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阮晓东; 牛礼民; 叶李军;
安徽工业大学机械工程学院,安徽马鞍山243002;
混和动力汽车; 动力总成; 集成控制; Cruise;
机译:基于性能优化的e-CVT设计方法和代表性HEV / PHEV动力总成的分析
机译:快速非支配排序萤火虫算法的实现以及用于动力分配式PHEV动力总成的多目标组件确定的车辆仿真模型:比较数值研究
机译:具有优化电池功率需求模型的分配系统PHEV集成控制随机方法的综述
机译:混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制策略研究
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:基于大型深度增强学习的PEMFC气体供应系统的传感器集成控制
机译:用于PHEV的集成连接的生态驱动系统,具有车辆动力学和动力总成操作的共同优化
机译:sungate Ep对pHEV性能的影响:模拟太阳能反射玻璃pHEV测功机测试的结果。总结报告
机译:基于电子医疗记录的回顾性队列研究来确定药物不良反应的方法,基于电子数据记录的回顾性队列研究来检测药物不良反应或干预的方法以及基于药物的回顾性队列研究检测药物或药物的不良反应的方法
机译:动力总成的换挡冲击降低集成控制器
机译:AVN PHEV使用AVN的PHEV车辆燃料门的控制方法及其控制装置
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