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段俊法; 刘福水; 孙柏刚;
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;
华北水利水电大学机械学院,郑州450045;
内燃机; 氢内燃机; 热废气再循环; 燃烧特性; NOx排放; 平均有效指示压力; 循环变动;
机译:EGR率和氢/一氧化碳比对沼气/柴油双燃料内燃机燃烧和排放特性的影响
机译:以葵花籽油甲酯为燃料的含氧添加剂和EGR的内燃机的性能和排放特性研究
机译:先导喷射和废气再循环(EGR)对HCCI-DI内燃机的燃烧和排放的影响
机译:具有内燃机的未来低排放式车辆的一套虚拟工具和技术 - 策略,概述和egs在EGR系统中污垢建模的应用
机译:内燃机中的氢富集:使用氢-乙醇双燃料的性能和排放的调查
机译:内燃机车废气特征排放因子的研究
机译:单缸试验机中超高升压,广泛和高速EGR下的柴油燃烧和排放研究:NO_X和微粒排放行为超过50%EGR率(热工程)
机译:以氢/天然气混合物为燃料的往复式内燃机的性能,效率和排放特性
机译:用于减少来自内燃机的氮氧化物的排放和/或增加内燃机的功率,同时保持来自内燃机的氮氧化物的排放和/或提高发动机的总效率,同时保持来自内燃机的氮氧化物的排放的装置减少内燃机的氮氧化物的排放和/或增加内燃机的功率,同时保持内燃机的氮氧化物的排放和/或在维持内燃机的氮氧化物的排放的同时提高鸟嘌呤的总效率
机译:内燃机的EGR控制系统,内燃机以及内燃机的EGR控制方法
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