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车载锂离子动力电池组爆炸行为数值模拟研究

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第1章 绪论

1.1 研究的背景与意义

1.2 锂离子电池国内外研究现状

1.2.1锂电池热特性研究

1.2.2锂电池过充特性研究

1.2.3锂电池火灾危险性研究

1.3 本文的研究内容与章节安排

第2章 锂离子电池组爆炸机理分析

2.1 锂离子电池的工作原理

2.2 锂离子动力电池的生热机理

2.3 锂离子电池热失控基本反应

2.4 锂离子爆炸的原因分析

2.5 锂离子电池热失控的触发与演化

2.5.1 热滥用引起的热失控

2.5.2 过充引起的热失控

2.5.3 短路引起的热失控

2.5.4 锂电池热失控总结

2.6 锂离子电池高温加热实验

2.6.1 实验设备

2.6.2 实验设计

2.6.3 实验结果与分析

2.7 炸药爆炸与冲击基本理论

2.7.1 炸药爆炸的基本特征

2.7.2 波阵面上的动量守恒条件

2.7.3 弹性波在不同介质界面上的反射和透射

2.7.4 散布液体的爆炸装置的爆炸膨胀过程原理

2.8本章小结

第3章 锂离子动力电池组爆炸模拟分析

3.1 爆炸模拟仿真概述

3.2 锂离子动力电池组模型参数匹配

3.3 锂离子电池组爆炸有限元模型的建立

3.3.1 LS-DYNA软件介绍

3.3.2 锂离子电池组爆炸几何模型的建立

3.3.3 数值模型网格划分

3.3.4 数值模拟材料模型与参数

3.3.5 算法的选择

3.3.6 沙漏控制设置

3.4 电池爆炸仿真结果分析

3.4.1 各层材料波阻抗

3.4.2 锂电池爆炸形态变化过程分析

3.4.3 锂电池爆炸压力时空分析

3.4.4 锂电池爆炸速度时空分析

3.5 本章小结

第4章 锂离子电池材料与结构改进

4.1 改进方法

4.2 改进模型

4.3 改进前后的结果对比分析

4.3.1 锂电池组整体计算结果对比

4.3.2 锂电池组局部结构计算结果对比

4.3.3 锂电池组单个特征单元计算结果对比

4.4 本章小结

第5章 全文总结与展望

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果

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