经济发达地区交通网络演化对通达性空间格局的影响--以广东省东莞市为例

摘要

本文以广东省东莞市为例,分析了改革开放二十余年来经济发达地区交通网络的演化,以及由此引起的通达性空间格局的变化.由于东莞市经济发达地区交通网络结构已趋于成熟,通达性空间格局呈现均质化发展状态,区域的空间收敛显著,明显改变了区位决策的条件,扩大了区位决策的范围和选择余地.这也从一个侧面解释了广东省东莞市城镇发展的区域蔓延现象.