杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁设计

摘要

杭绍台铁路椒江特大桥主桥为(84+156+480+156+84)m五跨连续钢桁梁高速铁路斜拉桥.该桥采用塔墩固结、塔梁分离、塔梁间设置纵向阻尼器的半飘浮体系.主梁采用钢桁梁结构,2片主桁,中心距24.3 m,主桁为三角形桁式.主桁杆件采用箱形截面;桥面系采用密横梁体系,桥面板采用不锈钢复合钢板,桥面板下横桥向设置多道U形肋,在每条轨道下设纵梁;索梁锚固采用锚拉板式;上弦节点处均设置桁式结构的横联或桥门架.主桥钢桁梁位于1.3‰的“人”字坡上,变坡点位于跨中,两侧钢桁梁通过刚性旋转形成纵坡,跨中处通过合龙杆件进行折线处理实现“人”字坡相交处的顺接过渡.