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陈连云; 刘桂雄;
广东交通职业技术学院汽车学院,广东,广州,510650;
华南理工大学机械与汽车工程学院,广东,广州,510640;
旅行车; 悬架; 操纵稳定性; 机械系统动力学分析软件; 仿真;
机译:通过主动前转向和悬架系统的集成来进行增益调度的车辆操纵稳定性控制
机译:用于车辆操纵和稳定性的多连杆悬架系统的总体设计优化
机译:具有可变侧倾中心的悬架系统,用于改善车辆的操纵特性
机译:基于操纵稳定性的底盘悬架系统设计与仿真
机译:具有主动控制功能的汽车悬架的虚拟现实仿真。
机译:矿物和有机生长介质在无土栽培系统中具有独特的群落结构稳定性和功能性
机译:轻型旅行车底盘和悬架系统的设计与开发
机译:转向和悬架系统退化对极限操纵性能的影响。总结报告。
机译:互连的旋转系统带有用于婴儿车的内置悬架,具有悬架块,这些悬架块在X点连接到底盘,并具有在其上操纵转向杆的旋转点Y
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