
总计:286663篇
优化分析
-研究学者
- 林比宏
- 陈金灿
- 潘玉灼
- 李伟
- 刘伟
- 刘波
- 胡牮
- 高成军
- 何济洲
- 吴鹏
- 孙永辉
- 张勇
- 张文
- 李明
- 林国星
- 潘海峰
- 王斌
- 王雷
- 翟苏巍
- 胡俊
- 芦宏斌
- 董石麟
- 陈玮
- 严子浚
- 刘明
- 刘磊
- 刘阳
- 刘鹏
- 吕欣欣
- 周娅
- 夏晓晖
- 宋维忱
- 张华
- 张开林
- 张涛
- 张磊
- 张祎贝
- 张锐
- 徐伟
- 徐建东
- 徐红玉
- 把小鹏
- 曾敏
- 李军
- 李平
- 李建平
- 李莉
- 杨勇
- 杨波
- 杨钧
-
-
胡杨;
孟永钢
-
-
摘要:
针对大型可倾瓦滑动轴承的湍流效应和瓦块变形,基于COMSOL和MATLAB的联合仿真构建三维热弹流体动力润滑模型。模型中,考虑湍流的修正雷诺方程、能量方程和热传导方程的计算采用COMSOL偏微分方程物理场模块实现,瓦块变形计算采用COMSOL中热应力物理场模块实现,多物理场耦合和计算过程控制利用MATLAB实现。基于所构建模型,研究瓦块弧长、名义间隙、支承点偏移量和宽度对可倾瓦滑动轴承性能的影响。结果表明:当瓦块弧长或轴向宽度增加时,油膜变厚,瓦温降低,但是总摩擦功耗会增加;当径向间隙增大时,油膜变厚,瓦温降低,总摩擦功耗也会略有降低;而当支撑偏移量增大时,两块下瓦的变化趋势相反,总承载能力和摩擦功耗略有增加。研究结果为可倾瓦滑动轴承的优化设计提供有价值的参考。
-
-
张妍;
聂邵华
-
-
摘要:
在我国社会现代化建设过程中,通信工程具有重要的作用,是通信领域建设的重要基础,科学的通信工程项目设计能够保障通信效率与通信质量。但是通信工程的项目设计具有一定复杂性,不仅关系到通信工程所采用技术,同时关系到项目管理与控制工作,整体管理难度较大,所以必须对控制策略进行优化,提高通信工程建设质量。因此,本文将对通信工程设计项目设计与控制策略方面进行深入的研究与分析,并提出一些合理的意见和措施,旨在进一步促进通信工程建设质量提高。
-
-
孙艳
-
-
摘要:
随着科技的进步,城市桥梁的建设过程也已经不再采取传统的建设方式,新的技术开始应用到城市桥梁的建设过程中,其中BIM技术的应用最为普遍。本文针对BIM技术在实际城市桥梁工程中设计与施工中的应用展开了分析讨论,也提出了相关的优化方案。
-
-
吴悦;
晏启祥;
徐才厚;
孙明辉;
王新强;
雷元亮
-
-
摘要:
为进一步改善负环管片及螺栓受力、保障施工安全性,依托广州地铁18号线沙溪站至石榴岗站区间盾构始发工程,采用MIDAS/GTS有限元分析软件建立负环管片精细化模型,研究负环管片及螺栓在大直径盾构始发全施工期内的变形情况与应力特征。结果表明:负环管片变形主要受自重影响,除中间部分负环变形不稳定外,整体上位移呈沿纵向快速减小趋势;错缝拼装的负环管片在变形控制上较通缝更有利,适用于大直径盾构始发;负环管片各螺栓位移以随负环管片的平动为主,螺栓不易发生变形破坏;负环管片各螺栓均受力较小,主要起连接作用;环向螺栓螺帽内缘面、负环管片与托架接触区域及正常使用阶段的管片手孔处存在应力集中。针对以上研究结果,提出对-1环顶部与侧面区域布置预埋钢板加固、采用大曲率半径圆弧手孔、进行负环表面强化以及合理选用强度等级较低的螺栓等施工优化建议。
-
-
-
李鹏飞;
魏一
-
-
摘要:
目的 对瓦楞纸板包装的褶皱特征精确定位,保证瓦楞纸板包装容器的褶皱特征在生产中被及时检验。方法 机器视觉瓦楞纸板包装检测系统依据图像信息收集、识别算法、RGB视觉、位置标定、收敛性结果对比等部分,确定瓦楞纸板包装褶皱特征标定核心算法要点;在传统频域变换的基础上,进行RGB视觉改进算法分析,有效提高对瓦楞纸板包装的褶皱特征识别率,明确该类包装的检测要点。以实际的瓦楞纸板褶皱为例,论证该类包装褶皱特征的特征提取方法,并且强化研究对象的褶皱特征,最后对识别结果和实物结果进行对照分析。结果 通过设定阙值在90~120得到线性率为25%~80%,结果说明该视觉方式可以实现对机器视觉的瓦楞纸板包装标定,并且各特征的实际回归基准率为86%,验证了RGB视觉算法对褶皱特征标定的精确性。结论 基于该RGB视觉以及优化措施,确定了机器视觉瓦楞纸板包装标定方式,满足了瓦楞纸板包装生产的有效定位要求。
-
-
王春蕾;
刘锐;
张劼;
高承龙
-
-
摘要:
基于GIS技术方法,对获取的吉林市49个街道行政区域的695个居住地,进行居民出行距离、距商服中心距离、距中小学校距离、距社区中心距离、距公园绿地距离、距医院诊所距离等6项指标的分析,得出不同地块区域的宜居性等级,在此基础上构建城市宜居性评价体系,进而采用层次分析法的分析,得出以下结论:(1)中心主城区各项配套设施形成的5—15min步行圈相互重叠现象,可满足城市大部分居民的生态宜居性需要。(2)城市宜居性优秀和宜居性良好的地块过于聚集于老城区,没有形成连续的辐射面,城市发展布局严重不均衡。(3)城市各项设施沿交通线和沿江聚集特征十分明显,交通和水系分割问题对区域的生态宜居影响较大。最后据此提出城市宜居环境合理化改进建议。
-
-
曾志平;
胡籍;
贾生旭;
尹华拓;
王卫东;
李秀东
-
-
摘要:
为改善有轨电车通过道岔区域时所产生的轮轨冲撞以及钢轨异常磨耗问题,以某有轨电车路段轮轨异常磨耗为例,对道岔各部分轨距及间隔尺寸进行验算。根据道岔设计图纸,计算护轨端部轮轨间接触关系,提出有轨电车轮轨线型关系的改进措施。根据不同类型道岔磨耗情况,对各类型道岔的几何线型以及翼轨缓冲段槽宽进行优化分析和分类汇总。研究结果表明:当车辆转向架以自由内接形式通过曲线时,可能出现2种轮轨撞击情况,即后轴外侧车轮与护轨撞击和前轴内侧车轮与护轨相互撞击;为保证辙叉区护轨及翼轨处不发生轮轨撞击,护轨及翼轨缓冲段起始点与内外轨作用边槽宽应取各种工况下最不利值;合理加宽护轨及翼轨缓冲段起始槽宽,可实现辙叉区车体平稳转向;通过对有轨电车道岔几何线型进行调整,可以极大地减缓轮轨之间的冲撞。
-
-
赵雅芸;
马继晶
-
-
摘要:
建立在信息技术的基础上构建的新型科技成为了推动社会稳步发展的基础依据。这其中以智能制造为基础构建的机电一体化技术体系也成为了提升工业发展稳定性的关键技术。因此以智能制造机电一体化技术的应用原理作为切入点,结合智能制造概念以及一体化技术的特征进行分析,并且以实践应用作为主要的探究对象,综合综合传感技术、柔性制造系统、智能机器人、自动化生产以及数控技术体系进行详细分析,能够进一步强化当前机电一体化技术的创新力度,推动我国工业的发展进步和创新。
-
-
薛媛媛
-
-
摘要:
现阶段,随着我国经济的迅速发展,市场环境正在不断发生变化,财务管理信息化已经成为现代企业财务转型的必然趋势,特别是国家财政部门大力支持企业构建财务共享服务中心,所以建筑施工企业应用财务共享不只是为了满足财务转型的需求,也是为了响应国家号召。建筑施工企业的项目通常较为分散,因此给财务管理工作带来了较大的难度,很难依据有效的财务管理数据信息做出最正确的选择,使得施工企业财务管理运营成本不断上升,制约了其自身的发展。借助财务共享模式的应用可以助力施工企业解决上述问题,更好地应对市场竞争。为此文章首先阐述了财务共享模式与会计业务流程的特征,进而分析了会计业务工作流程的不足,研究了财务共享模式在建筑施工企业得以应用的重要因素,分析如何提高建筑企业在经济领域建设和会计核算的能力,并针对其不足提出了财务共享模式下优化会计流程的策略,希望能对建筑企业的发展有所帮助。
-
-
程珊珊
- 《决策论坛——科学决策的理论与方法学术研讨会》
| 2015年
-
摘要:
随着城市化进程不断加快,国内学者对“城中村”的认知,从之前的完全否定转变为不完全否定,从毒瘤观到功用论,而“城中村”确实在承接外来人口,缓解城市压力,推动城市经济发展方面发挥重要作用,但也不能忽视“城中村”中存在的弊病,优化“城中村”行动势在必行.
-
-
-
-
-
-
-
-
LV Ming;
吕明;
LU Wen-gang;
路文刚;
YU Hao;
于灏
- 《2015年全国特钢年会》
| 2015年
-
摘要:
本文利用60t转炉研究了采用不同含铁物料及不同比例石灰石炼钢时的钢铁料消耗、氧气消耗量和煤气产生量的变化规律.研究发现:当采用铁水作为原料、渣钢和块矿作为冷却剂时,钢铁料消耗最低,仅为1072.07kg/t,当采用铁水和废钢作为原料、配有磁选渣铁时,钢铁料消耗最高,达到1092.91kg/t;同时发现随石灰石加入量的增加,钢铁料消耗增加,氧耗略有降低,吨钢煤气产生量增加.研究结果为炼钢过程优化物料结构、降低生产成本提供了新的方法。
-
-
LV Ming;
吕明;
LU Wen-gang;
路文刚;
YU Hao;
于灏
- 《2015年全国特钢年会》
| 2015年
-
摘要:
本文利用60t转炉研究了采用不同含铁物料及不同比例石灰石炼钢时的钢铁料消耗、氧气消耗量和煤气产生量的变化规律.研究发现:当采用铁水作为原料、渣钢和块矿作为冷却剂时,钢铁料消耗最低,仅为1072.07kg/t,当采用铁水和废钢作为原料、配有磁选渣铁时,钢铁料消耗最高,达到1092.91kg/t;同时发现随石灰石加入量的增加,钢铁料消耗增加,氧耗略有降低,吨钢煤气产生量增加.研究结果为炼钢过程优化物料结构、降低生产成本提供了新的方法。
-
-
LV Ming;
吕明;
LU Wen-gang;
路文刚;
YU Hao;
于灏
- 《2015年全国特钢年会》
| 2015年
-
摘要:
本文利用60t转炉研究了采用不同含铁物料及不同比例石灰石炼钢时的钢铁料消耗、氧气消耗量和煤气产生量的变化规律.研究发现:当采用铁水作为原料、渣钢和块矿作为冷却剂时,钢铁料消耗最低,仅为1072.07kg/t,当采用铁水和废钢作为原料、配有磁选渣铁时,钢铁料消耗最高,达到1092.91kg/t;同时发现随石灰石加入量的增加,钢铁料消耗增加,氧耗略有降低,吨钢煤气产生量增加.研究结果为炼钢过程优化物料结构、降低生产成本提供了新的方法。